Lo que dicen los propietarios resumido de 70 reseñas
El Nexen N Fera SU4 recibe opiniones muy positivas de sus propietarios, sobre todo por su agarre en seco y en mojado, así como por su relación calidad-precio. De las 68 reseñas que comentan aspectos concretos, 33 elogian el agarre en seco sin mencionar una queja equivalente, y el agarre en mojado recibe 26 comentarios positivos frente a tres críticas. El ruido, el confort y la duración de la banda de rodadura también se elogian con más frecuencia de la que se critican. Aproximadamente una de cada once reseñas menciona problemas de ruido o confort, mientras que una minoría más reducida considera que el flanco es demasiado blando. Las reseñas repetidas siguen siendo favorables en general, pero no permiten establecer una tendencia uniforme de envejecimiento a largo plazo en el conjunto del grupo.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 68 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 81 valoraciones
Cumple con creces las expectativas que he leído en Internet. Es un neumático muy competente y cuesta la mitad que las marcas más importantes. Los neumáticos son realmente duraderos. Más de 30 000 millas y todavía quedan 3 mm. Principalmente millas de autopista. El único problema es que no se consiguen fácilmente en el Reino Unido.
El neumático es excelente en todos los aspectos por el precio. El único problema que tengo es con los flancos débiles. Esta es la segunda vez que se forma un bulto en el flanco de dos SU4 diferentes. Queda alrededor del 30 % de la banda de rodadura.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Muy buen neumático por la mitad del precio de las marcas premium. Producto equilibrado, sin problemas de ningún tipo después de 3 años de uso moderado. Sin desgaste significativo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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El manejo es predecible, hay agarre más que suficiente para una camioneta familiar y el ruido de los neumáticos también es aceptable. En comparación con los neumáticos Michelin anteriores, un precio bajo no significa una calidad baja. Yo diría que es una buena relación calidad-precio.
Excelentes neumáticos. No son caros, se comportan muy bien y no hacen ruido. ¿Qué más se puede pedir? Los de invierno son de la misma marca (Nexen), una elección excelente.
Hola a todos. Solía tener los neumáticos Bridgestone Turanza R300 en mi Ford Focus, recorrí 90510 km el día que cambié los 4. Los neumáticos Nexen tenían buenas críticas, así que decidí darles una oportunidad y ver cómo se comportaban. Mi primera impresión general es que es un compuesto más suave al tacto que los Bridgestone, sin embargo, la experiencia de conducción es totalmente diferente a la de ellos. Una sensación deportiva más suave es lo que experimento. El andar en general es más silencioso y suave en la carretera... Todavía tienes confianza, así que empújalo en una curva, ya que realmente se sienta como caca en una manta de lana. El agarre es excelente en clima húmedo y seco. Tuvimos un par de tormentas las últimas semanas y tuve que probarlo en las carreteras tormentosas empapadas, en general estoy impresionado con la confianza que tienes en clima húmedo. Vida útil de la rosca Tengo poco más de 2500 km en ellos ahora y todavía parece nuevo en la banda de rodadura. El consumo es más o menos el mismo que el de los Bridgestone, consiguiendo unos 15-15,6 km por litro en mi conducción diaria con conducción combinada. Sin duda volvería a comprar los neumáticos Nexen Nfera su4 y los recomendaría, un precio más barato para un neumático realmente bueno. Dudo que vuelva a mirar las marcas Premium por casi el doble del precio.
Hola, entonces el neumático es muy bueno. Creo que la relación precio-calidad no tiene nadie que lo supere. Los he estado rodando últimamente, no tengo mucha impresión, añadiré cuando acumule más. Dijimos sobre el precio ... RUIDO - no, no son ruidosos. agarre - sí, aguantan bien, aunque los cambié pronto y todavía no hace calor. ¡Supongo que el verano con el calor se pegará a la carretera! MOJADO - todavía no puedo decir. COMODIDAD - teniendo en cuenta el tamaño 245/40/18, no esperaba que se condujeran suavemente ... Tiemblo con ellos (vengo de 17, con los que conduzco mucho más suave y cómodo), ¿no es así porque mi zona tiene carreteras muy bonitas (muchos saludos a la RIA y están vivos y bien, siempre los menciono). Sí, es una cuestión de Bulgaria naturalmente ... Por lo demás, el neumático se equilibra con normalidad y facilidad, no hay problemas en este sentido.
Los instalé en un Golf GTI después de que mis Bridgestone Potenza finalmente se desgastaran. Inmediatamente noté cuánto más cómodos son estos neumáticos y a mitad de precio. Me sorprendió la cantidad de agarre que ofrecen y su manejo increíble para un hatchback deportivo. Sin embargo, la respuesta no es tan precisa y el auto se siente menos veloz como un tirr más caro.
Compré estos neumáticos para la parte delantera cuando compré el coche. Los puse delante y en la parte trasera izquierda el Pirelli P7 Cinturato. El Astra tiene un morro bastante pesado y suele tener tendencia a subvirar, pero sorprendentemente me las arreglé para sobrevirar con más frecuencia cuando conducía con más brío, lo que demuestra lo bien que se agarran y que los Pirelli no merecen la pena ni el bombo publicitario ni el coste (nota: los Pirelli tienen 2 años y todavía les quedan 5 mm de rosca). Para el próximo invierno montaré los Winter Kleber HP3, que dieron muy buenos resultados el invierno pasado. En general, son neumáticos muy cómodos, seguros en seco y mojado en todas las condiciones hasta ahora. Vale la pena comprarlos, definitivamente compraré otro juego para reemplazar los Pirelli de la parte trasera la próxima primavera.
Satisfecho con el rendimiento. No estoy seguro de cuántos kilómetros recorrió, seguramente más de 40.000, primero en la parte trasera, luego en la delantera. Nunca sentí que el auto patinara en seco o mojado, incluso si lo apretaba un poco. No mucho. Los puntos fuertes diría que el precio, el rendimiento tanto en seco como en mojado y el desgaste. No tanto en comodidad, se sintió un poco duro en la carretera. Satisfecho con la compra.
Si está pensando en colocarlos en un hatchback deportivo, no se los recomendaría. Los flancos son demasiado blandos y el auto se inclina mucho más. Sin embargo, si no es de los que exigen al máximo su auto y no le importa el rendimiento en las curvas, este es un neumático muy bueno.
