Lo que dicen los propietarios resumido de 70 reseñas
El Nexen N Fera SU4 recibe opiniones muy positivas de sus propietarios, sobre todo por su agarre en seco y en mojado, así como por su relación calidad-precio. De las 68 reseñas que comentan aspectos concretos, 33 elogian el agarre en seco sin mencionar una queja equivalente, y el agarre en mojado recibe 26 comentarios positivos frente a tres críticas. El ruido, el confort y la duración de la banda de rodadura también se elogian con más frecuencia de la que se critican. Aproximadamente una de cada once reseñas menciona problemas de ruido o confort, mientras que una minoría más reducida considera que el flanco es demasiado blando. Las reseñas repetidas siguen siendo favorables en general, pero no permiten establecer una tendencia uniforme de envejecimiento a largo plazo en el conjunto del grupo.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 68 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 81 valoraciones
Compré un juego de cuatro para reemplazar una gran cantidad de Bridgestone Potenza. Inmediatamente pude sentir la carretera, pero mucho más silenciosa y cómoda. El agarre en superficies mojadas es excelente y muy predecible. He estado en campos agrícolas y no muestran signos de ceder como lo hicieron los Bridgestone. No puedo quejarme de ellos, voy a comprar otro juego para mi otro auto.
Me encantan estos neumáticos. Es cierto que reemplazaron el peor conjunto de protectores de zanjas que tenía el auto cuando lo compré, pero estoy encantado con el rendimiento de los neumáticos. La única pequeña crítica que tengo sobre ellos es que la pared del neumático es un poco blanda. Esto aumenta un poco la comodidad del viaje (ventaja), pero si los presionas, pueden hacer que se sientan un poco inestables.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Tenía un Linglong Greenmax HP010 que duró 55000 km en la parte delantera sin mayores problemas, así que decidí poner Nexen Nfera SU4 porque leí buenas críticas y hasta ahora son excelentes en seco, mojado, ruido, comodidad y maniobrabilidad a altas velocidades, así que me despido de nuevo. Los neumáticos tienen goma blanda y se fabricaron en China. Por ahora sería prematuro decir cómo se desgasta el neumático, pero el tiempo hablará por sí solo.
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Pensé en probarlos después de que se desgastaran mis N8000. Son realmente buenos para un automóvil que se usa a diario. Son asequibles y confiables. Tienen buen agarre en seco y mojado. Decidí usarlos para un día de pista. Aguantaron muy bien, pero parecen más como neumáticos normales para el viaje diario. Se los recomendaría a todos para uso en la calle y conducción enérgica, pero no tanto para días de pista. Aguantaron bien para derrapar, pero aún así los recomendaría como neumático para el viaje diario. En unos meses compraré neumáticos Nexen SUR4 para ver cómo funcionan. También los probaré en la pista.
Los compré en una versión 245/40/18 por £ 64 por esquina para instalarlos en mi Lexus V8, ya que los Dunlop SP2030 instalados en él eran incómodos y muy ruidosos, lo que se destacó especialmente en un Lexus casi silencioso.
Normalmente compraría neumáticos de primera calidad, pero me intrigó la combinación del precio económico de los Nexen y la excelente calificación de la UE de A en frenado en mojado y B en ahorro de combustible. Los Dunlop que venían de mi coche tienen calificación E y E de la UE, lo cual es increíblemente malo, ¡y estos habrían costado £130 por curva!
Mi coche ha mejorado gracias a estos Nexen: hace menos ruido en la carretera, mejora significativamente la comodidad de conducción y tiene una excelente tracción en condiciones húmedas. Por cierto, tengo más de 40 años y no conduzco como Miss Daisy.
Vi estos neumáticos, aunque tienen Roadstone en la pared lateral, parecen idénticos a los Nexen y Roadstone está fabricado por Nexen. Me parecieron excelentes, después de 11.000 km, los delanteros todavía tienen 4 mm de banda de rodadura y los traseros 6 mm. El agarre tanto en seco como en mojado es muy bueno y el auto se siente cómodo al conducir. Recomendaría estos neumáticos.
Recibí una recomendación de un dueño de una tienda local (un amigo mío) para estos neumáticos y me dio una excelente oferta, así que dije que sí, pero estaba escéptico. Las primeras impresiones fueron ¡GUAU! Son silenciosos en comparación con mi Potenza RE070 anterior. La sensación de manejo también es excelente en el nivel RE070. Son más cómodos que los Potenza Tough y creo que son mejores para la ciudad y las carreteras locales. Simplemente parece que cuestan casi el doble de su precio. Estoy muy satisfecho y volveré a comprarlos.
Desde que compré mi auto, la dirección siempre me daba miedo, ya que se desviaba hacia la izquierda o hacia la derecha en diferentes superficies de vez en cuando. Envié el auto a los agentes, quienes a su vez lo enviaron a un especialista en suspensiones, donde encontraron que los neumáticos (Pirelli PZero) eran un problema. Los agentes cambiaron el juego a Pirelli Cinturato P7, el mismo problema. Viví con el problema y asumí que tal vez se debía al auto y a la dirección asistida ligera que tiene. Finalmente, llegó el momento de cambiar y me decidí por el N Fera SU4 por su precio y calificación de comida. Problema resuelto en muchos sentidos, el agarre es mejor en mojado y seco que nunca. La dirección es sólida en todas las superficies. No hay ruido de carretera en ninguna superficie e incluso al frenar. Un neumático brillante por su precio y debería estar a la altura de las marcas premium.
Muy bueno en seco y como vivo en Irlanda, donde llueve mucho, puedo decir que el agarre en mojado es excelente. Parece muy silencioso en el coche, lo que me hace feliz, ya que normalmente el Insignia Tourer tiene mucho ruido de carretera en la parte trasera. Definitivamente volvería a comprarlo.
Hace 6 meses compré neumáticos Nexen N'Fera SU4 para Citroën Xsara después de haber leído críticas positivas en Internet y pruebas en revistas de coches.
Debo decir que estos neumáticos se agarran muy bien en seco y quizás incluso mejor en mojado. Son neumáticos muy cómodos y silenciosos gracias al compuesto blando. Mucho mejores que los Fulda Carat Progresso que tenía antes.
