Absolutamente superior para agarre en seco y manejo, pero desgaste... Borde interior desgastado después de 16k km, también es un problema de demasiada inclinación negativa con la que conduzco, pero en general, están al 60% después de 16 000 km... Yo diría que los N7000 eran mejores.

Compré un juego de neumáticos SU4 hoy después de leer las críticas positivas aquí. He estado viajando con neumáticos Michelin Primacy 3 hasta que se desgastaron bastante (son neumáticos excelentes si buscas neumáticos de larga duración) y, al salir del taller, sentí la diferencia de inmediato. La subida fue más suave y silenciosa, los neumáticos amortiguaron bien los baches y los agujeros, pero aún tenían una buena respuesta a través de la dirección. Debo admitir que solo los conduje durante menos de 10 km, estoy ansioso por obtener un buen kilometraje y ver cómo se mantienen. ¡Hasta ahora, un gran comienzo!

La calidad está por encima de su precio. Tiene muy buen agarre en seco, pero no se debe forzar demasiado en mojado. No es tan cómodo. El ruido no es muy fuerte. ¿Lo volvería a comprar? Tal vez... cuesta la mitad que el Pilot Sport 4, pero la calidad es solo un 30 % inferior.

Los tengo en mi e36, sufrieron algunos abusos, reemplazándolos por Pirelli Pzero. Excelentes neumáticos en seco, excelentes en mojado. Con los Pirellys, conducir en mojado solía ser casi peligroso, pero ahora es una historia diferente...

Cumple con creces las expectativas que he leído en Internet. Es un neumático muy competente y cuesta la mitad que las marcas más importantes. Los neumáticos son realmente duraderos. Más de 30 000 millas y todavía quedan 3 mm. Principalmente millas de autopista. El único problema es que no se consiguen fácilmente en el Reino Unido.

El neumático es excelente en todos los aspectos por el precio. El único problema que tengo es con los flancos débiles. Esta es la segunda vez que se forma un bulto en el flanco de dos SU4 diferentes. Queda alrededor del 30 % de la banda de rodadura.

Muy buen neumático por la mitad del precio de las marcas premium. Producto equilibrado, sin problemas de ningún tipo después de 3 años de uso moderado. Sin desgaste significativo.

El manejo es predecible, hay agarre más que suficiente para una camioneta familiar y el ruido de los neumáticos también es aceptable. En comparación con los neumáticos Michelin anteriores, un precio bajo no significa una calidad baja. Yo diría que es una buena relación calidad-precio.

Excelentes neumáticos. No son caros, se comportan muy bien y no hacen ruido. ¿Qué más se puede pedir? Los de invierno son de la misma marca (Nexen), una elección excelente.

Hola a todos. Solía tener los neumáticos Bridgestone Turanza R300 en mi Ford Focus, recorrí 90510 km el día que cambié los 4. Los neumáticos Nexen tenían buenas críticas, así que decidí darles una oportunidad y ver cómo se comportaban. Mi primera impresión general es que es un compuesto más suave al tacto que los Bridgestone, sin embargo, la experiencia de conducción es totalmente diferente a la de ellos. Una sensación deportiva más suave es lo que experimento. El andar en general es más silencioso y suave en la carretera... Todavía tienes confianza, así que empújalo en una curva, ya que realmente se sienta como caca en una manta de lana. El agarre es excelente en clima húmedo y seco. Tuvimos un par de tormentas las últimas semanas y tuve que probarlo en las carreteras tormentosas empapadas, en general estoy impresionado con la confianza que tienes en clima húmedo. Vida útil de la rosca Tengo poco más de 2500 km en ellos ahora y todavía parece nuevo en la banda de rodadura. El consumo es más o menos el mismo que el de los Bridgestone, consiguiendo unos 15-15,6 km por litro en mi conducción diaria con conducción combinada. Sin duda volvería a comprar los neumáticos Nexen Nfera su4 y los recomendaría, un precio más barato para un neumático realmente bueno. Dudo que vuelva a mirar las marcas Premium por casi el doble del precio.

Hola, entonces el neumático es muy bueno. Creo que la relación precio-calidad no tiene nadie que lo supere. Los he estado rodando últimamente, no tengo mucha impresión, añadiré cuando acumule más. Dijimos sobre el precio ... RUIDO - no, no son ruidosos. agarre - sí, aguantan bien, aunque los cambié pronto y todavía no hace calor. ¡Supongo que el verano con el calor se pegará a la carretera! MOJADO - todavía no puedo decir. COMODIDAD - teniendo en cuenta el tamaño 245/40/18, no esperaba que se condujeran suavemente ... Tiemblo con ellos (vengo de 17, con los que conduzco mucho más suave y cómodo), ¿no es así porque mi zona tiene carreteras muy bonitas (muchos saludos a la RIA y están vivos y bien, siempre los menciono). Sí, es una cuestión de Bulgaria naturalmente ... Por lo demás, el neumático se equilibra con normalidad y facilidad, no hay problemas en este sentido.

Después de 2 años los neumáticos están bastante bien, tanto en carretera mojada como en carretera seca.