Lo que dicen los propietarios resumido de 256 reseñas
Según la retroalimentación de los conductores, el Michelin Pilot Sport 3 (PS3) es ampliamente visto como un fuerte todoterreno de ultra alto rendimiento con un agarre excepcional en mojado, una frenada confiable y una muy buena resistencia al hidroplaneo, lo que a menudo hace que los automóviles se sientan más estables y seguros. El agarre y el manejo en seco también son generalmente elogiados, con muchos notando un viaje cómodo y relativamente silencioso para la categoría. El inconveniente más consistente es el rápido desgaste de la banda de rodadura por el precio, especialmente en coches FWD/AWD potentes o conducidos de manera agresiva, junto con comentarios frecuentes sobre flancos blandos que pueden hacer que la dirección se sienta un poco insensible o retrasada en el límite.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 248 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 308 valoraciones
Nota de propietarios83%
Agarre en Seco90%
Agarre en Mojado88%
Sensación del Camino84%
Manejabilidad84%
Comodidad82%
Desgaste73%
Reseñas del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Página 16
Habiendo reemplazado los Michelin Exaltos originales (2 juegos hasta ahora) por los PS3, me he sentido un poco decepcionado... ¡32000 millas y están arruinadas! Obtuve 44000 millas con los Exaltos, ya no están disponibles en este tamaño :-( Los PS3 parecen tener flancos más rígidos, por lo que funcionan "con dureza" y con más ruido y menos agarre en superficies mojadas. La próxima vez optaré por un rango medio (KUMHO) debido a los crecientes costos de los automóviles; supongo que simplemente reduciré un poco la velocidad ;-)
Los usé en un Skoda Octavia 4x4 (230 CV) "orientado a la pista". Agarre enorme en seco, agarre enorme en mojado, progresivo y silencioso. Enormes niveles de agarre hasta los marcadores de desgaste (y de hecho los superaban). Incluso en mojado tenía plena confianza en estos neumáticos, el agarre era ligeramente inferior en comparación con las condiciones secas, pero para ser honesto, no mucho peor. Razonable en la nieve, pero supongo que estos no son "neumáticos para nieve", así que no hay problema. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos y definitivamente los compraré de nuevo.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Por casualidad hoy lo reventé con un clavo. Por suerte, estaba a punto de terminar su vida útil: recorrió unos 40 000 km. Me sirve bien hasta que decida cambiar a F1A2. Buen agarre para PS3. El precio también es alto. Lo compraré de nuevo si mis F1A2 se desgastan rápidamente.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Michelin Pilot Sport 3 PS3? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Instalado en una taza Clio 182 Los neumáticos originales llevan Michelin pe2 Las paredes laterales de los neumáticos se pliegan en las curvas y dan poca respuesta a través de la rueda. También son bastante ruidosos y obtuvieron el último lugar en la prueba de neumáticos de Auto Express. En general, son aproximadamente una pulgada y media más estrechos que los neumáticos originales. No son neumáticos de carretera de máximo rendimiento debido a su pared lateral gelatinosa. Tienen un aspecto promedio, casi como si fueran de bajo presupuesto, pero se ven estirados en las llantas. Los neumáticos son ideales si quieres una conducción combatible a costa de perder respuesta en las curvas.
Proviene de un juego de Continental PremiumComtact2 después de 55.000 km de conducción enérgica.
En comparación con las CPC2; las PS3 son: - más silencioso -> menos ruido de neumáticos en autopistas y casi nunca chirría; si lo hace, es solo un chirrido suave... los Conti eran verdaderos chirriadores
- Más cómodo - Definitivamente más suave, ya que rueda más en las curvas. Esto hace que se sienta nervioso y no inspira confianza al tomar curvas. Subjetivamente, creo que tiene un agarre más absoluto en comparación con los CPC2.
- Menos respuesta, ya que la dirección se siente imprecisa y esto se hace más evidente al tomar curvas rápidas (tanto en superficies secas como mojadas). Esta característica hace que tengas menos confianza al conducir rápido, ya que no puedes saber cuándo se va a soltar, pero la aceleración es progresiva...
En las revisiones de neumáticos publicadas en este sitio, los Contis a menudo perdieron puntos por su alta resistencia a la rodadura.
Mi consumo de combustible se ha deteriorado un 4,3% desde que instalé las PS3.
En general, las PS3 no son lo que esperaba... estoy un poco decepcionado, especialmente por la falta de comentarios.
Realmente un buen neumático para mí, he estado usando neumáticos Michelin durante muchos años, desde PP2 hasta PS3. ¡El mejor manejo en las curvas, incluso cuando conduje en una carretera con laderas en mi país, Malasia, de HULU YAM a Genting! ¡Fue increíble, cómodo, muy silencioso, conducción suave, manejo también mejoró! En conducción mojada, el auto se siente diferente en comparación con PP2, ambos son buenos, pero PS3 incluso más bueno en mojado también, Cox, el agua se mueve muy suavemente, ¡incluso a velocidad moderada también!
He revisado esto un par de veces antes en junio de 2011 y febrero de 2012 si estoy en lo cierto. Después de 15000 km o 9500 millas, todavía funcionan muy bien en todos los aspectos. Sin embargo, me he dado cuenta de que se desgastan muy fácilmente, especialmente al conducir en la ciudad. Un amigo mío recorrió más de 50000 km con un Mercedes C200, pero conducía principalmente por autopista. En cambio, con mi coche y mis condiciones, no creo que me den más de 30000 km. Es triste decir esto y no volvería a comprarlos dado el alto coste.
Llevo 14.000 millas con estos neumáticos (compré un juego completo), todavía me queda mucha banda de rodadura y no conduzco como una monja. Son neumáticos fantásticos.
Para el tipo que dijo que solo recorre 3000 millas y necesita una alineación de las cuatro ruedas, la gente olvida que el desgaste de los neumáticos no siempre se trata solo del neumático.
Buen neumático, los compré por 90 cada uno y me impresionó el agarre en mojado y seco. Son un neumático bastante blando, por lo que solo recorrí 4-5 mil millas con una conducción "enérgica" en el área del norte de Gales, pero definitivamente los compraría nuevamente.
Solía tener neumáticos traseros Yokohama Advans (OEM) y delanteros Fulda Exelero en mi MX5 2007.
El coche era muy propenso a los derrapes y cambiar la inclinación de la carretera podía ser una verdadera lucha con el volante. El coche ha cambiado completamente -para mejor- con el Pilot Sport 3. Aunque todavía se comporta como un coche deportivo -que lo es- ya no hay nerviosismo en el manejo.
Si quieres conducirlo lentamente, puedes disfrutarlo, ya que es mucho más relajante conducir así.
Al ir a alta velocidad, la transformación se nota aún más. La estabilidad está realmente en un nivel completamente nuevo y el coche es mucho más agradable.
Hoy en día es posible incluso conducir con bastante intensidad bajo la lluvia, algo que antes era absolutamente imposible. En condiciones de lluvia antes era necesaria plena concentración, pero ya no lo es.
Reemplacé mis Contis Contact2 por Michelin PS3. Los Contis eran horribles. No tienen buen agarre, se desvían hacia la izquierda y son demasiado ruidosos. Los PS3 son los mejores neumáticos que he probado, incluso comparándolos con los Dunlops MAXX TT y los Pirelli Neros. La PS3 cambió por completo el manejo de mi auto. Se agarra perfectamente con lluvia y en seco y ya no se desvía. Ni siquiera tuve que alinear las ruedas. ¡El costo vale la pena por los resultados! ¡No te metas con otros neumáticos, solo compra Michelin todo el tiempo!
