Comentarios: Compré estos neumáticos para una carrera Champcar en los Estados Unidos, que ayudó a patrocinar parte del evento. Si tu auto llegaba al podio, te enviaban algunos neumáticos. De todos modos, nos arriesgamos, llegamos al podio y ganamos en general para la Clase C. Los neumáticos responden bien, son divertidos y nuevos. Pero una vez que los usas bien en un lugar caluroso, pierden un poco de tiempo. Un poco de subviraje en la entrada, el vértice y la salida. No experimenté mucho sobreviraje en el BMW 318ti. ¿Los compraría o los recomendaría? Mmm, para la serie Champcar, los recomendaría para un auto más liviano, no para uno más pesado. Aparte de eso, eran neumáticos más económicos para probar. Otros son mejores, sin duda. Pero por el precio y para un auto más pequeño, serían excelentes para ti en la pista como neumático para principiantes.

Compré estos neumáticos como stock antiguo fabricado hace 4 o 5 años. Disponibles directamente en Maxxis por solo $59,95 por neumático. Eso es menos de la mitad del precio de la mayoría de los neumáticos 200TW. ¿Son buenos? A pesar de tener 4 o 5 años, se comparan favorablemente con los neumáticos 200TW de esa época. Tengo tiempos de vuelta en autos equivalentes que muestran que el rendimiento es aproximadamente el mismo que un NT05, RE11A, RT615K, etc. No, no son tan rápidos como los nuevos neumáticos enfocados en autocross. Sin embargo, son un buen neumático de resistencia 200TW económico. En la pista, me gusta un neumático ruidoso para una respuesta audible. Estos son bastante silenciosos incluso cuando se los exige mucho. Ese es el único inconveniente. No los he probado bajo la lluvia.

No tengo quejas, se mantienen bien en todos los aspectos y también lucen increíbles.

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