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Infinity INF 050

El Infinity INF 050 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
66%
Agarre en Mojado
47%
Sensación del Camino
59%
Manejabilidad
54%
Desgaste
78%
Comodidad
51%
Volver a comprar
51%
19 Reseñas
58% Promedio
177,500 millas recorridas
Infinity INF 050

Infinity INF 050

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 19
Calificación promedio: 57.9%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.13
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Infinity INF 050

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Top 3 Infinity INF 050 Reseñas

Dado 91% mientras conducía un Mitsubishi Lancer Evolution VI (225/45 R17) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Comprado hace 4 años para mi Lancer Evo Makinen 6.5 (800 hp) 2000... Los mejores neumáticos que ha tenido este auto (50 000 km recorridos y un poco más de la mitad desgastados; tengo fotos si es necesario); compré el segundo juego y está en el garaje, listo para usar cuando sea.
November 20, 2021
Dado 27% mientras conducía un BMW 530D (235/45 R17) en a combination of roads por 10,000 average millas
No recomendaría estos neumáticos a nadie. Se desgastan muy rápido y tienen muy poco agarre en carreteras mojadas. Los tenía en mi BMW E39 530d del propietario anterior y no podía esperar para tirarlos.
February 23, 2017
Dado 30% mientras conducía un Ford Focus (215/45 R16) en por 0 millas
¡Estos neumáticos son peligrosos! No solo su agarre (en seco o mojado) es lamentable, sino que también otros aspectos, como el ahorro de combustible y la comodidad, son desesperadamente deficientes. Parece que estos neumáticos se colocan en los coches nuevos cuando se venden, pero no espere a que se desgasten, ya que puede tener la mala suerte de tener que descubrir lo peligrosos que son de la peor manera.
February 21, 2016

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Latest Infinity INF 050 Reseñas

Dado 49% mientras conducía un Ford Focus MK3 (225/45 R17) en a combination of roads por 6,000 easy going millas
Compré el coche con estos neumáticos en la parte delantera. El peor juego de neumáticos que he usado en mi vida. Si hay un poco de agua en la carretera, el coche sufre aquaplaning. Están bien en seco, pero he perdido la confianza en ellos. Nunca compraría un par, prefiero circular con las ruedas. No los compre si valora su vida...
February 20, 2017
Dado 49% mientras conducía un Ford mondeo,1800 (225/45 R17) en a combination of roads por 8,000 average millas
Compré estos neumáticos a finales de mayo de 2013 cuando compré un Mondeo Estate de 1.800 cc, ya que era lo que podía permitirme en ese momento y quería un neumático bueno pero no barato. Me los recomendó el taller. Lo primero que noté fue que hacían mucho ruido, en cada bache que pasabas lo sentías. El frenado está bien en seco, pero no tanto en mojado. Soy un conductor constante, pero dos veces cuando intenté acelerar en mojado en una isleta, las ruedas no podían agarrar la carretera. 6 o 7 veces al año conduzco hasta la costa, 81 millas allí y está bien en seco. Acabo de cambiar los neumáticos delanteros por Pirelli Cinterarto P1 y qué diferencia, la dirección se siente bien y no se sienten los baches. Voy a cambiar los neumáticos traseros en 2 semanas cuando tenga el dinero. Definitivamente no compraré estos neumáticos de nuevo.
May 8, 2014
Dado 40% mientras conducía un Vauxhall Corsa D (215/45 R17) en a combination of roads por 2,000 average millas
Me instalaron estos neumáticos hace un mes, muy mal manejo, sin agarre en curvas y muy peligrosos cuando llueve, acabo de tener un accidente al tomar una curva a 35 millas por hora, son neumáticos de verano que no son buenos para este país, estos neumáticos deben salir del mercado porque podrían haberme costado la vida.
April 21, 2014
Dado 60% mientras conducía un Alfa Romeo 1.9 JTD M (225/45 R17 V) en a combination of roads por 9,500 spirited millas
En carreteras secas son realmente buenas, solo que con un poco más de presión de la que indica el fabricante. En carreteras mojadas no es difícil hacer que patinen, pero para mí es divertido... tienes que probarlas en la nieve :D es muy divertido. Las volvería a comprar... Por el precio que pagué... es la mejor opción.
March 28, 2014
Dado 61% mientras conducía un Honda Accord (215/45 R17 W) en a combination of roads por 16,000 average millas
Estaban bastante bien por el precio que los compré, se mantuvieron muy bien durante los días secos y cálidos, pero si solo caía niebla en la carretera, comenzaban a resbalar, especialmente en las rotondas. Podía sentir que si los empujaba un poco más comenzaban a frotarse o a hacer arranques en pendiente.
December 7, 2013
Dado 12% mientras conducía un Volkswagen Golf Mk6 (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
Arnold Clark los instaló en mi Golf GTI Mk6 antes de comprarlos. Son neumáticos absolutamente horribles... extremadamente ruidosos... sin agarre... sin respuesta... lo único que los hace clasificar como neumáticos es que son negros y redondos. Una basura absoluta y peligrosa.
October 15, 2013
Dado 23% mientras conducía un Skoda Fabia vRS (205/40 R17) en a combination of roads por 6,000 spirited millas
Neumático terrible en todas las condiciones. Sin tracción en mojado. No volveré a comprarlo.
January 20, 2013
Dado 57% mientras conducía un SEAT Ibiza 1.4 Sportrider (205/45 R16) en a combination of roads por 30,000 average millas
El punto positivo de estos neumáticos es el desgaste. 4 neumáticos con rotación normal durante unos 40000 km con conducción normal, principalmente urbana. El agarre en mojado no es bueno, muy inseguro, pero en Portugal no llueve tanto. Mientras conduzca con seguridad en carretera mojada, está bien. El ruido de la carretera y el confort son normales, pero en la autopista son extremadamente ruidosos. Si tienes un coche pequeño y compacto y quieres un neumático duradero a un precio económico, este podría ser un buen neumático. De lo contrario, no lo compres.
September 11, 2012
Dado 83% mientras conducía un Vauxhall Astra SRi (225/40 R18) en a combination of roads por 7,000 average millas
Mi coche tenía originalmente neumáticos Dunlop Sport, que eran fantásticos, así que cuando llegó el momento de cambiarlos estuve tentado de sustituirlos por los originales, pero el coste era demasiado elevado. Leí un montón de opiniones y después decidí probar estos neumáticos Infinity. Estos neumáticos funcionan igual de bien que los Dunlop en condiciones húmedas y secas. Tengo plena confianza en ellos, ya que soy una persona a la que le encanta pisar el acelerador y tomar las curvas rápido, cuando es seguro hacerlo, por supuesto.
June 4, 2012
Dado 36% mientras conducía un Volvo S40 2.0d (205/50 R17 W) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
El concesionario me puso estos neumáticos antes de comprarlo. Desde el primer día, me costó mucho conseguir agarre en mojado. Los niveles de ruido son extremadamente altos y la comodidad es deficiente. Lo deficientes que eran se confirmó cuando los sustituí por unos Hankook Ventus Prime 2 que transformaron mi coche por completo.

Piense muy seriamente en los compromisos que está haciendo antes de comprar estos neumáticos. Son más baratos y duran mucho, pero ciertamente no tienen un buen agarre.
March 23, 2012
Dado 90% mientras conducía un Toyota matrix XR (225/45 R17) en mostly country roads por 5,000 average millas
¡Estos neumáticos superaron mis expectativas por completo! Pasaron por el infierno y todavía siguen funcionando. Compré un juego para mis padres para sus autos y se los recomendaría a cualquiera. Los compré en Tire Discounter en Orangeville, Ontario.
March 1, 2012
Dado 66% mientras conducía un Ford Mondeo (215/55 R16 W) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Mucho mejor de lo que dicen las reseñas que aparecen aquí. No los habría comprado si hubiera leído estas reseñas primero, así que me alegro de no haberlo hecho porque me habría perdido una ganga.
February 27, 2012
Califica el Infinity INF 050