Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

24

Pruebas completadas

5th

Posición promedio

1st

Mejor resultado

16th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Official Image

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 ofrece un rendimiento integral para rutas de turismo con una durabilidad excepcional, baja resistencia a la rodadura, confort y bajo nivel de ruido, y una maniobrabilidad consistentemente sólida tanto en seco como en mojado. Ha ganado múltiples pruebas y ha sumado podios (ADAC 2023 1/50, AutoBild 2022 1/22, Teknikens 2020 2/10), combinando a menudo un desgaste y una eficiencia de primer nivel con un agarre competente. Sin embargo, el rendimiento de frenado, especialmente en mojado, y la resistencia al aquaplaning son más variables, a veces en la mitad del grupo o inferior, lo que perjudica los resultados en ciertas medidas y enfoques de prueba. En general, el neumático destaca en coste por kilómetro y dinámica equilibrada, con una maniobrabilidad predecible tanto en seco como en mojado. Sus puntos débiles son el frenado ocasional en mojado y el aquaplaning, y puede situarse en la mitad de la tabla en las clasificaciones centradas en la frenada, pero en general demuestra que es un neumático premium, eficiente y polivalente.

Fortalezas del desempeño

Desgaste / Longevidad y valor Fuerte
• 1.er desgaste y 1.er valor en 2022 AutoBild 215/55 R17 (51340 km; mejor valor)
• 2.º desgaste en 2023 ADAC 205/55 R16 (65700 km)
• 1.ª puesta y valor en 2021 Auto Bild 205/55 R16 (47940 km; mejor valor)
• Primer uso en 2021 ADAC 205/55 R16 (55300 km)
• Primer uso en 2024 AutoBild 205/55 R16 (45250 km; segundo valor)
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte
• 2.º RR en la prueba Motor LRR de 2025 (5,61 kg/t, +2,4%)
• 4.º RR en AutoBild 2022 (7,1 kg/t)
• 2.º RR en 2021 Auto Bild (7,24 kg/t, +3,3%)
• 2.º RR en las revisiones de neumáticos de 2020 (7,28 kg/t, +1,3%)
• 1º RR en 2020 Teknikens (5,5 kg/t)
Ruido / Comodidad Fuerte
• 1er ruido en 2025 Motor LRR (63,4 dB) y 1er confort
• Primer ruido en AutoBild 2024 (72,3 dB)
• 1er ruido en el motor 2023 (64 dB)
• 1er ruido en Sport Auto 2021 (70 dB)
• Altas puntuaciones de confort en las reseñas de neumáticos de 2023 (95/100)
Rendimiento de manejo en mojado Fuerte
• 1.ª posición en manejo sobre mojado y en círculo en AMS Sustainability 2025 (78,9 km/h; 8,63 m/s)
• 1.ª conducción en mojado en 2023, análisis de neumáticos (84,81 s) y 2.ª vuelta en mojado
• Los 3 mejores resultados en manejo en mojado en Motor LRR 2025 (2/7) y análisis de neumáticos 2020 (3/12)
• 1er manejo en mojado en 2020 Teknikens (39 s)
Rendimiento de manipulación en seco Fuerte
• 2.º manejo en seco en 2025 Motor LRR (+0,6%)
• Top 2 en Motor 2023 (2/8) y AZ SUV 2022 (2/10)
• 1.ª conducción en seco en 2020. Reseñas de neumáticos.
• Manejo en seco consistente entre los 4 primeros en múltiples pruebas (2024 Motorhome 4/10; 2024 AutoBild 9/21 con un margen de error del 0,9 %)
Premios / Resultados generales Fuerte
• 1.º puesto en la clasificación general 2023 ADAC 205/55 R16 (1/50)
• 1.º puesto en la clasificación general 2022 AutoBild 215/55 R17 (1/22)
• 1.º puesto en la clasificación general 2022 ADAC 185/65 R15 (1/16)
• 2º general ViBilagare 2024 (2/8) y Teknikens 2020 (2/10)
• 4.º puesto en la clasificación general de neumáticos de 2023 (4/13)

Debilidades de rendimiento

Consistencia de frenado en mojado Fuerte
• 16/21 frenada en mojado en 2024 AutoBild (+13,2%)
• 7/8 frenada en mojado en 2023 Motor (+16,6%)
• Frenado en mojado en condiciones medias 2022 AutoBild 13/22 (+7,9%)
• Bueno pero no líder en 2023 ADAC 11/50 (+8,7%)
Resistencia al aquaplaning Moderado
• Recto color aguamarina 19/21 en AutoBild 2024 (+6,7%); curvo 14/21 (+12,3%)
• Straight aqua 10/12 en las reseñas de neumáticos de 2020 (+14,3%)
• Color aguamarina puro 7/10 en el SUV AZ 2022 (+7,4%)
• Agua pura 27/50 en ADAC 2023 (+7,4%)
Competitividad del frenado en seco Moderado
• 8/13 en las reseñas de neumáticos de 2023 (+2,9%)
• 14/53 en la prueba de frenado de Auto Bild 2021 (+5,9%)
• 8/21 en 2024 AutoBild (+2,8%)
• 7/10 en 2020 Nuevo 17" (+3,9%)
Posicionamiento de precios Menor
• Índices de precios altos: Reseñas de neumáticos 2023: 12/13 (+92,3%), AutoBild 2022: 19/21 (+78,3%), precio ADAC 2023: 44/50 (+144,4%)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 7

Prueba de neumáticos de baja resistencia a la rodadura (AA) del motor 2025

2025
Ganador: Continental UltraContact NXT

El Goodyear EfficientGrip Performance 2 se asegura un sólido segundo puesto con un rendimiento equilibrado en todas las categorías de la prueba. Sigue de cerca a Continental en rendimiento sobre ...