Goodyear Assurance MaxLife

Estos neumáticos venían con mi Tesla Model 3 usado, así que no sé si se desgastan. Pero lo que sí puedo decir con certeza es que, debido al rendimiento de manejo en mojado (¡o la falta de él!), nunca volvería a comprar estos neumáticos. Son demasiado peligrosos, con una falla repentina de tracción bajo una fuerza de giro leve en cualquier condición que no sea la ideal. Además, estoy acostumbrado a estacionar en paralelo por la sensación de la goma en el bordillo (piense en un automóvil que no es de alto rendimiento), y el hecho de que las llantas sobresalgan MÁS ALLÁ del flanco de este neumático es súper molesto, con un desastre de rozamiento en el bordillo en mis llantas ahora, antes de acostumbrarme a la falta de sensación del neumático.

Estos neumáticos tienen uno de los peores agarres sobre superficies mojadas que he visto en mi vida. Son muy peligrosos. Aparentemente, la longevidad es más importante que la seguridad con estos neumáticos.

Estos neumáticos están lejos de ser deportivos, pero se comportan bastante bien para un uso diario. Conduzco un Toyota Camry XSE 2019 y he recorrido alrededor de 140,000 millas con tres neumáticos separados. He tenido dos juegos de Assurance, actualmente el de vida útil máxima y un modelo más antiguo anterior a esos. El auto venía con Eagles. Conduzco para Uber y mis clientes están bastante satisfechos con los niveles de ruido de la carretera, al igual que yo, y mi vehículo para hacer compras con tracción delantera puede manejar alrededor de 42 mph en una rampa de salida circular estándar en condiciones secas, y alrededor de 37 mph en condiciones húmedas, sin subviraje hasta ese límite. Creo que he recorrido unas cincuenta y cinco mil millas con este juego de neumáticos y mido un poco más de 5/32" de banda de rodadura. Si quieres más rendimiento, no compres estos neumáticos. Pero, si vas a conducir constantemente dentro de los límites de la letra de la ley y registrar el tipo de tiempo en carretera reservado para un viaje eterno, valen la pena por todos los parámetros. Puedes conseguir neumáticos mucho más baratos si los montas en algo para tu casa de vacaciones de temporada, porque los neumáticos envejecerán antes de que los desgastes. Pero para las personas que pueden consumir 10/32" en tres años (creo que estos tienen garantía de 80.000 millas), es dinero bien gastado. Mis Eagles de serie eran buenos para treinta a treinta y cinco mil millas, y el costo era similar para un juego completo de esos o estos de vida útil máxima. Obviamente eran más enérgicos, pero el Camry completamente equipado es pesado y todo menos un sedán deportivo.

Después de 74.000 km, principalmente en autopista, me queda bastante banda de rodadura. Tengo neumáticos Mazda Toyo de fábrica, que se desgastan rápido pero tienen un excelente rendimiento de combustible, y los Goodyear Assurance MaxLife tienen un desgaste muy lento y un rendimiento moderado (2-3 mpg menos que los neumáticos Toyo originales). El agarre en charcos de agua estancada a velocidades de autopista es notablemente menor en comparación con lo que estoy acostumbrado, pero en condiciones de humedad normales no he tenido problemas. Realmente creo que podría obtener unos 160.000 km con estos neumáticos, lo cual es impresionante. Los neumáticos Toyo de fábrica estaban casi al final de su vida útil, con 35.000 km. Por el precio y la durabilidad, creo que valen la pena.