Fulda Carat Progresso

Compré una 195/60 14 hace seis años. Los neumáticos están en muy buenas condiciones, fabricados en Francia. Buena estabilidad y poco ruido. La recomiendo.

Estos neumáticos se instalaron en el coche cuando lo compré, pero aún tenían mucha banda de rodadura. Pensé que serían horribles y que tendría que cambiarlos por unos de marca premium muy pronto, pero no fue así. Me han impresionado mucho los Fuldas, el agarre tanto en seco como en mojado es muy bueno, cuando se pierde el agarre son progresivos y fáciles de controlar. Como mi coche tiene suspensión Activa Roll Control, el balanceo de la carrocería es prácticamente inexistente, por lo que el coche puede moverse mucho, lo que ha hecho que estos neumáticos se pongan a prueba. En curvas extremas se agarran muy bien y, dado el tratamiento que reciben, el desgaste también es muy bueno. También son silenciosos, cómodos y baratos de comprar. Tiene neumáticos Michelin en la parte trasera, que cuando se prueban en la parte delantera no ofrecen la misma cantidad de agarre y ruedan sobre los flancos con mayor facilidad en curvas cerradas (presión correcta de los neumáticos delanteros de 36 psi, por supuesto). Volveré a considerar estos neumáticos.

¡Un neumático basura! Con estos neumáticos he dado al traste con el coche; 5 frenadas en mojado, 3 de ellas con ABS, y así seguí hasta que tuve un pequeño accidente: un pequeño arañazo en el alerón izquierdo, debido a lo cual no pude frenar a tiempo, vino el ABS y me fui a la zanja. Entonces me decidí y cambié los neumáticos por unos Continental Sport Contact 2 -> una diferencia enorme en frenada y manejo. Un agarre increíble en condiciones húmedas y secas; puedo decir que ahora el coche corre sobre raíles.

Nunca compraré este neumático (Fulda Cart Progresso) y no recomiendo a nadie que lo compre si le importan sus coches y especialmente su seguridad.

¿Tiene TÚ experiencia con el Fulda Carat Progresso? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Fulda Carat Progresso >

Los tuve en mi TF (así que realmente puedo comentar sobre el agarre como debería ser) y fueron fantásticos.

Fulda era una marca que conocía y otros neumáticos de esa marca habían impresionado anteriormente a propietarios de F/TF.

El dibujo de la banda de rodadura drenó muy bien el agua y se sintió firme incluso en la autopista bajo la lluvia más intensa. En carreteras secundarias estrechas, se destacaron al brindar un excelente agarre y un límite controlable con mucha respuesta.

No puedo opinar sobre el desgaste total. Estaban en el auto cuando lo compré y parecían tener unos 7 mm; después de 7000 millas de conducción enérgica, les quedaban alrededor de 5 mm. Los modelos TF y F no desgastan las ruedas delanteras rápidamente debido a la tracción trasera.

En un automóvil con motor central y una configuración adecuada de tracción trasera sin control de tracción, funcionaron muy bien. Agregué un juego a la parte trasera unos 3 meses antes de vender las llantas y también funcionaron muy bien.

Tuve estos neumáticos en mi Hyundai Coupe durante 4,5 años. Logré recorrer unos 45.000 km, lo cual es bueno (cada temporada cambiaba de delante a atrás). Ahora todavía puedo usar los traseros una temporada más (apenas). No me impresionó el agarre en seco, y en mojado el agarre era terrible. Me sentí inseguro cuando llovió. El ruido que hacen no es malo. El consumo de combustible era bajo. Si tuvieran un mejor rendimiento en mojado, los compraría de nuevo... Probablemente los cambie por Uniroyal Rain Expert el mes que viene, cuando lo haga publicaré una comparación en Uniroyal. Espero hacer una buena elección.

OK

Excelente neumático para carreteras secas y mojadas. Excelente respuesta y control en conducción a alta velocidad tanto en carreteras mojadas como secas, prácticamente sin diferencias de agarre en ambas condiciones. Nunca he probado neumáticos en nieve y a temperaturas inferiores a 3 grados centígrados.

No he estado mucho tiempo en la bicicleta, pero estos neumáticos delanteros se sentían sólidos y con buen agarre (tengo un juego de Fulda ecocontrol en la parte trasera).
La dirección estaba controlada y el auto fue exactamente donde se suponía que debía ir. Un breve recorrido bajo la lluvia demostró que lo que Fulda dice en su sitio web no es un discurso de ventas: se desempeñaron bien bajo la lluvia.
El ruido de la carretera apenas se escuchaba
En mi opinión, estos neumáticos superaron el desgaste de los Michelin. Definitivamente los compraré nuevamente.