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Fortuna Winter Max A1

Fortuna Neumáticos Turismo Invierno

El Fortuna Winter Max A1 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

2.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
75%
Agarre en Mojado
45%
Sensación del Camino
80%
Manejabilidad
65%
Desgaste
80%
Comodidad
85%
Volver a comprar
45%
2 Reseñas
73% Promedio
4,500 millas recorridas
3 Pruebas (promedio: 39th)
Fortuna Winter Max A1

Fortuna Winter Max A1

Winter Budget
BETA
2.1 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Wet
58.5
2x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
58.5
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 3
Publicaciones: 1
Período: 2016 - 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 72.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.7
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos Auto Bild 2020 245/45 R18 35/49 1 métrica
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 43/47 1 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 40/43 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
3
Pruebas
39th
Promedio
35th
Mejor
43rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos
245/45 R18 • 2020
35th/49
Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019
225/45 R17 • 2019
43rd/47
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016
205/55 R16 • 2016
40th/43

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Latest Fortuna Winter Max A1 Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Volkswagen Jetta 1.4 TSI (225/45 R17) en mostly motorways por 200 average millas
Neumáticos de invierno muy suaves y silenciosos. Excelente rendimiento por el precio.
Hacer una pregunta | Útil 970
September 28, 2022
Dado 47% mientras conducía un Peugeot 3008 (215/60 R16 H) en a combination of roads por 4,300 average millas
Compré un coche de segunda mano con estos neumáticos. En condiciones secas son bastante normales. Es fácil llegar al límite pero son lineales y seguros. En condiciones húmedas son realmente peligrosos, parece que se conduce sobre jabón. Si entras a la fuerza en las curvas el coche no se dobla (tengo control de agarre). En caso de frenada de emergencia los neumáticos no oponen resistencia (el ABS funciona de forma constante). Voy a cambiarlos lo antes posible.
Hacer una pregunta | Útil 430
September 19, 2017
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?