Tenía estos neumáticos originales en nuestro Murano 2009. Los cambié después de 55 000 km. Compré Bridgestone Euporia 890 y volveré a utilizar estos neumáticos. El único problema con ellos fue que los laterales se desgastan mucho más rápido que el resto del neumático. Probaré con una presión ligeramente más alta para ver si eso hace alguna diferencia.

Excelentes neumáticos. No espero que tengan un buen rendimiento en seco y mojado. Excelente relación calidad-precio y rendimiento.

Estoy muy impresionado con estos neumáticos. Los tengo en un coche nuevo y los he remolcado en una caravana durante más de 13.000 kilómetros. Excelente rendimiento.

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Ok en seco, pero no en mojado.

Neumáticos originales en mi Terios 2008. Se han utilizado en condiciones mixtas y funcionan muy bien. Me siento muy seguro a alta velocidad y sobre mojado. El agarre en mojado no es tan bueno cuando se usa una profundidad de banda de rodadura de 3 mm o menos. La tracción y la conducción en nieve también son buenas. Duran bien, se alcanzan fácilmente más de 25 000 millas, pero recomendaría no usar una profundidad de banda de rodadura inferior a 3 mm. Estoy en mi segundo juego ahora y estoy bastante satisfecho con estos para este tipo de automóvil.

Tenía estos neumáticos como equipamiento original en un Nissan X-Trail turbodiésel 2007. Los neumáticos se acaban de cambiar a las 46.600 millas. Los traseros estaban bien, pero secos y agrietados por todas partes con grietas, los delanteros estaban casi en el límite legal, pero de nuevo, grietas por todas partes. Pedí prestados unos Pirelli Scorpions para las llantas de repuesto de verano de mi amigo, pero se sentían "mal" con un manejo vago desde la parte delantera en curvas cerradas. He comprado ST20 de nuevo porque me gustan fuera de la carretera y la firmeza en la carretera, incluso en el Reino Unido lluvioso (y la mayoría de la gente sensata no suele forzar demasiado un 4x4 en mojado). Un buen neumático de carcasa sólida, nunca un problema fuera de la carretera, no demasiado ruidoso, no demasiado "reboteante".

He recorrido 45.000 km con un Diahatsu Terios 4X4 hasta ahora, sin problemas, excepto que una enorme espina en el arbusto dañó un flanco; debo reemplazar un neumático. Probablemente todavía deba recorrer otros 10.000 km antes de cambiar el juego. La leve incomodidad/rebote puede deberse a la corta distancia entre ejes del Terios y no a los neumáticos; es difícil saberlo.

No tuvo problemas a lo largo de 27 000 millas de conducción combinada. Un poco ruidoso en caminos de cemento en mal estado, pero excelente agarre en todas las condiciones climáticas, incluso nieve y hielo.