Lo que dicen los propietarios resumido de 193 reseñas
El agarre en seco y en mojado son los puntos fuertes más destacados del Continental Sport Contact 2, con 91 y 63 comentarios favorables, respectivamente, y menos opiniones contrarias. Las 193 reseñas de 178 personas arrojan una media del 69,6 %, con 91 valoraciones positivas, 92 neutras y diez negativas. El desgaste es el principal inconveniente: 84 comentarios críticos frente a 48 favorables. Por tanto, una vida útil corta es habitual, aunque no en todos los casos. El ruido de rodadura recibe 36 quejas frente a 17 menciones favorables y afecta a aproximadamente una de cada cinco reseñas. El comportamiento y la respuesta de la dirección en seco también reciben más elogios que críticas, mientras que las opiniones sobre el confort están divididas por igual. Las puntuaciones de quienes vuelven a comprar el neumático varían en ambos sentidos, sin un patrón constante de menor satisfacción a medida que envejece el neumático.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 187 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 230 valoraciones
Nota de propietarios71%
Agarre en Seco85%
Sensación del Camino76%
Agarre en Mojado75%
Manejabilidad72%
Comodidad66%
Desgaste60%
Reseñas del Continental Sport Contact 2 - Página 10
46 000 km en condiciones australianas, principalmente conducción en ciudad, pero también algunos viajes más largos por el campo. Rotación y equilibrado a intervalos regulares. Excelente neumático. Definitivamente volveré a comprar el mismo. Peter
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Son unos neumáticos decentes y funcionaron muy bien en el TT. No estoy seguro de cuánto contribuyó el Quattro a ello, pero en seco funcionaron de maravilla. En mojado se aferraron bien a la carretera y ofrecieron una buena resistencia al aquaplaning. Me encantó el dibujo de la banda de rodadura y también se mantuvieron bien.
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He montado estos neumáticos en la parte delantera de mi Peugeot 207 GT Diesel dos veces. Me vendría bien conseguirles entre 8.000 y 9.000 millas. El agarre es bueno en condiciones húmedas o secas, pero el costo es demasiado alto: £130 más por neumático para reemplazarlos cada año... Pronto probaré una marca diferente.
Una de las pocas opciones de montaje escalonado de 16 pulgadas. Buen agarre en seco, pero no excelente en mojado. Tuve algunos momentos en los que las ruedas patinaron en línea recta al intentar aplicar potencia en condiciones húmedas; los GSD3 anteriores no tuvieron problemas.
En general, el agarre fue menor que el de los GSD3 y se desgastan más rápido. Probablemente no los vuelva a comprar porque no valen el precio.
Vienen de serie en mi nuevo FOCUS TDCI con neumáticos R17. Un empleado de un taller de neumáticos me dijo que los neumáticos continentales se desgastaban mal... no sé en qué estaba pensando, pero ya he usado más de 21 000 de mis SP2 y ahora estoy en el proceso de reemplazar los neumáticos delanteros (casi en los puntos de referencia) mientras que los traseros todavía tienen mucha vida útil por delante.
Buen neumático, ¡definitivamente pondré otro juego de estos! Excelente agarre en seco y agarre bastante decente en mojado. Buen neumático en general.
Muy bueno en seco, mucho menos confiable en mojado, lo que empeora con el desgaste y tiende a provocar aquaplaning. Clasificado como neumático de verano, pero pierde agarre rápidamente en climas fríos y, como muchos otros neumáticos de verano, es inútil en superficies nevadas. Se volvió ruidoso con el desgaste.
Compré un Scirocco R con 3500 km/h en el reloj e incluso con un estilo de conducción más bien mediocre, parece que se desgastan bastante rápido a medida que me acerco a los 7100 km/h en el reloj. Parecen aquaplaning con bastante frecuencia en mojado, pero en seco el manejo es excelente. Lo recomendaría, pero no puedo evitar pensar que hay mejores opciones por ahí.
Estos neumáticos venían de fábrica en mi coche y funcionan decentemente en condiciones secas. Cuando las carreteras están mojadas, pierden la mayor parte de su agarre. Son razonablemente cómodos y silenciosos teniendo en cuenta el perfil más bajo. Creo que hay opciones mucho mejores en el mismo rango de precio si tuviera que reemplazarlos. Estos neumáticos no son terribles, pero, repito, hay mejores opciones por tu dinero.
Se instalan como equipo original en el Skoda Octavia 11 Elegance y son muy buenos en condiciones secas. Han durado más que los Bridgestone en los Octavia anteriores. El kilometraje ahora supera las 16 000 millas y todavía tienen entre 4 y 5 mm en todos los sentidos. Sin embargo, deje el automóvil en casa cuando nieva. ¡Son horribles!
Tengo un Porsche Boxster y las ruedas traseras están gastadas después de 8000 km. Muy desgastadas. Son neumáticos excelentes en condiciones secas, pero resbaladizos en condiciones húmedas e inútiles en la nieve. Compararé precios en lugar de comprarlos nuevamente.
Excelente neumático, excelente agarre en seco y mojado. El neumático sufría ruido de carretera cuando era nuevo, pero era más silencioso después de 3000 millas. El desgaste del neumático fue bueno, me duraron 15 000 en un auto grande. Los recomendaría altamente.
