Lo que dicen los propietarios resumido de 59 reseñas
El agarre en seco, el agarre en mojado y la relación calidad-precio son los aspectos que destacan en las opiniones positivas sobre el Barum Bravuris 3HM, con 29, 22 y 22 menciones favorables, respectivamente, y pocas críticas. La duración de la banda de rodadura también recibe muchos más elogios que quejas; los testimonios sobre el uso a mitad y al final de la vida útil complementan las impresiones iniciales con neumáticos nuevos. En varias reseñas posteriores, los propietarios siguen valorando positivamente el agarre, el confort o el desgaste a medida que aumentan los kilómetros, aunque una reseña repetida no aporta nuevas experiencias. El confort suele gustar, mientras que las opiniones sobre el ruido son menos unánimes: hay nueve comentarios favorables frente a cinco quejas. Aproximadamente uno de cada once propietarios señala problemas de ruido. Las pocas quejas sobre el agarre en mojado son excepciones dentro de un panorama mayoritariamente favorable. De 59 reseñas, la media es del 79,7 %, con 49 valoraciones positivas y cuatro por debajo del 40 %.
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Valoraciones de propietarios media de 66 valoraciones
Excelentes neumáticos por el precio. El agarre en seco es excelente, al igual que el agarre en mojado. Los instalé en las ruedas delanteras durante los últimos 8000 kilómetros (aproximadamente) y aún no están listos. El ruido es aceptable, la respuesta de la carretera también es buena. No puedo quejarme de estos neumáticos, especialmente teniendo en cuenta su precio. Mis neumáticos eran 225/55 17.
También los compraré pronto para el auto de mi esposa, ya que su auto vino con neumáticos baratos cuando compró su Mazda 2 hace unos meses.
Excelente relación calidad-precio. El rendimiento es casi comparable al de los neumáticos de gama alta a una fracción del coste. Vale la pena gastar unos euros más en un neumático económico.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
La mejor relación calidad-precio, en carretera mojada es increíble. Ni siquiera pienso en el desgaste porque no tengo mucho tiempo. Hasta ahora estoy muy satisfecho con mi elección. Mucho mejor que muchos neumáticos de marca con el doble de precio que tenía antes.
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He colocado dos neumáticos nuevos en la parte trasera de mi BMW 520 con tracción trasera. Estos neumáticos son realmente buenos, especialmente por lo que pagas por ellos. También son parte de la marca Continental. El agarre en seco es excelente, el agarre en mojado es magnífico, intenté ir rápido alrededor de la rotonda para ver si la parte trasera se desliza bajo una lluvia intensa, pero no lo hace, mis neumáticos viejos solían deslizarse siempre bajo la lluvia. La comodidad está bien, podría ser mejor, pero de nuevo, estos son neumáticos de perfil bajo, por lo que es probable que haya más ruido en la carretera.
¡Un neumático fantástico con una relación calidad-precio excepcional! Los he estado usando en mi Alfa Romeo 156 durante el último mes, recorriendo más de 500 km. El agarre en seco es fantástico en las carreteras griegas y en mojado disfruto de una conducción sin problemas. La sensación de la dirección ha mejorado mucho en comparación con mis últimos años. Barum es realmente una alternativa fantástica a los neumáticos grandes y caros. Específicamente, en mis dimensiones es una ganga por 290 euros. ¡Definitivamente los recomiendo! (No digo que los Barum sean mejores que los Pirelli Conti Michelin, ¡pero la relación calidad-precio es asombrosa!)
Acabo de comprar un segundo juego de estos neumáticos de excelente relación calidad-precio para la parte delantera. 20.000 millas de desgaste, lo cual considero bueno, una combinación de autopistas normales y carreteras rurales en un viaje diario. Estos neumáticos son predecibles en mojado y brindan seguridad al tomar curvas. No conduzco demasiado rápido, pero el auto parece estar bien asentado y es muy cómodo. ¡Los recomiendo porque son los neumáticos con mejor relación calidad-precio que se pueden comprar!
¡Un neumático de primera calidad a un precio económico! Ya tengo mi segundo juego con mi Volvo Mark II S80 y el coche se siente firme y sólido. Es solo cuestión de tiempo antes de que estos neumáticos pasen a la categoría de precios premium.
Soy un conductor sensato y no acelero ni exijo demasiado mi coche, pero me gusta el agarre tranquilizador que proporcionan estos neumáticos tanto en condiciones húmedas como secas.
He usado neumáticos Barum antes, estos HM3 son muy buenos, se agarran bien en seco y mojado, he recorrido 6000 millas con 7 mm todavía en los neumáticos de tracción delantera.
Estos neumáticos eran fantásticos cuando los compré. Buen rendimiento general en seco y mojado, así que creo que mi opinión es un poco injusta. Los tengo desde hace menos de un año y los voy a sustituir. Hice el seguimiento de mi coche y tengo dos Bridgestone de la misma antigüedad en la parte trasera. El problema es la dirección al girar. No han durado. Tuve dos Continental antes de estos, pero duraron muy, muy bien y no se notaba la dirección al girar. Me sentí más seguro con ellos. Tomar curvas es un problema a más de 30 mph. Es una locura con neumáticos de esa antigüedad y con todo el mantenimiento que hago. Compré los neumáticos solo porque sentí que se acercaba el invierno y tal vez sería sensato comprar dos neumáticos nuevos. Vivo en Irlanda, así que nuestros inviernos son en su mayoría suaves. Mi coche se maneja como un barco en este momento al tomar curvas. Voy a cambiarlos el sábado. Si vas a vender y quieres tener dos neumáticos nuevos para cumplir con las regulaciones o lo que sea, entonces están bien; de lo contrario, haz lo que yo hago y ahorra tu dinero y compra un juego de neumáticos decentes. El próximo sábado me compraré dos Bridgestone nuevos.
Después de mucho debate, compré estos neumáticos para mi C300 4 MATIC Sport. Los neumáticos recomendados eran Continental, que eran demasiado caros. Los elegí solo por todas las buenas críticas que habían recibido. Puede que sea el único en Illinois, EE. UU., que tiene estos neumáticos en su automóvil.
