Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

Como entusiastas de las motocicletas, todos sabemos que elegir el juego de neumáticos adecuado es crucial para una conducción segura, cómoda y placentera. Lamentablemente, no soy un conductor lo suficientemente bueno como para hacer pruebas de motocicletas yo mismo, por lo que aquí es donde entra en juego la prueba anual de neumáticos para motocicletas de turismo de Motorrad.

Para la edición de 2024, Motorrad ha puesto a prueba seis de los neumáticos de turismo más populares en las medidas 120/70 ZR 17 delante y 180/55 ZR 17 detrás. Los contendientes son el Bridgestone Battlax T 32, el Continental RoadAttack 4 GT, el Dunlop Roadsmart IV GT, el Metzeler Roadtec 02, el Michelin Road 6 GT y el Pirelli Angel GT II.

La prueba de neumáticos de motocicleta es el tipo de prueba de neumáticos más difícil disponible y, como tal, no tenemos tantas buenas pruebas de comparación de neumáticos de motocicleta como las que tenemos para automóviles y SUV.

Afortunadamente, en 2020, la revista de motocicletas británica MCN logró probar seis de los mejores neumáticos para motocicletas deportivas de turismo utilizando una BMW R1250RS.

La única prueba objetiva incluida fue un frenado en seco de 70 a 0 mph (abajo), el resto de los resultados se tomaron de una ruta de 22 millas sobre muchas superficies diferentes, que dos pilotos probaron a ciegas y calificaron los neumáticos en cuanto a dirección, confianza, estabilidad, calidad de conducción y sensación.

Tyre Reviews es un gran aficionado a las dos ruedas y con mucho gusto cubrimos los lanzamientos de nuevos neumáticos de moto siempre que nos invitan. Lamentablemente, nuestra forma de conducir es mejor que la de conducir, por lo que dejamos las pruebas de neumáticos de moto de alto riesgo a personas que no tienen muchas probabilidades de destruir las motos y a sí mismos tratando de hacer una vuelta rápida.

Afortunadamente para nosotros los pilotos, la excelente revista británica Fast Bikes ha probado cinco de los neumáticos de pista/rendimiento extremo más rápidos, utilizando una Suzuki GSX-R1000R, que llevaba "aros" de medidas 120/70 R17 y 200/60 R17.

A diferencia del conductor de coche medio, los motociclistas tienen una relación íntima con sus neumáticos y comprenden perfectamente la necesidad de montar el neumático adecuado para su estilo de conducción y el uso previsto. A veces, con una duración inferior a 3.200 kilómetros, el neumático adecuado puede suponer literalmente la diferencia entre un viaje seguro a casa en mojado o un accidente de mala calidad que provoque daños en la moto y, lo que es peor, daños en la carrocería.

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