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Prueba de neumáticos de verano de Autobild Sports Cars 2026

Name: Prueba de neumáticos de verano de Autobild Sports Cars 2026
Creator: Tyre Reviews
Published: 2026-03-10

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 255/35 R19
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 9
Vehículo de prueba: BMW Z4

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental SportContact 7	34.2 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport Evo	34.4 m	+0,20 m	10 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	35 m	+0,80 m	20 km/h
4Hankook Ventus S1 Evo Z K129	35.4 m	+1,20 m	24 km/h
4Kumho Ecsta Sport S PS72	35.4 m	+1,20 m	24 km/h
6Pirelli P Zero PZ5	36 m	+1,80 m	29 km/h
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	36.2 m	+2,00 m	31 km/h
8Michelin Pilot Sport 4 S	36.3 m	+2,10 m	31 km/h

Hay una diferencia de 6,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,1 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Michelin Pilot Sport 4 S aún circularía a 31 km/h cuando el Continental SportContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental SportContact 7	108.4 km/h	Mejor
2Michelin Pilot Sport 4 S	107.9 km/h	-0,50 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	107.1 km/h	-1,30 km/h
4Bridgestone Potenza Sport Evo	107 km/h	-1,40 km/h
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	106.9 km/h	-1,50 km/h
6Kumho Ecsta Sport S PS72	106.1 km/h	-2,30 km/h
7Pirelli P Zero PZ5	106 km/h	-2,40 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	103.1 km/h	-5,30 km/h

Hay una diferencia de 4,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,3 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental SportContact 7	42.4 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport Evo	43.9 m	+1,50 m	24 km/h
3Hankook Ventus S1 Evo Z K129	46 m	+3,60 m	36 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	46.2 m	+3,80 m	37 km/h
5Pirelli P Zero PZ5	46.7 m	+4,30 m	39 km/h
6Kumho Ecsta Sport S PS72	47 m	+4,60 m	41 km/h
7Michelin Pilot Sport 4 S	47.3 m	+4,90 m	42 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	51.5 m	+9,10 m	55 km/h

Hay una diferencia de 21,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,1 m ≈ 2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodyear Eagle F1 SuperSport aún circularía a 55 km/h cuando el Continental SportContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental SportContact 7	78.9 km/h	Mejor
2Pirelli P Zero PZ5	76.5 km/h	-2,40 km/h
3Bridgestone Potenza Sport Evo	75.1 km/h	-3,80 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	73.3 km/h	-5,60 km/h
5Kumho Ecsta Sport S PS72	72 km/h	-6,90 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	71.2 km/h	-7,70 km/h
7Hankook Ventus S1 Evo Z K129	70.4 km/h	-8,50 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	63.5 km/h	-15,40 km/h

Hay una diferencia de 19,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15,4 Km/H).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport Evo	12.5 s	Mejor
2Continental SportContact 7	12.6 s	+0,10 s
3Pirelli P Zero PZ5	12.7 s	+0,20 s
4Vredestein Ultrac Pro	13.3 s	+0,80 s
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	14 s	+1,50 s
5Kumho Ecsta Sport S PS72	14 s	+1,50 s
7Michelin Pilot Sport 4 S	14.3 s	+1,80 s
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	14.9 s	+2,40 s

Hay una diferencia de 19,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,4 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 S	90.2 km/h	Mejor
2Pirelli P Zero PZ5	88.9 km/h	-1,30 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	88.5 km/h	-1,70 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	88.3 km/h	-1,90 km/h
4Kumho Ecsta Sport S PS72	88.3 km/h	-1,90 km/h
6Hankook Ventus S1 Evo Z K129	87.9 km/h	-2,30 km/h
7Continental SportContact 7	87.5 km/h	-2,70 km/h
8Bridgestone Potenza Sport Evo	87.4 km/h	-2,80 km/h

Hay una diferencia de 3,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,8 Km/H).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental SportContact 7	8.7 Points	Mejor
1Bridgestone Potenza Sport Evo	8.7 Points	Mejor
3Hankook Ventus S1 Evo Z K129	8 Points	-0,70 Points
3Vredestein Ultrac Pro	8 Points	-0,70 Points
3Kumho Ecsta Sport S PS72	8 Points	-0,70 Points
6Michelin Pilot Sport 4 S	7.3 Points	-1,40 Points
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	7.3 Points	-1,40 Points
6Pirelli P Zero PZ5	7.3 Points	-1,40 Points

Hay una diferencia de 16,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,4 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Ultrac Pro	70.9 dB	Mejor
2Hankook Ventus S1 Evo Z K129	72 dB	+1,10 dB
2Continental SportContact 7	72 dB	+1,10 dB
4Michelin Pilot Sport 4 S	72.6 dB	+1,70 dB
4Pirelli P Zero PZ5	72.6 dB	+1,70 dB
6Kumho Ecsta Sport S PS72	73.4 dB	+2,50 dB
7Bridgestone Potenza Sport Evo	74 dB	+3,10 dB
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	74.2 dB	+3,30 dB

Hay una diferencia de 4,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,3 dB).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Hankook Ventus S1 Evo Z K129	8.29 kg/t	Mejor	€0
2Michelin Pilot Sport 4 S	8.5 kg/t	+0,21 kg/t	€13
3Vredestein Ultrac Pro	8.69 kg/t	+0,40 kg/t	€24
4Bridgestone Potenza Sport Evo	9.21 kg/t	+0,92 kg/t	€56
5Continental SportContact 7	9.59 kg/t	+1,30 kg/t	€79
6Kumho Ecsta Sport S PS72	9.65 kg/t	+1,36 kg/t	€82
7Pirelli P Zero PZ5	9.73 kg/t	+1,44 kg/t	€87
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	10.31 kg/t	+2,02 kg/t	€122

Hay una diferencia de 24,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,02 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Goodyear Eagle F1 SuperSport consume unos 74 L (€122) más de combustible que el Hankook Ventus S1 Evo Z K129.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).