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Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025

Name: Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025
Creator: Tyre Reviews
Published: 2025-03-20

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 215/55 R18
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 13

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	33.6 m	Mejor
2Continental PremiumContact 7	34.5 m	+0,90 m
3Michelin Primacy 4+	35.1 m	+1,50 m
4Falken e.Ziex	35.7 m	+2,10 m
5Goodyear EfficientGrip 2 SUV	35.9 m	+2,30 m
6Yokohama BluEarth XT AE61	36.6 m	+3,00 m
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	36.6 m	+3,00 m
8Goodride Solmax 1	37.8 m	+4,20 m

Hay una diferencia de 12,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,2 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	92.8 km/h	Mejor
2Continental PremiumContact 7	91.9 km/h	-0,90 km/h
3Goodyear EfficientGrip 2 SUV	91.1 km/h	-1,70 km/h
4Michelin Primacy 4+	90.8 km/h	-2,00 km/h
5Yokohama BluEarth XT AE61	90.5 km/h	-2,30 km/h
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	90.4 km/h	-2,40 km/h
7Falken e.Ziex	90.2 km/h	-2,60 km/h
8Goodride Solmax 1	88.2 km/h	-4,60 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,6 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental PremiumContact 7	39.4 m	Mejor	0 km/h
2Hankook iON Evo	39.6 m	+0,20 m	9 km/h
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	41.8 m	+2,40 m	31 km/h
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	42.2 m	+2,80 m	33 km/h
5Michelin Primacy 4+	43.2 m	+3,80 m	39 km/h
6Yokohama BluEarth XT AE61	44.9 m	+5,50 m	45 km/h
7Falken e.Ziex	45.6 m	+6,20 m	48 km/h
8Goodride Solmax 1	48.7 m	+9,30 m	57 km/h

Hay una diferencia de 23,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,3 m ≈ 2,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodride Solmax 1 aún circularía a 57 km/h cuando el Continental PremiumContact 7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	74.4 km/h	Mejor
2Continental PremiumContact 7	74.1 km/h	-0,30 km/h
3Goodyear EfficientGrip 2 SUV	72.9 km/h	-1,50 km/h
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 km/h	-2,40 km/h
5Yokohama BluEarth XT AE61	71.5 km/h	-2,90 km/h
6Michelin Primacy 4+	70.6 km/h	-3,80 km/h
7Falken e.Ziex	69.3 km/h	-5,10 km/h
8Goodride Solmax 1	68.4 km/h	-6,00 km/h

Hay una diferencia de 8,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6 Km/H).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON Evo	12.45 s	Mejor
2Continental PremiumContact 7	12.59 s	+0,14 s
3Yokohama BluEarth XT AE61	12.67 s	+0,22 s
4Falken e.Ziex	12.68 s	+0,23 s
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	12.7 s	+0,25 s
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	12.79 s	+0,34 s
7Michelin Primacy 4+	12.86 s	+0,41 s
8Goodride Solmax 1	13.03 s	+0,58 s

Hay una diferencia de 4,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,58 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	80.1 km/h	Mejor
2Hankook iON Evo	74.8 km/h	-5,30 km/h
3Falken e.Ziex	72.6 km/h	-7,50 km/h
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	71.5 km/h	-8,60 km/h
5Continental PremiumContact 7	69.3 km/h	-10,80 km/h
6Goodride Solmax 1	67.5 km/h	-12,60 km/h
7Michelin Primacy 4+	65.8 km/h	-14,30 km/h
8Yokohama BluEarth XT AE61	63.7 km/h	-16,40 km/h

Hay una diferencia de 20,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,4 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	3.02 m/sec2	Mejor
2Hankook iON Evo	2.97 m/sec2	-0,05 m/sec2
3Goodride Solmax 1	2.85 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	2.84 m/sec2	-0,18 m/sec2
4Falken e.Ziex	2.84 m/sec2	-0,18 m/sec2
6Continental PremiumContact 7	2.74 m/sec2	-0,28 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	2.6 m/sec2	-0,42 m/sec2
8Yokohama BluEarth XT AE61	2.58 m/sec2	-0,44 m/sec2

Hay una diferencia de 14,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,44 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip 2 SUV	8 Points	Mejor
2Michelin Primacy 4+	7 Points	-1,00 Points
2Continental PremiumContact 7	7 Points	-1,00 Points
2Falken e.Ziex	7 Points	-1,00 Points
2Hankook iON Evo	7 Points	-1,00 Points
2Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7 Points	-1,00 Points
7Yokohama BluEarth XT AE61	6 Points	-2,00 Points
8Goodride Solmax 1	5 Points	-3,00 Points

Hay una diferencia de 37,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Yokohama BluEarth XT AE61	68.7 dB	Mejor
2Goodyear EfficientGrip 2 SUV	69.9 dB	+1,20 dB
3Hankook iON Evo	70.2 dB	+1,50 dB
4Goodride Solmax 1	70.3 dB	+1,60 dB
5Falken e.Ziex	70.9 dB	+2,20 dB
6Michelin Primacy 4+	71.2 dB	+2,50 dB
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 dB	+3,30 dB
8Continental PremiumContact 7	72.1 dB	+3,40 dB

Hay una diferencia de 4,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 dB).

Valor

Desgaste
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear EfficientGrip 2 SUV	49.050 KM	Mejor
2Michelin Primacy 4+	44.920 KM	-4.130 KM
3Hankook iON Evo	43.120 KM	-5.930 KM
4Continental PremiumContact 7	40.890 KM	-8.160 KM
5Falken e.Ziex	36.790 KM	-12.260 KM
6Goodride Solmax 1	31.030 KM	-18.020 KM
7Yokohama BluEarth XT AE61	30.280 KM	-18.770 KM
8Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	28.510 KM	-20.540 KM

Hay una diferencia de 41,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (20.540 KM).

Valor
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	coste por 1.000 km
1Goodride Solmax 1	11 Price/1000	Mejor	€16,55
2Goodyear EfficientGrip 2 SUV	12 Price/1000	+1,00 Price/1000	€16,63
3Falken e.Ziex	14.9 Price/1000	+3,90 Price/1000	€16,85
4Hankook iON Evo	15.1 Price/1000	+4,10 Price/1000	€19,03
5Continental PremiumContact 7	15.2 Price/1000	+4,20 Price/1000	€21,30
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	15.6 Price/1000	+4,60 Price/1000	€21,68
7Yokohama BluEarth XT AE61	15.7 Price/1000	+4,70 Price/1000	€22,23
8Michelin Primacy 4+	16.4 Price/1000	+5,40 Price/1000	€19,52

Hay una diferencia de 49,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Goodride Solmax 1) resulta €227 más económico que el más caro (Yokohama BluEarth XT AE61).

Cómo se calcula

Se asume un coche eléctrico típico que consume 18 kWh/100km (la resistencia a la rodadura causa el 25% del consumo), electricidad a €0,32 por kWh y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2025; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Energía extra / año
1Falken e.Ziex	5.86 kg/t	Mejor	€0
2Michelin Primacy 4+	6.51 kg/t	+0,65 kg/t	€30
3Hankook iON Evo	6.81 kg/t	+0,95 kg/t	€44
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	7.15 kg/t	+1,29 kg/t	€60
5Goodride Solmax 1	7.22 kg/t	+1,36 kg/t	€63
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7.33 kg/t	+1,47 kg/t	€69
7Yokohama BluEarth XT AE61	7.58 kg/t	+1,72 kg/t	€80
8Continental PremiumContact 7	7.66 kg/t	+1,80 kg/t	€84

Hay una diferencia de 30,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,8 kg / t). Con 19.000 km al año y €0,32/kWh, el Continental PremiumContact 7 consume unos 263 kWh (€84) más de electricidad que el Falken e.Ziex.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Rango
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Falken e.Ziex	410 km	Mejor
2Hankook iON Evo	381 km	-29 km
3Michelin Primacy 4+	377 km	-33 km
4Goodride Solmax 1	373 km	-37 km
5Goodyear EfficientGrip 2 SUV	373 km	-37 km
5Yokohama BluEarth XT AE61	373 km	-37 km
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	353 km	-57 km
8Continental PremiumContact 7	344 km	-66 km