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Gráficos de prueba /

Prueba de neumáticos UHP de Motor Mag 2017

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
235/35 R19
Neumáticos probados
9
Disciplinas
3

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
35.73 m Mejor
36.23 m +0,50 m
37.43 m +1,70 m
37.83 m +2,10 m
38 m +2,27 m
38 m +2,27 m
38.16 m +2,43 m
39.36 m +3,63 m
41.36 m +5,63 m

Hay una diferencia de 15,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,63 m ≈ 1,3 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Tiempo en circuito seco en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
78.39 s Mejor
78.4 s +0,01 s
78.7 s +0,31 s
78.86 s +0,47 s
79.42 s +1,03 s
79.93 s +1,54 s
80.13 s +1,74 s
80.55 s +2,16 s
82.7 s +4,31 s

Hay una diferencia de 5,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,31 s).

Húmedo

1

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
13.96 m Mejor
14.36 m +0,40 m
14.46 m +0,50 m
14.66 m +0,70 m
14.7 m +0,74 m
15.1 m +1,14 m
15.26 m +1,30 m
15.63 m +1,67 m
15.93 m +1,97 m

Hay una diferencia de 14,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,97 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches).

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