Neumáticos Kumho Solus 21 instalados por un agente de servicio Hyundai registrado el 26/10/16. Pasó la prueba WOF en febrero de 2017 y la primera rotación y alineación en abril de 2017, pero para el 8 de septiembre de 2017, los neumáticos estaban completamente enraizados y tuvieron que ser reemplazados (un total de 18000 km), recorrió el 95% del total de kilómetros en carreteras asfaltadas por un conductor de 73 años. El agente de servicio Hyundai que instaló los neumáticos inicialmente no hará nada por el propietario porque el proveedor no pudo inspeccionar los neumáticos. Las circunstancias que llevaron a la imposibilidad de inspeccionar se produjeron porque el automóvil no era seguro para conducir en la segunda rotación y alineación en septiembre, cuando se descubrió el problema de separación. Un mes antes de descubrir el estado de los neumáticos, se contrató a un mecánico con 35 años de experiencia.
hizo un comentario sobre que los neumáticos se sentían desviados. En esta etapa, el viejo conductor del 73er no notó nada, pero enfatiza cuán rápido fue realmente el deterioro. Una situación muy insatisfactoria y un comentario más para hacer. El escritor siempre compró neumáticos Kumho para camiones ELF y Titan y juraba por ellos, pero neumáticos de automóvil NUNCA.
hizo un comentario sobre que los neumáticos se sentían desviados. En esta etapa, el viejo conductor del 73er no notó nada, pero enfatiza cuán rápido fue realmente el deterioro. Una situación muy insatisfactoria y un comentario más para hacer. El escritor siempre compró neumáticos Kumho para camiones ELF y Titan y juraba por ellos, pero neumáticos de automóvil NUNCA.