Hace un tiempo compré neumáticos delanteros y traseros Avon Cobra Chrome de pared blanca para mi Harley Sportster XL1200c 2002. Una tarde cayó una llovizna ligera que humedeció las carreteras. Iba a entre 40 y 50 km/h. Estaba dando una suave curva en una carretera principal. La rueda trasera se deslizó hacia un lado. Dejé caer la moto y acabé mirando en la dirección opuesta a la que iba. La moto sufrió bastantes daños (manubrio doblado, palanca de freno delantera rota y depósito de líquido agrietado, ambos espejos destrozados, guardabarros delantero y tubo de escape delantero doblados, cristal del faro agrietado). Desde que tuve este raspón, tengo miedo de conducir la moto como debería ser. No soy un conductor novato. He conducido motocicletas desde los 13 años. Ahora tengo 62 años. Simplemente no confío en estos neumáticos.
Neumáticos 230/60 R17
Todo lo que sabemos sobre la medida 230/60 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 805 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 230/60 R17?
Un neumático 230/60 R17 mide 230 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (138 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 708 mm.
| Ancho de sección | 230 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 138 mm |
| Diámetro de llanta | 17" (432 mm) |
| Diámetro total | ≈ 708 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.224 mm |
| Vueltas por km | ≈ 450 |
| Vueltas por milla | ≈ 724 |
También se escribe
230/60R17 230/60 ZR17 230-60-17 230 60 17
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 230/60 R17
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.