El Cobra Chrome es un reemplazo de la popular gama Cobra, que tiene una reputación bien establecida en los segmentos personalizados y cruiser.
Con un diseño de construcción avanzado, el Cobra Chrome ofrece una estabilidad y durabilidad mejoradas en todas las condiciones para una sensación precisa y una respuesta del neumático. El último patrón de Avon produce una huella un 5 por ciento más grande para maximizar el agarre y utiliza la última tecnología de compuestos para mejorar la vida útil de la banda de rodadura en un 10 por ciento en comparación con su predecesor. El uso de compuestos mejorados significa que el Cobra Chrome ofrece excelentes propiedades de frenado y manejo en superficies mojadas.
Con neumáticos traseros de hasta 23 pulgadas de diámetro y anchos de hasta 330 mm, la nueva gama viene en una amplia variedad de especificaciones y tamaños para cubrir cruisers, tourers y motos personalizadas. La opción de flanco blanco Cobra Chrome es la máxima declaración de individualidad y, con 14 opciones disponibles, más motociclistas podrán disfrutar del aspecto de los neumáticos de flanco blanco Cobra Chrome. Todas las variantes cuentan con un elegante diseño con temática de Cobra con apariencia de piel de serpiente y el logotipo de la cabeza de Cobra grabado en el borde de la banda de rodadura para una estética mejorada.
La respuesta rápida
Los conductores dicen79%de 10 opiniones de conductoresel 50% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Avon Cobra Chrome
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Avon Cobra Chrome dure alrededor de 11.750 millas (18.910 km).
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Avon Cobra Chrome?
Los propietarios puntúan el Avon Cobra Chrome con un 8,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Avon Cobra Chrome según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Avon Cobra Chrome con un 6,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.288 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Avon Cobra Chrome?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Avon Cobra Chrome, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 50% de ellos dio la mejor respuesta posible.
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Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Avon Cobra Chrome promedia un 79%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 6,3. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 70% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios79%
Agarre en Seco89%
Comodidad89%
Agarre en Mojado85%
Manejabilidad84%
Sensación del Camino81%
Desgaste63%
Reseñas destacadas
Más útil 70%
“Un poco más de 4000 millas. La rueda delantera ya no está redonda y la rueda trasera se está rompiendo en pequeños pedazos. No lo recomendaría para cruceros... Presión de neumáticos siempre según especificaciones. Sólo...”
“Hace un tiempo compré neumáticos delanteros y traseros Avon Cobra Chrome de pared blanca para mi Harley Sportster XL1200c 2002. Una tarde cayó una llovizna ligera que humedeció las carreteras. Iba a entre 40 y 50 km/h...”
“Uso estos neumáticos en una motocicleta Honda Valkyrie, la mía tiene 4 años y he hecho más de 20K en ellos, en algún momento de este año tendré que reemplazarlos debido al desgaste normal y al deterioro. Una cosa que...”
Estos neumáticos Avon Cobra Chrome se ofrecieron a un precio reducido. Excelente agarre en seco. Tuve un incidente en mojado en una carretera recién asfaltada. Donde la parte trasera se deslizó en una curva. Haciéndome caer de la moto. Pero en general, estos neumáticos Cobra Chrome se ven geniales. Ofrecen un buen paseo. Definitivamente compraré de nuevo cuando los reemplacen👍👍🙂
Soy un motociclista maduro que conduce una vieja Harley Fat Boy en mis salidas por Gales principalmente. El neumático es cómodo y estable, pero después de 3000 millas el tipo de la ITV recomienda un nuevo neumático trasero. A 4000 millas está completamente gastado (eso ni siquiera es un verano). Estoy asombrado de cuántas millas dicen que pueden hacer estos neumáticos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Un poco más de 4000 millas. La rueda delantera ya no está redonda y la rueda trasera se está rompiendo en pequeños pedazos. No lo recomendaría para cruceros... Presión de neumáticos siempre según especificaciones. Sólo un neumático de verano
¿Con qué neumáticos conduces?
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Hace un tiempo compré neumáticos delanteros y traseros Avon Cobra Chrome de pared blanca para mi Harley Sportster XL1200c 2002. Una tarde cayó una llovizna ligera que humedeció las carreteras. Iba a entre 40 y 50 km/h. Estaba dando una suave curva en una carretera principal. La rueda trasera se deslizó hacia un lado. Dejé caer la moto y acabé mirando en la dirección opuesta a la que iba. La moto sufrió bastantes daños (manubrio doblado, palanca de freno delantera rota y depósito de líquido agrietado, ambos espejos destrozados, guardabarros delantero y tubo de escape delantero doblados, cristal del faro agrietado). Desde que tuve este raspón, tengo miedo de conducir la moto como debería ser. No soy un conductor novato. He conducido motocicletas desde los 13 años. Ahora tengo 62 años. Simplemente no confío en estos neumáticos.
73%
Miembro
180/65 R16
9.656 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo
Avon 180/65-16 instalado en Harley FLHTCU 2012. El motor se modificó a Stage 4. Se esperaban 12 000 km (8000 millas), pero solo recorrí 10 000 km (6000 millas). Las temperaturas ambiente en el verano de Queensland, Australia, son muy altas; el asfalto negro es muy caliente. Los motociclistas estadounidenses afirman haber recorrido 20 000 millas en los foros, por lo que están decepcionados con el kilometraje. Los neumáticos funcionaron bien. Es muy difícil ver cuánto se ha desgastado el neumático, ya que no tiene línea central; sin embargo, tiene indicadores de desgaste en las ranuras. La falta de línea central me dio poca confianza cuando llovía mucho, pero, para crédito de los neumáticos, ¡siempre me llevaron a casa!
En una reciente gira por California, tuve una gran separación de la banda de rodadura en la tapa de la banda de rodadura. Me costó un día de mis vacaciones y aproximadamente $900 solucionarlo. Tenía 8000 millas en estos neumáticos. Es muy peligroso experimentar una gran ampolla de 10" de largo en la tapa de la banda de rodadura de mi neumático delantero a 70 mph. Hasta que detuve la moto (Goldwing), pensé que iba a dejarla caer. Estos neumáticos no dieron ninguna advertencia, la presión siempre es la correcta, la moto se guarda en el garaje cuando no se conduce, no hay desgaste anormal de la banda de rodadura, etc. ¡Boom! El neumático cede a 22 millas de la tienda de repuestos/hotel/servicio de remolque más cercano. Ya se hace una idea. ¡Evite los neumáticos Avon!
Uso estos neumáticos en una motocicleta Honda Valkyrie, la mía tiene 4 años y he hecho más de 20K en ellos, en algún momento de este año tendré que reemplazarlos debido al desgaste normal y al deterioro. Una cosa que debes tener en cuenta es que mi moto tiene 25 años y en 1997 los compuestos eran diferentes, siendo un compuesto más duro y resistente en las paredes laterales en ese momento 33 psi delante y detrás era la recomendación de fábrica, tomó un tiempo obtener la presión correcta para que la moto se sintiera como debería / era en su día de forma, ahora corro con 41 psi en la parte delantera y 36 psi en la trasera. Aparte de esto, me gusta el dibujo de la banda de rodadura, ya que evita que se raye en las grietas de la superficie de la carretera, teniendo total confianza en el neumático puedo frenar y acelerar sin preocuparme de que el neumático patine o se bloquee, la sensación en clima húmedo es la misma en seco. Sin embargo, en la transición de superficies secas a mojadas y de mojadas a secas, puede haber una sacudida momentánea mientras el neumático se adapta a la nueva superficie sobre la que se desplaza, pero de todos modos, como conductor experimentado, deberías esperarlo. Un problema que ahora se está volviendo común es que en carreteras o autopistas con mucho tráfico de camiones y la carretera se llena de baches, se tiene una sensación inquietante, pero mientras te relajes, el neumático superará el tirón que le dan estos baches. En conclusión, le daría un 9/10 a la calidad, el aspecto y el precio. Una última reflexión: si los usas a una presión demasiado baja, la banda de rodadura se ahuecará muy rápidamente. Conducción segura, chicos. Pip Denwood
Estos neumáticos son un reemplazo de los neumáticos Metezler de mi Triumph American Lt, con los que no me sentía cómoda. Una vez que le puse los neumáticos Avon Cobra Chrome a la moto, me sentí mucho mejor en las curvas y apenas noté las líneas blancas y los ojos de gato en el medio de la carretera. Tengo más confianza en la lluvia.
96%
Miembro
225/45 R17
20.921 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Es el mejor neumático en condiciones húmedas.
99%
Miembro
225/45 R17
16.093 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Tengo una Honda Goldwing 2015. Avon tiene los mejores neumáticos en condiciones húmedas.
