No puedo criticar en absoluto los neumáticos, antes había instalado los Avon Roadrider II, pero después de que se aflojaran bajo la lluvia simplemente por acelerar en los semáforos, cambié por Bridgestone (tenía una elección limitada dado el tamaño de los neumáticos de un divvy) y nunca miraré atrás, bajo la lluvia puedo tomar una curva tan rápido/agresivamente como lo haría en seco. Tal vez no tan suave como otros neumáticos en la autopista, pero la moto zumba todo el tiempo de todos modos, así que no me afecta... Si estás considerando los neumáticos, simplemente cómpralos. Sin mencionar el hecho de que solo han perdido alrededor de 1-2 mm de banda de rodadura (banda central) después de 3000 millas.
Neumáticos 130/70 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 130/70 R18: 1 opiniones de conductores que cubren 4.828 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 4.828 kmrecorridos con ellos
- 12neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 130/70 R18?
Un neumático 130/70 R18 mide 130 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (91 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 639 mm.
| Ancho de sección | 130 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 91 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 639 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.008 mm |
| Vueltas por km | ≈ 498 |
| Vueltas por milla | ≈ 801 |
También se escribe
130/70R18 130/70 ZR18 130-70-18 130 70 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 130/70 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 130/70 R18?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.