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Neumáticos 205/70 R17

Todo lo que sabemos sobre la medida 205/70 R17: 1 opiniones de conductores que cubren 3.219 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 1opiniones de propietarios
  • 3.219 kmrecorridos con ellos
  • 7neumáticos fabricados en esta medida
205/70 R17 A escala, mm
Ø 719 205 144 17" 144

Datos de la etiqueta europea en 205/70 R17

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 205/70 R17 y no un rango de todo un modelo. 5 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 115 (hasta 1.215 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: R (170 km/h). 4 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

A Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

70dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 205/70 R17 más silenciosos están etiquetados con 70 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Qué significa 205/70 R17?

Un neumático 205/70 R17 mide 205 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (144 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 719 mm.

Dimensiones nominales 205/70 R17
Ancho de sección205 mm
Altura del flanco144 mm
Diámetro de llanta17" (432 mm)
Diámetro total≈ 719 mm
Circunferencia≈ 2.258 mm
Vueltas por km≈ 443
Vueltas por milla≈ 713

También se escribe

205/70R17 205/70 ZR17 205-70-17 205 70 17

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 205/70 R17?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 205/70 R17

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

80%
BFGoodrich gForce Winter 2 205/70 R17 Nissan Qashqai 3.219 km 7 de diciembre de 2017
Hola, chicos,
Los neumáticos son una especie de 50/50:
Obtienes un excelente manejo en carreteras mojadas, absolutamente ningún ruido hasta que la carretera está seca, se siente bien en carreteras rectas y es muy eficiente en el consumo de combustible. Para obtener más agarre, debes mantener entre 2,6 y 2,7 bares.
Pero hay un problema: esos neumáticos hacen mucho ruido en carreteras mojadas (cubiertas de agua) y dan la sensación de no responder en las curvas, como si estuvieras conduciendo sobre una superficie arenosa (2,2 bares). La primera vez que hice un giro largo de unos 10 grados en 50 metros y a unos 70 km/h, me sentí como si estuviera conduciendo sobre arena o una superficie nevada, como si no tuviera agarre en absoluto. Tengo que acostumbrarme.
Sin agarre en hielo, agarre medio en nieve.
Recomiendo estos neumáticos para conducir en la ciudad con caminos mojados o fangosos y quizás con nieve húmeda, o para viajes en carretera de larga distancia.
No lo recomiendo para nieve + hielo y personas que conducen de manera agresiva, porque no sentirán la carretera.
Le daré un 8/10 por su excelente resistencia al agua, al aquaplaning y a la ausencia de ruido.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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