Le puse cuatro ruedas nuevas al TR6 y una de repuesto 165/80x15 HR antes de volver a registrarlo como vehículo histórico aquí en España en 2017. Desde la restauración completa en 2017, ha recorrido un kilometraje mínimo de aproximadamente 7000 km, aproximadamente 4500 millas. Tuve la ocasión de quitar las ruedas del coche para limpiarlas y los neumáticos, para mantener la misma apariencia que el resto del coche y noté, para mi consternación y preocupación, que casi todos los neumáticos de carretera mostraban signos de agrietamiento alrededor de la pared interior de los neumáticos. Se cuidan correctamente, se colocan tapacubos en los neumáticos y se aumenta la presión de los neumáticos al ponerlos en reposo, aunque el TR se usa de media una vez al mes. He notificado a los dos vendedores en línea 1001Nuematicos, pero no han respondido en absoluto. Vredestein está enterrando la cabeza en la arena. También les he enviado fotos de los neumáticos. A ambos no volvería a tratar con ninguno de ellos. ¿Por qué debo comprar neumáticos nuevos después de 5 años?
Neumáticos 165/80 R15
Todo lo que sabemos sobre la medida 165/80 R15: 3 opiniones de conductores que cubren 15.289 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 3opiniones de propietarios
- 15.289 kmrecorridos con ellos
- 18neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 165/80 R15
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 165/80 R15 y no un rango de todo un modelo. 6 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 87 (hasta 545 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: H (210 km/h), T (190 km/h).
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 165/80 R15 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Federal Super Steel 657 Toda la temporada 6,3
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 165/80 R15?
Un neumático 165/80 R15 mide 165 mm de ancho, su flanco mide el 80% de ese ancho (132 mm) y se monta en una llanta de 15 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 645 mm.
| Ancho de sección | 165 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 132 mm |
| Diámetro de llanta | 15" (381 mm) |
| Diámetro total | ≈ 645 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.026 mm |
| Vueltas por km | ≈ 494 |
| Vueltas por milla | ≈ 794 |
También se escribe
165/80R15 165/80 ZR15 165-80-15 165 80 15
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 165/80 R15?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 165/80 R15
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 1 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein T Trac 2 | Verano | 93% | 2 | 8.047 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 18 neumáticos se fabrican en 165/80 R15. Ver todos los neumáticos 165/80 R15 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 165/80 R15
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.