Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Nexen N Fera Primus
- TR Score
- 8,4/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 119
- TR Score
- 8,2/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 11
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken ZIEX ZE310 EcoRun quedó delante 6 veces y el N Fera Primus ni una vez. El ZIEX ZE310 EcoRun duró un 24,3% más en los tests de desgaste; el N Fera Primus consumió un 2,5% menos de combustible.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Falken ZIEX ZE310 EcoRun para obtener la mejor seguridad integral (frenadas en seco, aquaplaning), durabilidad y valor a largo plazo. Elija Nexen N'Fera Primus si prioriza un precio de compra más bajo y una sensación ligeramente más ágil en mojado, aceptando una vida útil más corta de la banda de rodadura y un rendimiento de frenado en seco menos consistente.
Dónde es más fuerte el ZIEX ZE310 EcoRun
- Frenado en seco consistentemente más corto (gana 6/6 pruebas de freno en seco compartidas)
- Resistencia superior al aquaplaning (recto y curvo) en la mayoría de las pruebas
- Vida útil de la banda de rodadura significativamente más larga y menor abrasión (por ejemplo, +13-33 % de kilometraje)
Dónde es más fuerte el N Fera Primus
- Dinámica competitiva en mojado (gana el manejo en mojado/círculo en múltiples pruebas)
- Precio de compra más bajo en la mayoría de las comparaciones
- Ocasionalmente, menor consumo de combustible y menor peso de los neumáticos.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
ZIEX ZE310 EcoRun vs N Fera Primus de un vistazo
| Categoría | ZIEX ZE310 EcoRun | Diferencia | N Fera Primus |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados6 tests en común | 6 | 0 | |
| Seco8 mediciones | 8 | El ZIEX ZE310 EcoRun frenó un 1,9% más corto en seco (6 tests) | 0 |
| Mojado20 mediciones | 13 | El ZIEX ZE310 EcoRun frenó un 1,3% más corto en mojado (6 tests) | 7 |
| Confort5 mediciones | 2 | 3 | |
| Valor10 mediciones | 7 | El ZIEX ZE310 EcoRun duró un 24,3% más en los tests de desgaste (4 tests) | 3 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,4/10 | Ventaja para el ZIEX ZE310 EcoRun (+0,2) | 8,2/10 |
| Valoración de los propietarios119 y 11 opiniones | 80% | Ventaja para el N Fera Primus (+5 puntos) | 85% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 78% | Ventaja para el ZIEX ZE310 EcoRun (+18 puntos) | 60% |
| Precioen los 4 tests que indicaron precios | +7,6% | El ZIEX ZE310 EcoRun fue más caro en 4 de 4 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 86 | 43 medidas fabricadas en ambos | 50 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 6 tests, de 2022 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Parrilla | N Fera Primus |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024 | P7 de 20 | P17 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 | P10 de 16 | P11 de 16 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | P7 de 55 | P11 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023 | P6 de 50 | P10 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de Auto Bild 2022 | P5 de 21 | P15 de 21 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2022 | P5 de 50 | P10 de 50 |
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 6 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
ZIEX ZE310 EcoRun
N Fera Primus
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omite 1 medición registrada en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
ZIEX ZE310 EcoRun
N Fera Primus
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
ZIEX ZE310 EcoRun
N Fera Primus
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el ZIEX ZE310 EcoRun con un 80% en 119 opiniones y el N Fera Primus con un 85% en 11. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | ZIEX ZE310 EcoRun | Diferencia | N Fera Primus | Victorias | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,85 | 1,9% | 37,57 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 105,7 | 1,5% | 104,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 35,43 | 1,3% | 35,92 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 36,05 | 4% | 37,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 74 | 0,6% | 74,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 6,37 | 2,3% | 6,23 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 82,18 | 0,5% | 81,78 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 4,03 | 2,4% | 3,92 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,35 | 0,1 dB | 71,25 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 9 | 6,7% | 8,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 37.065 | 24,3% | 30.273 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,8 | 0,2% | 8,77 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,95 | 2,5% | 5,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 73,85 | 8,1% | 80,8 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el ZIEX ZE310 EcoRun obtiene 8,4 y el N Fera Primus 8,2 sobre 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoría | N Fera Primus | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Seco | 61 | ||
| 79 | Mojado | 82 | ||
| 62 | Confort | 42 | ||
| 42 | Valor | 23 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| ZIEX ZE310 EcoRun | Categoría | N Fera Primus | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Agarre en Seco | 8,8 | ||
| 8,2 | Agarre en Mojado | 9,1 | ||
| 8,1 | Sensación del Camino | 8,6 | ||
| 8 | Manejabilidad | 7,9 | ||
| 7,7 | Desgaste | 8,7 | ||
| 7,9 | Comodidad | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el ZIEX ZE310 EcoRun con un 80% en 119 opiniones y el N Fera Primus con un 85% en 11. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%de 119 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.609.536 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente describen el Falken ZIEX ZE310 EcoRun como un excelente neumático de turismo de verano con una fuerte seguridad en condiciones de lluvia (incluida la resistencia al aquaplaning) y un agarre confiable en seco, a menudo superando su categoría de precio. Un aspecto muy común es el bajo ruido en la cabina y una sensación general de suavidad y seguridad, con muchos usuarios también informando sobre una buena vida útil de desgaste en altas millas. Los inconvenientes más recurrentes son una mayor resistencia a la rodadura (aumento del consumo de combustible para algunos coches) y una sensación de dirección más suave/menos precisa que puede decepcionar a los conductores más enfocados en el rendimiento, con un subconjunto que también encuentra el viaje más firme en carreteras irregulares.
- Fuerte agarre en mojado y resistencia al aquaplaning tranquilizadora
- Buena adherencia y frenado en seco
- Bajo ruido en la carretera / cabina silenciosa
- Buena relación calidad-precio
- Mayor resistencia a la rodadura que lleva a un aumento del consumo de combustible para algunos conductores
- Lados blandos o dirección/retroalimentación menos precisa (no ideal para conducción deportiva intensa)
- Viaje firme/duro en carreteras irregulares para algunos vehículos/configuraciones
Resumen elaborado por IA a partir de 107 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 119 opiniones del ZIEX ZE310 EcoRunUn neumático silencioso, muy predecible/perdonador en el límite, especialmente en la lluvia, con un flanco blando. Estas millas se cubrieron con una conducción animada en carreteras sinuosas.
Nexen N Fera Primus
- 85%de 11 opiniones
- 60%lo volvería a comprar
- 107.580 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente califican el Nexen N Fera Primus muy positivamente, elogiando su agarre seguro tanto en condiciones secas como húmedas, junto con una conducción suave y cómoda. Muchos también informan sobre niveles de ruido bajos y una buena vida útil/relación calidad-precio de la banda de rodadura, con varios señalando un desgaste mínimo después de un kilometraje significativo. Una minoría menciona un ruido más alto que los competidores y distancias de frenado algo más largas (a menudo comparadas con Falken), con la sensibilidad a la configuración/presión que a veces afecta la comodidad y la sensación de frenado.
- Fuerte agarre en seco y mojado/confianza
- Calidad de conducción cómoda
- Generalmente silencioso/bajo ruido de carretera
- Buena vida útil/desgaste reportado por muchos
- Puede ser más ruidoso que algunos competidores
- Algunos usuarios informan distancias de frenado más largas en comparación con otros neumáticos
Resumen elaborado por IA a partir de 11 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 11 opiniones del N Fera PrimusExcelente neumático en mi opinión, los marcadores de desgaste están en 1 de 4. Así que les queda mucha vida.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 86 medidas del ZIEX ZE310 EcoRun y 50 del N Fera Primus, 43 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | ZIEX ZE310 EcoRun | N Fera Primus |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| Medidas fabricadas | 86 medidas, de 14 a 19 pulgadas | 50 medidas, de 15 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 43 medidas 185/65 R15195/45 R15195/65 R15205/50 R15205/55 R15185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/50 R16y 31 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A100% | A53%B46%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D50%C47%B2%A1% | C46%B23%A16%D15% |
| Etiqueta europea: ruido | 67-72 dB A74%B26% | 69-72 dB B92%A8% |
| En el mercado desde | 2017 | 2020 |
| Sustituye al | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | - |
| Sustituido por el | Falken ZIEX ZE320 | Nexen N Fera Primus 2 |
| Precio en los tests en común | El ZIEX ZE310 EcoRun fue el neumático más caro en 4 de los 4 tests que indicaron precios, por un 7,6% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento compara dos populares neumáticos premium de verano para turismos: el ZIEX ZE310 EcoRun de Falken y el N'Fera Primus de Nexen. Ambos buscan un rendimiento diario equilibrado, pero repetidas pruebas independientes revelan puntos fuertes diferenciados. En seis pruebas compartidas (ADAC, AutoBild y análisis de mercado de 2022 a 2024), el Falken obtiene sistemáticamente una mejor puntuación general. Se espera que el Falken ofrezca paradas más cortas en seco, mayor seguridad contra el aquaplaning y una vida útil y un valor significativamente mejores. El Nexen contrarresta la diferencia con destellos de velocidad en mojado (manejo/circulación en mojado) y precios de compra y consumo de combustible ligeramente inferiores en algunas medidas. Los matices importan según se priorice la seguridad y la durabilidad en general o el precio inicial y la agilidad en mojado.
Conclusión
Sintetizando los resultados, el Falken ZE310 EcoRun es el neumático más completo. Gana todas las competiciones de frenado en seco, suele liderar la resistencia al aquaplaning (en recta y curva) y registra repetidamente un kilometraje proyectado más largo, con márgenes de dos dígitos (p. ej., +33 % en AutoBild 2024; +23-28 % en ADAC/AutoBild 2022-2023). Su mejor relación calidad-precio por cada 1000 km refuerza esta ventaja, a pesar de no ser siempre el más económico al comprar. El Nexen N'Fera Primus ofrece una agilidad en mojado encomiable en varias pruebas (manejo en mojado/circulo) y supera en consumo de combustible y peso en ciertas medidas, además de un precio de compra ligeramente inferior. Sin embargo, se queda atrás en cuanto a desgaste, valor y consistencia en frenado en seco, factores importantes para la seguridad y los costes de mantenimiento. Para la mayoría de los conductores, el Falken es la opción más segura, duradera y con mejor relación calidad-precio. El Nexen es adecuado para compradores con presupuesto limitado que priorizan la dinámica vivaz sobre la longevidad.
ZIEX ZE310 EcoRun vs N Fera Primus: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken ZIEX ZE310 EcoRun o el Nexen N Fera Primus?
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Falken ZIEX ZE310 EcoRun quedó delante 6 veces y el N Fera Primus ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el ZIEX ZE310 EcoRun obtiene 8,4 y el N Fera Primus 8,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el ZIEX ZE310 EcoRun o el N Fera Primus?
El ZIEX ZE310 EcoRun quedó delante en 13 de las 20 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,3% más corto en mojado a lo largo de 6 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El ZIEX ZE310 EcoRun quedó delante en 8 de las 8 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en seco a lo largo de 6 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El ZIEX ZE310 EcoRun duró un 24,3% más en los tests de desgaste (4 tests) y perdió un 8,1% menos de goma en el test de abrasión (2 tests); el N Fera Primus consumió un 2,5% menos de combustible (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 7,7/10 para el ZIEX ZE310 EcoRun y 8,7/10 para el N Fera Primus.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,9/10 para el ZIEX ZE310 EcoRun y 8,2/10 para el N Fera Primus.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el ZIEX ZE310 EcoRun con un 80% en 119 opiniones y el N Fera Primus con un 85% en 11. El 78% de los propietarios del ZIEX ZE310 EcoRun lo volvería a comprar, frente al 60% en el caso del N Fera Primus.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el ZIEX ZE310 EcoRun fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 7,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El ZIEX ZE310 EcoRun se fabrica en 86 medidas (de 14 a 19 pulgadas) y el N Fera Primus en 50 (de 15 a 19 pulgadas). 43 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el ZIEX ZE310 EcoRun tiene clase A de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el N Fera Primus, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El N Fera Primus es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el ZIEX ZE310 EcoRun en 2017. El ZIEX ZE310 EcoRun sustituyó al Falken ZIEX ZE914 EcoRun.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el ZIEX ZE310 EcoRun Opinar sobre el N Fera Primus
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión