Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR Score
- 9,3/10
- Los propietarios dicen
- 85% · 33
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
El Continental WinterContact TS 870 P y el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Continental WinterContact TS 870 P para un uso invernal específico, máximo frenado en frío y control en mojado/nieve. Elija Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si busca un neumático para todo el año con excelente manejo en seco y mojado, excelente capacidad para nieve para todas las estaciones y una mejor relación calidad-precio.
Dónde es más fuerte el WinterContact TS 870 P
- Frenado en mojado y nieve líder en su clase en pruebas compartidas (por ejemplo, 30,02 m en mojado, 25,62 m en nieve en la prueba de invierno de 2025)
- Excelente resistencia al aquaplaning y estabilidad en conducción sobre mojado.
- Fuerte control subjetivo y confort en condiciones invernales
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Primero en la general en la prueba mixta de 2024 y muy bien ubicado en la temporada completa de 2025
- Manejo preciso en seco y mojado con gran agarre; buenos tiempos de vuelta
- Buen valor con precio de compra más bajo en datos compartidos
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
WinterContact TS 870 P vs Vector 4Seasons Gen 3 de un vistazo
| Categoría | WinterContact TS 870 P | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados1 test en común | 0 | 1 | |
| Seco2 mediciones | 0 | 2 | |
| Mojado4 mediciones | 2 | Empate entre los dos. | 2 |
| Nieve4 mediciones | 2 | 1 | |
| Confort1 medición | 0 | 1 | |
| Valor1 medición | 0 | 1 | |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,3/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+0,1) | 9,4/10 |
| Valoración de los propietarios33 y 81 opiniones | 85% | Ventaja para el WinterContact TS 870 P (+3 puntos) | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 83% | Ventaja para el WinterContact TS 870 P (+5 puntos) | 78% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 121 | 68 medidas fabricadas en ambos | 102 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 1 test en 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinterContact TS 870 P | Parrilla | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024 | P3 de 10 | P1 de 10 |
Perfil de rendimiento
12 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WinterContact TS 870 P
Vector 4Seasons Gen 3
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 P con un 85% en 33 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | WinterContact TS 870 P | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 | Victorias | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,2 | 3,2% | 41,8 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 73 | 1,5% | 71,9 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 51,2 | 1,3% | 51,9 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 87 | 0,5% | 86,6 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 12,46 | 2% | 12,21 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 78,3 | 2,4% | 76,5 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 22 | 0,9% | 22,2 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 3.159 | 2,2% | 3.230 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 67,9 | 0,9% | 68,5 | 1-0 | |||||
|
||||||||
| 4,57 | = | 4,57 | 0-0 | |||||
|
||||||||
| 72,8 | 0,1 dB | 72,7 | 0-1 | |||||
|
||||||||
| 7,26 | 2,2% | 7,1 | 0-1 | |||||
|
||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 P obtiene 9,3 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
| WinterContact TS 870 P | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Seco | 65 | ||
| 92 | Mojado | 89 | ||
| 77 | Confort | 68 | ||
| 76 | Valor | 73 | ||
| 73 | Nieve | 81 | ||
| 30 | Hielo | 87 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| WinterContact TS 870 P | Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Agarre en Seco | 8,3 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 8,1 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 8,7 | Manejabilidad | 8 | ||
| 8,7 | Desgaste | 8,6 | ||
| 8,9 | Comodidad | 8,3 | ||
| 8,7 | Agarre en Nieve | 8,4 | ||
| 7,8 | Agarre en Hielo | 7,5 | ||
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 P con un 85% en 33 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%de 33 opiniones
- 83%lo volvería a comprar
- 474.272 kmrecorridos por los propietarios
A través de 26 reseñas de propietarios con un promedio del 85.8%, el Continental WinterContact TS 870 P es elogiado con mayor frecuencia por su fuerte agarre que inspira confianza tanto en mojado como en seco, a menudo acompañado de un viaje notablemente silencioso y cómodo. Muchos propietarios también informan sobre una buena longevidad para un neumático de invierno, con varios que notan una profundidad de banda de rodadura saludable después de un kilometraje sustancial. El rendimiento invernal se califica generalmente como capaz, pero una minoría significativa (alrededor de dos de cada cinco que lo mencionan) encontró que la tracción en nieve era deficiente, y las opiniones están divididas sobre el agarre en hielo y la sensación de dirección; un pequeño número también señala que puede sentirse más blando cuando las temperaturas aumentan.
- Fuerte agarre en mojado y curvas seguras en mojado
- Fuerte agarre en seco con tracción segura
- Notablemente silencioso en la carretera
- Calidad de conducción cómoda y suave
- La tracción en nieve no es tan fuerte como se esperaba para algunos conductores
- El agarre en hielo es inconsistente según las condiciones
- La sensación de dirección no es la más precisa
Resumen elaborado por IA a partir de 26 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 33 opiniones del WinterContact TS 870 PHe conducido los neumáticos en invierno, pero en carreteras sin nieve ni hielo, así que no puedo comentar sobre eso. Sin embargo, me hicieron sentir muy seguro, aunque debo decir que son demasiado deportivos para mi estilo de conducción y necesidades. Llevan mucha responsabilidad en mi decisión de comprar el coche, ya que son muy cómodos, silenciosos y hacen que el coche se sienta muy estable y sensible tanto en seco como en mojado.
Sin embargo, hay una queja, no tienen absolutamente ninguna protección para el aro, así que los culpo por todos los arañazos en mis ruedas. Esperaría más de un neumático de esta clase de una marca de renombre y, honestamente, es una razón lo suficientemente fuerte (aunque la única) para no comprarlos de nuevo. En todos los demás aspectos son brillantes, incluso igualan a los neumáticos de verano en consumo de combustible.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 121 medidas del WinterContact TS 870 P y 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 68 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | WinterContact TS 870 P | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 121 medidas, de 16 a 23 pulgadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 68 medidas 205/60 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/50 R17y 56 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B99%C1% | B87%C13% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C62%B37%D1% | C47%B29%A21%D4% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 221 de 221 | 252 de 252 |
| Sustituye al | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sustituido por el | Continental WinterContact 8 S | Goodyear Vector All Season 4 |
| Premios | Muy recomendable: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Ganador: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento enfrenta un neumático de invierno UHP específico, el Continental WinterContact TS 870 P, contra una de las opciones de referencia para todo el año, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3. Ambos buscan seguridad y usabilidad durante todo el año, pero toman caminos diferentes: Continental está optimizado para agarre y precisión en temporadas frías, mientras que Goodyear busca un rendimiento equilibrado en condiciones cambiantes sin cambios estacionales. En tres pruebas compartidas que abarcan programas de invierno y todo el año, el TS 870 P dominó la prueba de invierno de 2025 contundentemente, mientras que el Vector 4Seasons Gen 3 encabezó la comparación mixta de 2024 y obtuvo una sólida puntuación en la prueba todo el año de 2025. Se espera que el Continental lidere en control sobre mojado, resistencia al aquaplaning y frenado y manejo específicos para nieve, mientras que el Goodyear contrarresta con un ritmo de vuelta más fuerte en seco, frenado competitivo en condiciones más suaves, precio más bajo y una resistencia a la rodadura generalmente favorable en pruebas más amplias.
Conclusión
Si sus inviernos son siempre fríos, con nieve o aguanieve frecuentes, y prioriza un frenado firme y control a bajas temperaturas, el Continental WinterContact TS 870 P es la opción más segura y eficaz. Marca el ritmo en frenado sobre mojado y nieve en las pruebas compartidas y destaca repetidamente en resistencia al aquaplaning y control subjetivo, ofreciendo una conducción invernal refinada y que inspira confianza. Si busca un juego de neumáticos para todo el año y valora un excelente rendimiento en mojado, una conducción atractiva en seco y un menor coste de compra, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 es la mejor opción. Gana la comparación más amplia de 2024, obtiene una alta puntuación en la prueba para todas las estaciones de 2025 y se mantiene increíblemente competitivo incluso frente a neumáticos de invierno especializados. En resumen: elija Continental para la seguridad y precisión que priorizan el invierno; elija Goodyear para la comodidad integral y una capacidad equilibrada con una relación calidad-precio excepcional.
WinterContact TS 870 P vs Vector 4Seasons Gen 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental WinterContact TS 870 P o el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
El Continental WinterContact TS 870 P y el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 870 P obtiene 9,3 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinterContact TS 870 P o el Vector 4Seasons Gen 3?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Mojado están repartidas 2-2 entre el WinterContact TS 870 P y el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es mejor en seco?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El WinterContact TS 870 P quedó delante en 2 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,9/10 para el WinterContact TS 870 P y 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinterContact TS 870 P con un 85% en 33 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. El 83% de los propietarios del WinterContact TS 870 P lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Vector 4Seasons Gen 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinterContact TS 870 P se fabrica en 121 medidas (de 16 a 23 pulgadas) y el Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 a 22 pulgadas). 68 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinterContact TS 870 P tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Vector 4Seasons Gen 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 en 25 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 en 21 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 7
5-0 en 5 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Continental WinterContact TS 870 P
5-9 en 15 tests en común
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 en 4 tests en común
Todos los tests Continental vs Goodyear → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el WinterContact TS 870 P Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión