Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 81
- TR Score
- 8,7/10
- Los propietarios dicen
- -
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el Sport Master 4S ni una vez. El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura; el Sport Master 4S frenó un 8,3% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 para climas húmedos y uso invernal, SUV y conductores que priorizan la seguridad. Elija Linglong Sport Master 4S para compradores con presupuesto ajustado en regiones templadas que priorizan una frenada corta en seco y un confort agradable sobre la capacidad para nieve.
Dónde es más fuerte el Vector 4Seasons Gen 3
- Reservas de aquaplaning y manejo en mojado líderes en su clase (por ejemplo, +5-12% de aquaplaning directo, victorias frecuentes)
- Rendimiento en nieve consistentemente superior en frenado, tracción y manejo (a menudo con ganancias de ±10%)
- Dinámica equilibrada y predecible con buen control subjetivo y comodidad.
Dónde es más fuerte el Sport Master 4S
- Excelente frenado en seco en todas las pruebas (por ejemplo, un 10 % más corto en varios tamaños)
- Ritmo competitivo de manejo en seco con un fuerte confort subjetivo
- Frenado en mojado respetable en algunas pruebas por el precio.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S de un vistazo
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados5 tests en común | 5 | 0 | |
| Seco12 mediciones | 4 | El Sport Master 4S frenó un 8,3% más corto en seco (5 tests) | 8 |
| Mojado23 mediciones | 20 | El Vector 4Seasons Gen 3 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 5,1% mayor (5 tests) | 3 |
| Nieve21 mediciones | 20 | El Vector 4Seasons Gen 3 frenó un 8,8% más corto en nieve (5 tests) | 1 |
| Confort10 mediciones | 4 | 5 | |
| Valor7 mediciones | 6 | El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura (5 tests) | 1 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Vector 4Seasons Gen 3 (+0,7) | 8,7/10 |
| Precioen los 5 tests que indicaron precios | +59,6% | El Vector 4Seasons Gen 3 fue más caro en 5 de 5 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 102 | 40 medidas fabricadas en ambos | 60 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 5 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Parrilla | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026 | P3 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba del SUV crossover para todas las estaciones de Autobild 2025 | P4 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de coches deportivos Auto Bild 2025 | P5 de 10 | P8 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P5 de 11 | P10 de 11 | |
| Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2025/26 | P4 de 9 | P6 de 9 |
Perfil de rendimiento
20 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Vector 4Seasons Gen 3 | Diferencia | Sport Master 4S | Victorias | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,92 | 8,3% | 38,4 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
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| 62,03 | 0,9% | 62,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 95,8 | 0,2% | 95,93 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| puntuado | 7% | puntuado | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 47,16 | 1,1% | 46,57 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
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| 80,85 | 4,1% | 84,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 78,97 | 2% | 77,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| puntuado | 40,9% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 14,1 | 1,1% | 14,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 79 | 5,1% | 75,27 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 2,86 | 10,8% | 2,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| 24,3 | 8,8% | 26,64 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 5,1 | 6,8% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 2.907 | 10,6% | 2.625 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| 84,2 | 3% | 86,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 72,88 | 7,1% | 68,19 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| puntuado | 36,5% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3,91 | 1,5% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
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| puntuado | 6,5% | puntuado | 3-2 | |||||||||||||||||||||
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| 71,65 | = | 71,67 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
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| 50.500 | 57,8% | 32.000 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 8,04 | 9% | 8,84 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
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| 0,09 | 19,8% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Sport Master 4S 8,7 sobre 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Seco | 93 | ||
| 89 | Mojado | 67 | ||
| 68 | Confort | 52 | ||
| 73 | Valor | 28 | ||
| 81 | Nieve | 26 | ||
| 87 | Hielo | - | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoría | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Agarre en Seco | - | ||
| 8,7 | Agarre en Mojado | - | ||
| 7,8 | Sensación del Camino | - | ||
| 8 | Manejabilidad | - | ||
| 8,6 | Desgaste | - | ||
| 8,3 | Comodidad | - | ||
| 8,4 | Agarre en Nieve | - | ||
| 7,5 | Agarre en Hielo | - | ||
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones; el Sport Master 4S todavía no tiene opiniones de propietarios. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%de 81 opiniones
- 78%lo volvería a comprar
- 1.735.728 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios califican el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 muy positivamente en general (promedio del 79,9 %), siendo la mayoría quienes elogian su confiable agarre en todas las condiciones, especialmente en mojado, donde más de la mitad de los revisores comentan positivamente. El agarre en seco, la tracción en nieve y el rendimiento en clima frío también se destacan con frecuencia, y alrededor de un tercio de los propietarios informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura. Los principales inconvenientes recurrentes son un rendimiento de frenado en seco notablemente más débil y una sensación de dirección ligeramente vaga, mencionados por aproximadamente uno de cada cinco y uno de cada seis propietarios, respectivamente, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta, pero tiende a ser positiva.
- Agarre seguro en mojado en fuertes lluvias y condiciones resbaladizas
- Fuerte agarre en seco para la conducción diaria
- Larga vida útil de la banda de rodadura y tasas de desgaste lentas
- Impresionante tracción en nieve para un neumático para todas las estaciones
- Distancias de frenado más largas en seco / menos agarre en frenadas fuertes
- Sensación de dirección vaga o ligera y respuesta menos directa
- Mayor resistencia a la rodadura / caída notable en la economía de combustible para algunos conductores
Resumen elaborado por IA a partir de 75 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 81 opiniones del Vector 4Seasons Gen 3Neumáticos casi perfectos que ni siquiera me fallaron en la nieve pesada, lo que realmente me sorprendió. Y al conducir normalmente, parecen durar para siempre.
Linglong Sport Master 4S
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Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 102 medidas del Vector 4Seasons Gen 3 y 60 del Sport Master 4S, 40 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Vector 4Seasons Gen 3 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 102 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 60 medidas, de 13 a 19 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 40 medidas 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16y 28 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B87%C13% | B82%C18% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C47%B29%A21%D4% | C52%D48% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB A85%B15% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 252 de 252 | 112 de 112 |
| Sustituye al | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Sustituido por el | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Premios | Mención de honor: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Ganador: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 5 de los 5 tests que indicaron precios, por un 59,6% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Generación anterior: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S (3 tests en común)
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
El Vector 4Seasons Gen 3 de Goodyear y el Sport Master 4S de Linglong optan por caminos muy diferentes para alcanzar el rendimiento en todas las estaciones. En cuatro pruebas compartidas de 2025 en modelos compactos, berlinas deportivas y SUV, Goodyear obtiene consistentemente una mejor posición general (4.º/5.º/5.º/4.º frente al 9.º/8.º/10.º/6.º puesto de Linglong), gracias a su excelente control sobre mojado, su resistencia al aquaplaning y su clara capacidad invernal. Linglong, por su parte, se inclina hacia un comportamiento veraniego con una frenada en seco excepcional y un confort agradable a un precio asequible.
Conclusión
El patrón es claro: Goodyear es el neumático para todo el año más seguro y versátil, especialmente cuando las condiciones empeoran. Lidera repetidamente la conducción en mojado y el aquaplaning (márgenes en línea recta de hasta un ~12%) y supera con creces en nieve en frenado, tracción y conducción (a menudo con ventajas del 6-15%), lo que le ha valido mejores clasificaciones y reconocimientos. A cambio, ofrece un frenado más prolongado en seco y, en ocasiones, una mayor resistencia a la rodadura; sin embargo, su control tanto en mojado como en nieve lo convierte en la opción más fiable durante todo el año.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o el Linglong Sport Master 4S?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 5 veces y el Sport Master 4S ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4Seasons Gen 3 obtiene 9,4 y el Sport Master 4S 8,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Vector 4Seasons Gen 3 o el Sport Master 4S?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 20 de las 23 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 5,1% mayor a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Sport Master 4S quedó delante en 8 de las 12 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,3% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 20 de las 21 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,8% más corto en nieve a lo largo de 5 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura (5 tests).
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81 opiniones; el Sport Master 4S todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Cuál es más caro?
En los 5 tests que indicaron precios, el Vector 4Seasons Gen 3 fue el neumático más caro en 5 de ellos, por un 59,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Vector 4Seasons Gen 3 se fabrica en 102 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Sport Master 4S en 60 (de 13 a 19 pulgadas). 40 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector 4Seasons Gen 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Sport Master 4S, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S
3-0 en 3 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3 Opinar sobre el Sport Master 4S
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión