Hankook Winter i cept RS2 vs BFGoodrich gForce Winter 2
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 4 veces y el Winter i cept RS2 3 veces. Ventaja para el Winter i cept RS2 en Seco y Mojado, para el gForce Winter 2 en Nieve y Valor.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 7 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Winter i cept RS2
gForce Winter 2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Winter i cept RS2
gForce Winter 2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Winter i cept RS2
No va por delante en ninguna categoría
gForce Winter 2
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Los propietarios valoran el Winter i cept RS2 con un 81% en 50 opiniones y el gForce Winter 2 con un 89% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Winter i cept RS2 | Diferencia | gForce Winter 2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Winter i cept RS2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,55 | 2,6% | 46,8 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 109,2 | 0,8% | 108,3 | 2-0 |
| Mojado Winter i cept RS2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 37,4 | 3,1% | 38,8 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,35 | 0,6% | 71,9 | 1-1 |
| Círculo en mojado s | 12,64 | 1,6% | 12,85 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 77,3 | 3% | 79,1 | 1-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,18 | 3,6% | 3,07 | 1-0 |
| Nieve gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 26,55 | 1,9% | 26,05 | 0-4 |
| Tracción en nieve N | 2.819 | 1,6% | 2.774 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 68,15 | 0,9% | 67,55 | 2-0 |
| Confort Empate | ||||
| Ruido dB | 71,95 | 1,3 dB | 70,7 | 1-1 |
| Valor gForce Winter 2 delante | ||||
| Desgaste km | 37.360 | 1% | 37.655 | 1-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,34 | 3,1% | 9,06 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 7 tests, de 2017 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winter i cept RS2 | Parrilla | gForce Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P6 de 20 | P11 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P3 de 50 | P7 de 50 | |
| Los mejores neumáticos de invierno para 2020 | P3 de 19 | P4 de 19 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 | P9 de 20 | P7 de 20 | |
| Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 | P12 de 53 | P7 de 53 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 | P20 de 50 | P1 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2017: 215/65 R16 | P14 de 16 | P2 de 16 |
Winter i cept RS2 vs gForce Winter 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Winter i cept RS2 o el BFGoodrich gForce Winter 2?
En los 7 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 4 veces y el Winter i cept RS2 3 veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winter i cept RS2 obtiene 9 y el gForce Winter 2 8,3 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Winter i cept RS2 o el gForce Winter 2?
El Winter i cept RS2 quedó delante en 6 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,1% más corto en mojado a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Winter i cept RS2 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El gForce Winter 2 quedó delante en 4 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,9% más corto en nieve a lo largo de 4 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El gForce Winter 2 tuvo un 3,1% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,5/10 para el Winter i cept RS2 y 8,7/10 para el gForce Winter 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el Winter i cept RS2 y 9,2/10 para el gForce Winter 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Winter i cept RS2 con un 81% en 50 opiniones y el gForce Winter 2 con un 89% en 30. El 80% de los propietarios del Winter i cept RS2 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del gForce Winter 2.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el gForce Winter 2 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 2,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winter i cept RS2 se fabrica en 43 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el gForce Winter 2 en 75 (de 14 a 20 pulgadas). 27 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winter i cept RS2 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el gForce Winter 2, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Winter i cept RS2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el gForce Winter 2 en 2016.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 en 20 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
5-3 en 8 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
3-14 en 17 tests en común
vs
Barum Polaris 5 vs BFGoodrich gForce Winter 2
0-13 en 13 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Firestone Winterhawk 4
9-5 en 14 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Semperit Speed Grip 5
6-4 en 11 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Michelin Alpin 6
3-11 en 14 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Fulda Kristall Control HP2
19-0 en 19 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Winter i cept RS2 Opinar sobre el gForce Winter 2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.