Nokian Hakkapeliitta R3 vs Michelin X Ice Snow
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nokian Hakkapeliitta R3 quedó delante 3 veces y el X Ice Snow ni una vez, y en uno hubo empate. Ventaja para el Hakkapeliitta R3 en Mojado, Nieve y Hielo, para el X Ice Snow en Valor.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Hakkapeliitta R3
X Ice Snow
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Hakkapeliitta R3
X Ice Snow
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Hakkapeliitta R3
X Ice Snow
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Los propietarios valoran el Hakkapeliitta R3 con un 80% en 15 opiniones y el X Ice Snow con un 85% en 19. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Hakkapeliitta R3 | Diferencia | X Ice Snow | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 30,41 | 3,2% | 31,4 | 2-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 16,7% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Hakkapeliitta R3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 35,85 | 6,5% | 38,31 | 3-0 |
| Comportamiento en mojado s | 38,26 | 0,4% | 38,4 | 1-1 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 62,5 | 4,5% | 65,3 | 0-1 |
| Nieve Hakkapeliitta R3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 37,93 | 0,4% | 38,1 | 2-1 |
| Tracción en nieve s | 5,95 | = | 5,95 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve s | 58,15 | 0,7% | 58,58 | 3-0 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Hielo Hakkapeliitta R3 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 31,78 | 2,8% | 30,16 | 2-1 |
| Tracción en hielo s | 5,5 | 4,5% | 5,25 | 0-2 |
| Comportamiento en hielo s | 58,56 | 3,7% | 60,71 | 3-0 |
| Manejo en hielo sub. pts | puntuado | 14,3% | puntuado | 1-0 |
| Confort Empate | ||||
| Ruido sub. pts | puntuado | 12,5% | puntuado | 1-1 |
| Valor X Ice Snow delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 6,03 | 2,3% | 5,89 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2020 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Hakkapeliitta R3 | Parrilla | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos 2021 | P3 de 6 | P4 de 6 | |
| 2020 Apéndice Prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica | P2 de 8 | P6 de 8 | |
| Los mejores neumáticos de invierno para 2020 | P1 de 19 | P1 de 19 | |
| Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020 | P1 de 12 | P3 de 12 |
Hakkapeliitta R3 vs X Ice Snow: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Nokian Hakkapeliitta R3 o el Michelin X Ice Snow?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nokian Hakkapeliitta R3 quedó delante 3 veces y el X Ice Snow ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Hakkapeliitta R3 obtiene 7,6 y el X Ice Snow 7,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Hakkapeliitta R3 o el X Ice Snow?
El Hakkapeliitta R3 quedó delante en 4 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,5% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 2-2 entre el Hakkapeliitta R3 y el X Ice Snow.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Hakkapeliitta R3 quedó delante en 6 de las 9 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 0,7% más rápida en el circuito de manejo en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,7/10 para el Hakkapeliitta R3 y 8,8/10 para el X Ice Snow.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Hakkapeliitta R3 con un 80% en 15 opiniones y el X Ice Snow con un 85% en 19. El 92% de los propietarios del Hakkapeliitta R3 lo volvería a comprar, frente al 88% en el caso del X Ice Snow.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el X Ice Snow fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 6,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Hakkapeliitta R3 se fabrica en 71 medidas (de 14 a 21 pulgadas) y el X Ice Snow en 100 (de 13 a 21 pulgadas). 58 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Hakkapeliitta R3 tiene clase E de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el X Ice Snow, E y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El X Ice Snow es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el Hakkapeliitta R3 en 2018. El Hakkapeliitta R3 sustituyó al Nokian Hakkapeliitta R2. El X Ice Snow sustituyó al Michelin X Ice Xi3.
Más comparativas con estos neumáticos
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Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6-0 en 6 tests en común
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Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
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Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
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vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7-0 en 7 tests en común
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
1-1 en 6 tests en común
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta 10
2-1 en 6 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.