Michelin CrossClimate+ vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 6 veces y el CrossClimate+ ni una vez. Ventaja para el CrossClimate+ en Seco, para el Vector 4Seasons Gen 3 en Mojado, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 6 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 12 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
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Los propietarios valoran el CrossClimate+ con un 83% en 120 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | CrossClimate+ | Diferencia | Vector 4Seasons Gen 3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco CrossClimate+ delante | ||||
| Frenado en seco - Frío m | 39,8 | 2,9% | 41 | 1-0 |
| Frenado en seco m | 38,92 | 5,9% | 41,34 | 5-0 |
| Comportamiento en seco - en frío s | 76,9 | 0,4% | 76,6 | 0-1 |
| Comportamiento en seco s | 85,17 | 0,2% | 85,31 | 2-0 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 95,8 | 0,2% | 96,05 | 1-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 5,6% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Vector 4Seasons Gen 3 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 49,5 | 3,1% | 48,08 | 1-4 |
| Frenado en mojado - Frío m | 56,3 | 4,9% | 59,2 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado - en frío s | 90,6 | 0,1% | 90,5 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado (s) | 70,06 | 2,7% | 68,17 | 0-2 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 69,95 | 1,3% | 70,8 | 0-2 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 3,3% | puntuado | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 75,04 | 2,5% | 76,96 | 1-3 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 1,8 | 10,6% | 1,99 | 0-1 |
| Nieve Vector 4Seasons Gen 3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 27,84 | 1,5% | 27,47 | 1-3 |
| Tracción en nieve (s) | 22,74 | 5,2% | 21,56 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 2.782 | 1,2% | 2.810 | 0-2 |
| Comportamiento en nieve (s) | 56,96 | 1,3% | 55,98 | 0-2 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 42,15 | 2,2% | 43,05 | 0-2 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 2,9% | puntuado | 0-1 |
| Confort Vector 4Seasons Gen 3 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 66,7 | 0,2 dB | 66,5 | 2-1 |
| Ruido en superficie irregular dB | 68,4 | 1,4 dB | 67 | 0-1 |
| Valor Vector 4Seasons Gen 3 delante | ||||
| Desgaste km | 70.210 | 3,5% | 72.680 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,14 | 3,7% | 7,81 | 1-3 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 6 tests, de 2020 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | CrossClimate+ | Parrilla | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones AZ 2021 | P4 de 9 | P3 de 9 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2020 | P4 de 6 | P2 de 6 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2020 | P5 de 11 | P3 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2020 | P4 de 14 | P1 de 14 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2020: prueba de frenado d | P5 de 32 | P4 de 32 | |
| Tyre Reviews 2020 Prueba de neumáticos para todas las estaciones | P5 de 9 | P1 de 9 |
CrossClimate+ vs Vector 4Seasons Gen 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin CrossClimate+ o el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
En los 6 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante 6 veces y el CrossClimate+ ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el CrossClimate+ obtiene 9,4 y el Vector 4Seasons Gen 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el CrossClimate+ o el Vector 4Seasons Gen 3?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 13 de las 17 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,1% más corto en mojado a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El CrossClimate+ quedó delante en 10 de las 12 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,9% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector 4Seasons Gen 3 quedó delante en 11 de las 12 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,5% más corto en nieve a lo largo de 4 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector 4Seasons Gen 3 tuvo un 3,7% menos de resistencia a la rodadura (4 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,7/10 para el CrossClimate+ y 8,6/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el CrossClimate+ y 8,3/10 para el Vector 4Seasons Gen 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el CrossClimate+ con un 83% en 120 opiniones y el Vector 4Seasons Gen 3 con un 82% en 81. El 87% de los propietarios del CrossClimate+ lo volvería a comprar, frente al 78% en el caso del Vector 4Seasons Gen 3.
¿Cuál es más caro?
En los 4 tests que indicaron precios, el CrossClimate+ fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 8,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El CrossClimate+ se fabrica en 63 medidas (de 13 a 19 pulgadas) y el Vector 4Seasons Gen 3 en 102 (de 14 a 22 pulgadas). 50 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el CrossClimate+ tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Vector 4Seasons Gen 3, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests en común
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el CrossClimate+ Opinar sobre el Vector 4Seasons Gen 3
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.