Giti GitiWinterW2 vs Maxxis Premitra Snow WP6
- TR Score
- 7,8/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 1
- TR Score
- 6,6/10
- Los propietarios dicen
- 71% · 8
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Giti GitiWinterW2 quedó delante 9 veces y el Premitra Snow WP6 ni una vez. El GitiWinterW2 frenó un 4,6% más corto en mojado; el Premitra Snow WP6 duró un 17,3% más en los tests de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija Giti GitiWinterW2 para obtener la mejor seguridad en mojado, distancias de frenado cortas y una confianza equilibrada en invierno. Elija Maxxis Premitra Snow WP6 si prioriza una mayor vida útil de la banda de rodadura, menor abrasión y una eficiencia ligeramente superior, y si puede soportar frenadas más prolongadas en mojado y una conducción menos precisa.
Dónde es más fuerte el GitiWinterW2
- Frenado en mojado líder en su clase en todas las pruebas (por ejemplo, 37,7 m frente a 41,0 m; ventaja del +8 %)
- Fuerte dinámica en mojado y resistencia al aquaplaning; victorias frecuentes en el círculo mojado/manejo
- Frenado competitivo sobre hielo (victoria destacada en ADAC 2024: 17,2 m frente a 18,5 m)
Dónde es más fuerte el Premitra Snow WP6
- Excelente vida útil de la banda de rodadura y baja abrasión (por ejemplo, +43 % de kilometraje, menor mg/km/t)
- Consumo de combustible/resistencia a la rodadura ligeramente menores en varias pruebas
- Frenado sólido sobre nieve y tracción en múltiples resultados
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
GitiWinterW2 vs Premitra Snow WP6 de un vistazo
| Categoría | GitiWinterW2 | Diferencia | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados9 tests en común | 9 | 0 | |
| Seco6 mediciones | 3 | El GitiWinterW2 frenó un 2% más corto en seco (4 tests) | 2 |
| Mojado23 mediciones | 17 | El GitiWinterW2 frenó un 4,6% más corto en mojado (9 tests) | 5 |
| Nieve13 mediciones | 3 | El Premitra Snow WP6 frenó un 1,6% más corto en nieve (6 tests) | 9 |
| Hielo2 mediciones | 1 | Empate entre los dos. | 1 |
| Confort4 mediciones | 3 | 1 | |
| Valor8 mediciones | 1 | El Premitra Snow WP6 duró un 17,3% más en los tests de desgaste (3 tests) | 7 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 7,8/10 | Ventaja para el GitiWinterW2 (+1,2) | 6,6/10 |
| Valoración de los propietarios1 y 8 opiniones | 86% | Ventaja para el GitiWinterW2 (+15 puntos) | 71% |
| Precioen los 3 tests que indicaron precios | +26,2% | El GitiWinterW2 fue más caro en 3 de 3 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 57 | 29 medidas fabricadas en ambos | 63 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 9 tests, de 2021 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | GitiWinterW2 | Parrilla | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P12 de 20 | P15 de 20 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P18 de 50 | P20 de 50 | |
| Prueba de frenado de neumáticos de invierno 2025: ¡52 juegos! | P24 de 51 | P44 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P16 de 31 | P19 de 31 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 | P8 de 12 | P11 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024 | P9 de 16 | P13 de 16 | |
| Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 | P12 de 55 | P41 de 55 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P28 de 54 | P34 de 54 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P28 de 50 | P29 de 50 |
Perfil de rendimiento
16 mediciones de los 9 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
GitiWinterW2
Premitra Snow WP6
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
GitiWinterW2
Premitra Snow WP6
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | GitiWinterW2 | Diferencia | Premitra Snow WP6 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,05 | 2% | 44,98 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 107,1 | 0,4% | 107,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,69 | 4,6% | 41,64 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,4 | 3,4% | 41,85 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,85 | 1,3% | 79,8 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,1 | 14,8% | 2,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,44 | 0,7% | 14,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,98 | 1% | 81,3 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,87 | 4% | 2,98 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,77 | 1,6% | 21,45 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.050 | 1,3% | 2.070 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,35 | 0,4% | 58,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,37 | 1,5% | 3,42 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17,5 | 2,7% | 18 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 7,9% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,8 | 0,3 dB | 73,07 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46.500 | 17,3% | 53.767 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,54 | 2,9% | 8,3 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 84 | 26,7% | 61,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el GitiWinterW2 obtiene 7,8 y el Premitra Snow WP6 6,6 sobre 10.
| GitiWinterW2 | Categoría | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Seco | 44 | ||
| 78 | Mojado | 63 | ||
| 47 | Confort | 46 | ||
| 22 | Valor | 50 | ||
| 41 | Nieve | 36 | ||
| 25 | Hielo | 12 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| GitiWinterW2 | Categoría | Premitra Snow WP6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Agarre en Seco | 8,4 | ||
| 9 | Agarre en Mojado | 8,4 | ||
| 9 | Sensación del Camino | 7,7 | ||
| 8 | Manejabilidad | 7,7 | ||
| 6 | Desgaste | 7,9 | ||
| 10 | Comodidad | 6,8 | ||
| 10 | Agarre en Nieve | 8,4 | ||
| 8 | Agarre en Hielo | 7,8 | ||
Los propietarios valoran el GitiWinterW2 con un 86% en 1 opiniones y el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Giti GitiWinterW2
- 86%de 1 opiniones
- 1.609 kmrecorridos por los propietarios
Maxxis Premitra Snow WP6
- 71%de 8 opiniones
- 63%lo volvería a comprar
- 48.280 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores generalmente informan que el Maxxis Premitra Snow WP6 es un neumático de invierno de alto rendimiento, con frecuentes elogios por su agarre confiable en nieve/hielo y su capacidad para manejar en carreteras mojadas, especialmente considerando el precio. La mayoría de las reseñas con alta puntuación están muy satisfechas y lo volverían a comprar. Una minoría más pequeña informa de un notable ruido de carretera/zumbido, a veces descrito como un gruñido o un zumbido, que puede socavar la comodidad general.
- fuerte tracción en nieve
- buena adherencia en hielo
- manejo/agarre confiable en mojado
- buena relación calidad-precio
- aumento del ruido de carretera/zumbido
Resumen elaborado por IA a partir de 8 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 8 opiniones del Premitra Snow WP6El Maxxis WP6 es adecuado para la conducción normal en invierno holandés. La resistencia al aquaplaning en línea recta es buena y el agarre general es aceptable.
Sin embargo, tanto en carreteras secas como mojadas, los neumáticos carecen de respuesta en curvas. La sensación de la dirección es imprecisa y el coche se siente ligeramente flotante, especialmente en curvas rápidas y salidas de autopista.
La tracción en nieve es buena y la dirección es aceptable. En carreteras heladas, la parte trasera del coche se sentía inestable, con un ligero movimiento lateral.
Anteriormente se utilizaron Firestone Winterhawk 2, Michelin Alpin A4 y Dunlop Winter Sport 5. De ellos, el Dunlop ofreció el mejor equilibrio general y confianza al conductor.
En general, estoy satisfecho, pero no los volvería a comprar. La próxima vez probaría el Kumho WP52 o volvería a una marca premium.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 57 medidas del GitiWinterW2 y 63 del Premitra Snow WP6, 29 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | GitiWinterW2 | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 57 medidas, de 13 a 21 pulgadas | 63 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 29 medidas 175/65 R14185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16y 17 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%A4% | B70%C28%A1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D60%C29%E9%B2% | D79%C21% |
| Etiqueta europea: ruido | 68-74 dB A68%B32% | 69-72 dB B73%A27% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 127 de 127 | 71 de 71 |
| En el mercado desde | 2021 | 2020 |
| Sustituye al | Giti GitiWinterW1 (2017) | - |
| Precio en los tests en común | El GitiWinterW2 fue el neumático más caro en 3 de los 3 tests que indicaron precios, por un 26,2% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este análisis comparativo compara dos opciones de turismo invernal con una excelente relación calidad-precio: el GitiWinterW2 de Giti y el Premitra Snow WP6 de Maxxis. En siete pruebas compartidas entre 2021 y 2025, el Giti obtiene una puntuación general superior y domina el frenado en mojado, mientras que el Maxxis destaca por su mayor durabilidad y eficiencia. Los conductores verán claras ventajas y desventajas: el Giti ofrece paradas más cortas y mayor confianza en mojado y sobre hielo, mientras que el Maxxis ofrece una mayor vida útil de la banda de rodadura, menor abrasión y un consumo de combustible ligeramente mejor. Sobre nieve, sus rendimientos son similares, con una ligera inclinación hacia el Maxxis en cuanto a agarre longitudinal, pero el Giti suele maniobrar y frenar mejor en condiciones invernales mixtas.
Conclusión
Los datos muestran un patrón consistente: el GitiWinterW2 es el todoterreno más seguro en condiciones climáticas invernales variables, superando repetidamente al WP6 en frenado en mojado (gana en comparaciones medidas 6/6) y, a menudo, superando en maniobrabilidad y ruido, con notables fortalezas en agarre en mojado y frenado en hielo. También obtuvo mejores posiciones generales en la mayoría de las pruebas. Sin embargo, el Maxxis Premitra Snow WP6 es la opción preferida en cuanto a resistencia y eficiencia: kilometraje previsto notablemente mejor (p. ej., +43% en ADAC 2025), menor abrasión y un consumo de combustible ligeramente inferior. Sobre nieve, el Maxxis suele superar en frenado/tracción por un pequeño margen, aunque su precisión de dirección y distancias de frenado en mojado son inferiores. Si prioriza el rendimiento de frenado y la confianza en carreteras invernales empapadas de lluvia, elija el Giti. Si conduce con un alto kilometraje anual y valora el coste por kilómetro con un agarre invernal aceptable, el Maxxis es la mejor opción.
GitiWinterW2 vs Premitra Snow WP6: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Giti GitiWinterW2 o el Maxxis Premitra Snow WP6?
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Giti GitiWinterW2 quedó delante 9 veces y el Premitra Snow WP6 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el GitiWinterW2 obtiene 7,8 y el Premitra Snow WP6 6,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el GitiWinterW2 o el Premitra Snow WP6?
El GitiWinterW2 quedó delante en 17 de las 23 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,6% más corto en mojado a lo largo de 9 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El GitiWinterW2 quedó delante en 3 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2% más corto en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Premitra Snow WP6 quedó delante en 9 de las 13 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,6% más corto en nieve a lo largo de 6 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Premitra Snow WP6 duró un 17,3% más en los tests de desgaste (3 tests), tuvo un 2,9% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) y perdió un 26,7% menos de goma en el test de abrasión (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 6/10 para el GitiWinterW2 y 7,9/10 para el Premitra Snow WP6.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 10/10 para el GitiWinterW2 y 6,8/10 para el Premitra Snow WP6.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el GitiWinterW2 con un 86% en 1 opiniones y el Premitra Snow WP6 con un 71% en 8.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el GitiWinterW2 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 26,2% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El GitiWinterW2 se fabrica en 57 medidas (de 13 a 21 pulgadas) y el Premitra Snow WP6 en 63 (de 14 a 20 pulgadas). 29 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el GitiWinterW2 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Premitra Snow WP6, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El GitiWinterW2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Premitra Snow WP6 en 2020. El GitiWinterW2 sustituyó al Giti GitiWinterW1.
Más comparativas con estos neumáticos
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vs 
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0-9 en 9 tests en común
vs
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0-8 en 8 tests en común
vs
Giti GitiWinterW2 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
0-13 en 13 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Maxxis Premitra Snow WP6
9-0 en 9 tests en común
vs
Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
4-4 en 8 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Giti GitiWinterW2
9-0 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el GitiWinterW2 Opinar sobre el Premitra Snow WP6
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión