Dunlop All Season 2 vs Viking Fourtech Plus

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Dunlop All Season 2 es mejor que el Viking Fourtech Plus basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

Dunlop All Season 2

• Frenado en seco consistentemente más corto (por ejemplo, 41,6 m frente a 43,1 m; 43,2 m frente a 43,9 m)
• Excelente kilometraje y baja abrasión (≈40-63 % más de vida útil en pruebas)
• Mayor ventaja invernal en el frenado sobre hielo y control general de la nieve
• Buena relación calidad-precio y menor resistencia a la rodadura en los tamaños probados

Viking Fourtech Plus

• Mejor resistencia al aquaplaning (recto y curvo) en todas las pruebas
• Ventaja ocasional en frenado sobre mojado (por ejemplo, 55,4 m frente a 57,3 m)
• Sensación de manejo estable y seguro en mojado y seco a velocidades moderadas
• Consumo de combustible competitivo y bajo peso de prueba.

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Dunlop All Season 2 y el Viking Fourtech Plus.

En total, el Dunlop All Season 2 ha sido reseñado 4 veces y los conductores le han dado al neumático un 70% en general.

El Viking Fourtech Plus ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Dunlop All Season 2.

Conclusión

En general, Dunlop All Season 2 ofrece el paquete más completo: mejores posiciones en dos de las tres pruebas, frenado en seco claramente más corto, mejor frenado en hielo, mayor consistencia en el manejo sobre mojado y una ventaja destacada en kilometraje y abrasión que reduce significativamente los costos de mantenimiento. Viking Fourtech Plus responde con mejor aquaplaning en recta y curva, mejoras esporádicas en frenado sobre mojado y un consumo de combustible competitivo. Para el uso diario, la combinación de Dunlop de control predecible y desgaste líder en su clase (aproximadamente un 40-60% de ventaja en dos pruebas) lo convierte en la opción más segura a largo plazo. Elija Viking si su prioridad es la seguridad contra el aquaplaning bajo lluvia intensa y está dispuesto a sacrificar precisión de frenado y vida útil del neumático. En conclusión: Dunlop ofrece seguridad y ahorro equilibrados durante todo el año; Viking para regiones con lluvia intensa donde la resistencia al aquaplaning es la prioridad.

Key Differences

• Desgaste/longevidad: Dunlop lidera decisivamente (por ejemplo, ~67.410 km frente a ~41.400 km; ventaja de ~62-63 %)
• Seguridad en seco: Dunlop frena consistentemente más corto (gana todos los enfrentamientos de frenado en seco compartidos)
• Perfil mojado: el Viking es más resistente al aquaplaning; el frenado en mojado se reparte golpes en la prueba
• Invierno: Dunlop mejora en frenado sobre hielo y manejo sobre nieve; Viking se acerca en tracción y frenado sobre nieve
• Costos operativos: Dunlop combina un kilometraje máximo con un gran valor y una menor abrasión
• Ruido/comodidad: Pequeñas diferencias; Viking ligeramente más silencioso en una prueba, por lo demás similar

Ganador General: Dunlop All Season 2

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Dunlop All Season 2 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.