Prueba de neumáticos Autocar 2010 - Tracción delantera

Siempre es bueno contar con una prueba de neumáticos de la revista británica, y esta semana Auto Car nos ha proporcionado no una, sino dos pruebas excelentes.

Al probar neumáticos 205/55 r16 en un VW Golf de tracción delantera y neumáticos 225/45 r17 en un Mercedes C280 de tracción trasera, Auto Car visitó la pista de pruebas de Uvalde en Texas, EE. UU., para someter los neumáticos elegidos a siete disciplinas diferentes.

Se probaron neumáticos de Bridgestone , Continental , Dunlop , Goodyear , Michelin y Vredestein, haciendo eco del mensaje de Auto Cars de 2008: los neumáticos económicos no valen el riesgo, especialmente en un clima húmedo como el del Reino Unido.

Si quieres ver la reacción completa, compra una copia de Auto Car del 18 de agosto de 2010. Los resultados de FWD están a continuación, ¡y puedes ver los resultados de RWD aquí !

Aspectos destacados del FWD:

• Menos de un segundo cubrieron los 6 neumáticos durante la vuelta de manejo en seco
• 4,3 metros, o el 11%, recorrieron los 6 neumáticos en la prueba de frenado en seco
• Durante la vuelta mojada, el campo estaba cubierto por 3 segundos.
• 6,2 metros, o el 23%, cubrieron los neumáticos en la prueba de frenado en mojado

1st: Vredestein Ultrac Cento
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 30.5 Dry: 7 Wet: 19.5 Rolling Resistance: 4 Leer Reseñas
2nd: Bridgestone Turanza ER300
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 11.5 Wet: 14.5 Rolling Resistance: 3 Leer Reseñas
2nd: Continental Premium Contact 2
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 29 Dry: 8.5 Wet: 19.5 Rolling Resistance: 1 Leer Reseñas
4th: Goodyear OptiGrip
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 22 Dry: 4 Wet: 16 Rolling Resistance: 2 Leer Reseñas
5th: Michelin Primacy HP
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 18.5 Dry: 5.5 Wet: 7 Rolling Resistance: 6 Leer Reseñas
6th: Dunlop SP Sport Fast Response
205/55 r16 3PMSF: no	Total: 18 Dry: 5.5 Wet: 7.5 Rolling Resistance: 5 Leer Reseñas