En primer lugar, de ninguna manera volvería a comprar estos neumáticos. Están al borde de volverse completamente inseguros cada vez que la temperatura es de un dígito o inferior.
El agarre es deficiente en condiciones frías o húmedas, lo que provoca un desgaste insuficiente (tengo neumáticos más viejos de una marca diferente en el eje trasero). Si sigues a otro coche en una rotonda y vas a la misma velocidad, podrías derrapar con bastante facilidad.
Si nieva, ¡olvídate! Mis Bridgestones están en el eje delantero, en un coche con tracción delantera. Hace poco me quedé atrapado en un aparcamiento que estaba en un ángulo de mucho menos de 5 grados con respecto a la horizontal con aproximadamente una pulgada de nieve en el suelo. Hizo falta un hombre de tamaño medio para empujarme hacia afuera. Espero que eso demuestre lo pobre que es el agarre. Además, mis neumáticos anteriores (unos Westlakes desgastados que tenían una profundidad de dibujo casi ilegal) en combinación con el coche estaban superando a muchos 4x4 a tiempo parcial en pendientes nevadas, en curvas, etc.
El agarre en clima seco es aceptable, no es notablemente deficiente ni sorprendente, pero tampoco lo exijo al máximo. El ahorro de combustible no ha cambiado más que unos pocos mpg hacia arriba o hacia abajo en comparación con los neumáticos anteriores. Después de aproximadamente 4000 millas, los neumáticos no se han desgastado excesivamente.
El agarre es deficiente en condiciones frías o húmedas, lo que provoca un desgaste insuficiente (tengo neumáticos más viejos de una marca diferente en el eje trasero). Si sigues a otro coche en una rotonda y vas a la misma velocidad, podrías derrapar con bastante facilidad.
Si nieva, ¡olvídate! Mis Bridgestones están en el eje delantero, en un coche con tracción delantera. Hace poco me quedé atrapado en un aparcamiento que estaba en un ángulo de mucho menos de 5 grados con respecto a la horizontal con aproximadamente una pulgada de nieve en el suelo. Hizo falta un hombre de tamaño medio para empujarme hacia afuera. Espero que eso demuestre lo pobre que es el agarre. Además, mis neumáticos anteriores (unos Westlakes desgastados que tenían una profundidad de dibujo casi ilegal) en combinación con el coche estaban superando a muchos 4x4 a tiempo parcial en pendientes nevadas, en curvas, etc.
El agarre en clima seco es aceptable, no es notablemente deficiente ni sorprendente, pero tampoco lo exijo al máximo. El ahorro de combustible no ha cambiado más que unos pocos mpg hacia arriba o hacia abajo en comparación con los neumáticos anteriores. Después de aproximadamente 4000 millas, los neumáticos no se han desgastado excesivamente.