Los mejores neumáticos para el Toyota 2023 Toyota GR Corolla

Usé el PA5 como neumático de invierno exclusivo en un GR Corolla en el invierno de 2023 (aproximadamente 3000 millas) y luego transferí el mismo juego de neumáticos a un Civic Type R para el invierno 23/24 (otras aproximadamente 3000 millas).

Mis hallazgos más notables:
Esta 235/40/18 tenía un ancho de banda de rodadura que, a simple vista, se parecía más a una 225 o incluso a una 215. Se veían muy estiradas en la rueda GRC original de 18x8.5, mientras que la PS4 del mismo tamaño parecía casi ajustada. Mi teoría es que se apoyan en el flanco muy texturizado para aprovechar la tracción en nieve profunda gracias a la elasticidad.

¡Vaya, qué banda de rodadura tan poco profunda! Tuve que revisar el flanco para confirmar que realmente tienen clasificación 3PMSF.

Y luego... funcionaron de maravilla en la nieve. Claro que no tan bien como los Blizzaks u otros neumáticos de nieve específicos que he usado, especialmente en terrenos más profundos. Pero en nieve ligera e incluso en nieve/hielo compactado, funcionaron significativamente mejor que cualquier neumático para toda estación que haya usado. Diré que tuvieron dificultades para mantener el agarre al acelerar en el CTR en todas las condiciones, pero es razonable.

Fue un poco impactante cambiar de los PA5 a mis neumáticos de verano y no notar una mejora enorme en el rendimiento. Es increíble lo cerca que están los Pilot Alpin 5 de los PS4 del GRC en rendimiento. Tengo algunos amigos que tienen buenos coches, pero son perezosos y usan neumáticos de nieve todo el año. ¡Y vaya si les recomendé uno!

No les puse suficiente kilometraje para evaluar el desgaste antes de venderlos (debido a que ya no los necesitaba), pero el Civic parecía estar gastando las llantas delanteras un poco rápido.

Esta era la llanta original de mi auto y estoy usando mi segundo juego debido a un problema de desgaste. La tracción y el manejo en mojado son increíbles. El manejo en seco es muy bueno y se siente progresivo. Uso esta llanta durante el verano en carretera y ocasionalmente en pista. En mi opinión, esta llanta rinde demasiado en la calle, pero no lo suficiente en la pista.

Muy buen neumático de invierno para todo uso.
Fuerte agarre en nieve y hielo.
Desgaste mínimo después de 2 inviernos completos.
El agarre en seco no es la característica principal de este neumático.