Los instalé en un VW Touran 5T TDI usado. Eran del año 2022, por lo que no pueden tener más de un año o, dado el bajo kilometraje del automóvil,

Esta es la segunda vez que compro el Yokohama E70 Decibel dB. Es silencioso y tiene buen agarre en carreteras secas y mojadas.

Estos neumáticos venían de serie en mi Suzuki Kizashi 2011 en 215/55R17. Son bastante silenciosos y cómodos de conducir, pero nada fuera de lo común si quieres mejorar la seguridad de un coche. Tuve que frenar de emergencia en una carretera seca cuando alguien se cruzó delante de mí. La distancia de frenado era aterradora a solo 60 km/h. Los cambié poco después por unos neumáticos mejores. (La reseña llega un poco tarde, ya que estamos en 2022, pero dada la falta de reseñas, pensé en añadir mis opiniones).

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Los neumáticos originales del Lexus CT200h son Yokohama E70 Decibel. Son muy ruidosos a velocidades de autopista, y las superficies irregulares de las carreteras del Reino Unido a velocidades relativamente bajas transmiten vibraciones inaceptables al habitáculo. Mi juego de invierno de Goodyear Vector 4 Seasons G3 de 16” son una mejora, pero no quiero usarlos todo el año. Probé los Michelin Primacy 4 de 17”: la dirección es muy pesada y lenta, y el ruido, la vibración y la aspereza mejoran ligeramente (pero no tanto como mi juego de invierno). Finalmente, conseguí mi juego de Sport Contact 6, más cómodo que el resto de estos neumáticos (así como mis neumáticos de invierno de 16”). Mucho más silenciosos que los originales (que se adaptan muy bien al CT200h). No son tan precisos para girar como los Yokos, pero en realidad se adaptan muy bien al coche; después de todo, se trata de un híbrido pequeño "de lujo", no de un hatchback deportivo. ¿Por qué demonios instalaron estos neumáticos en el coche como originales? Difícilmente sean neumáticos de lujo.

Hacen mucho ruido de carretera y se quedaron sin combustible muy rápido a pesar de ser un híbrido. Siempre conduzco con mucho cuidado y con poca aceleración, así que esperaba un mejor rendimiento de combustible. Recorrí 31 000 millas con ellos.

Buenos neumáticos con conducción placentera

La primera impresión es la que siento cuando el neumático toca la carretera y el sonido se ve más silencioso que en los anteriores Toyo ADB y Continental Contract Sport 3. Puedo sentir la potencia del motor mientras conduzco.

Yokohama E70B dB decibel 93V (fabricado en Japón) es un neumático de turismo muy silencioso y cómodo. Después de montar 4 neumáticos nuevos en mi monovolumen Honda de 2 litros, mi conducción es tan silenciosa que el ruido del motor se hace más notorio. Este es definitivamente un neumático cómodo adecuado para el viaje diario y los viajes de larga distancia. Anteriormente, mi coche estaba equipado con Nokian Z G2, que tiene un desgaste desigual y es ruidoso. Con este juego de neumáticos, la conducción se vuelve más relajante y la calidad del audio ha mejorado. Ya no es necesario subir el volumen. El agarre en carreteras secas y mojadas es muy bueno. Anteriormente he instalado y experimentado neumáticos Bridegstone, Nokian, Pirelli, Falken, Michelin, Dunlop y Goodyear. Tengo experiencia en la conducción tanto del lado izquierdo como del derecho en carreteras de Europa, Asia, EE. UU. y Australia. Desde motor atmosférico hasta coche deportivo turboalimentado de 350 CV. No hace falta decir que los neumáticos con mejor agarre del mundo no servirán de nada si el conductor no mantiene una distancia segura y no presta atención en la carretera.

Neumáticos de tres años y medio. 35.000 millas. Rotación en las cuatro posiciones y control de presión semanal. A los neumáticos traseros les quedan otros 2000 km. Cambié dos neumáticos delanteros por unos Jinghu YH12 a 74,00 cada uno. 40,00 más baratos que los de marca. Estoy comprobando si lo barato es lo peor o no. La presión de los neumáticos, el deslizamiento y la mala conducción suelen generar problemas con los neumáticos.