El Yokohama E70D db es un neumático Turismo Premium (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen69%de 10 opiniones de conductoresel 40% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Yokohama E70D db
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en noviembre 2023.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Yokohama E70D db?
Los propietarios puntúan el Yokohama E70D db con un 6,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 9 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Yokohama E70D db según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Yokohama E70D db con un 7,1 sobre 10 en desgaste a lo largo de 9 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 5.633 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Yokohama E70D db?
El 40% de los propietarios dice que volvería a comprar el Yokohama E70D db, según las 10 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Yokohama E70D db. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Yokohama E70D db promedia un 69%. Los propietarios lo puntúan mejor en Sensación del Camino con un 7,6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,8. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 56% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios69%
Sensación del Camino76%
Manejabilidad74%
Agarre en Seco73%
Desgaste71%
Comodidad69%
Agarre en Mojado68%
Reseñas destacadas
Más útil 60%
“Los neumáticos originales del Lexus CT200h son Yokohama E70 Decibel. Son muy ruidosos a velocidades de autopista, y las superficies irregulares de las carreteras del Reino Unido a velocidades relativamente bajas...”
“Estos neumáticos venían de serie en mi Suzuki Kizashi 2011 en 215/55R17. Son bastante silenciosos y cómodos de conducir, pero nada fuera de lo común si quieres mejorar la seguridad de un coche. Tuve que frenar de...”
“Hacen mucho ruido de carretera y se quedaron sin combustible muy rápido a pesar de ser un híbrido. Siempre conduzco con mucho cuidado y con poca aceleración, así que esperaba un mejor rendimiento de combustible. Recorrí...”
Estos neumáticos venían de serie en mi Suzuki Kizashi 2011 en 215/55R17. Son bastante silenciosos y cómodos de conducir, pero nada fuera de lo común si quieres mejorar la seguridad de un coche. Tuve que frenar de emergencia en una carretera seca cuando alguien se cruzó delante de mí. La distancia de frenado era aterradora a solo 60 km/h. Los cambié poco después por unos neumáticos mejores. (La reseña llega un poco tarde, ya que estamos en 2022, pero dada la falta de reseñas, pensé en añadir mis opiniones).
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Yokohama E70D db? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Los neumáticos originales del Lexus CT200h son Yokohama E70 Decibel. Son muy ruidosos a velocidades de autopista, y las superficies irregulares de las carreteras del Reino Unido a velocidades relativamente bajas transmiten vibraciones inaceptables al habitáculo. Mi juego de invierno de Goodyear Vector 4 Seasons G3 de 16” son una mejora, pero no quiero usarlos todo el año. Probé los Michelin Primacy 4 de 17”: la dirección es muy pesada y lenta, y el ruido, la vibración y la aspereza mejoran ligeramente (pero no tanto como mi juego de invierno). Finalmente, conseguí mi juego de Sport Contact 6, más cómodo que el resto de estos neumáticos (así como mis neumáticos de invierno de 16”). Mucho más silenciosos que los originales (que se adaptan muy bien al CT200h). No son tan precisos para girar como los Yokos, pero en realidad se adaptan muy bien al coche; después de todo, se trata de un híbrido pequeño "de lujo", no de un hatchback deportivo. ¿Por qué demonios instalaron estos neumáticos en el coche como originales? Difícilmente sean neumáticos de lujo.
Hacen mucho ruido de carretera y se quedaron sin combustible muy rápido a pesar de ser un híbrido. Siempre conduzco con mucho cuidado y con poca aceleración, así que esperaba un mejor rendimiento de combustible. Recorrí 31 000 millas con ellos.
La primera impresión es la que siento cuando el neumático toca la carretera y el sonido se ve más silencioso que en los anteriores Toyo ADB y Continental Contract Sport 3. Puedo sentir la potencia del motor mientras conduzco.
Yokohama E70B dB decibel 93V (fabricado en Japón) es un neumático de turismo muy silencioso y cómodo. Después de montar 4 neumáticos nuevos en mi monovolumen Honda de 2 litros, mi conducción es tan silenciosa que el ruido del motor se hace más notorio. Este es definitivamente un neumático cómodo adecuado para el viaje diario y los viajes de larga distancia. Anteriormente, mi coche estaba equipado con Nokian Z G2, que tiene un desgaste desigual y es ruidoso. Con este juego de neumáticos, la conducción se vuelve más relajante y la calidad del audio ha mejorado. Ya no es necesario subir el volumen. El agarre en carreteras secas y mojadas es muy bueno. Anteriormente he instalado y experimentado neumáticos Bridegstone, Nokian, Pirelli, Falken, Michelin, Dunlop y Goodyear. Tengo experiencia en la conducción tanto del lado izquierdo como del derecho en carreteras de Europa, Asia, EE. UU. y Australia. Desde motor atmosférico hasta coche deportivo turboalimentado de 350 CV. No hace falta decir que los neumáticos con mejor agarre del mundo no servirán de nada si el conductor no mantiene una distancia segura y no presta atención en la carretera.
Neumáticos de tres años y medio. 35.000 millas. Rotación en las cuatro posiciones y control de presión semanal. A los neumáticos traseros les quedan otros 2000 km. Cambié dos neumáticos delanteros por unos Jinghu YH12 a 74,00 cada uno. 40,00 más baratos que los de marca. Estoy comprobando si lo barato es lo peor o no. La presión de los neumáticos, el deslizamiento y la mala conducción suelen generar problemas con los neumáticos.
