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Westlake SU318 H/T

El Westlake SU318 HT es un neumático de carretera para todas las estaciones y de precio asequible, con poco ruido exterior y un bajo precio de compra. La frenada en mojado, el confort y la resistencia a la rodadura son deficiencias recurrentes, y su tracción sobre nieve fue deficiente en la comparación de neumáticos de esta categoría.

La respuesta rápida

Los conductores dicen Todavía no hay opiniones de conductores. Opinar sobre este neumático
Los tests dicen 8.º posición media en 2 tests independientes Último: P6 de 7 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Seco Valor, Nieve En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.

  • 2tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Westlake SU318 H/T

6,1/10

Mejor que el 20 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza media
  • 2 tests
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2021-2026 20 % 100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores – 0 %
Combinado 20 % 6,1

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 35 % 30 % 2
SecoFrenada y manejo en seco 63 % 24 % 2
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 6 % 22 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo Sin datos de test, cuenta como promedio 13 % –
ValorDesgaste, eficiencia y coste 13 % 7 % 2
ConfortRuido y confort de marcha 64 % 5 % 2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 56 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 9 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 87 % de la cifra de los tests. El 13 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026! Tyre Reviews · 265/65 R18 P6 / 7
  2. 2021 Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para SUV Tyre Reviews · 235/55 R18 P9 / 9

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Westlake SU318 H/T termina de media en la posición 8.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
8.º Promedio
6.º Mejor
9.º El peor
El último test

¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026! P6 de 7

Incluí el Westlake SU318 HT porque pensé que pondría de manifiesto lo malas que son las llantas baratas, y en parte lo hizo, pero fue mucho mejor de lo que esperaba. Dicho esto, quedó último en la general en mojado, último en la general en nieve, último en la general en tierra, con la peor comodidad subjetiva y la mayor resistencia a la rodadura. ¡Pero fue el más rápido en la vuelta de manejo en seco! El resultado en relación calidad-precio ayudó mucho a no terminar último en la general, y sinceramente, aunque no es una llanta excelente, suponiendo que no se desgaste muy rápido, sí que presenta una propuesta de valor bastante interesante.

Fuerte: Comportamiento en seco, Ruido, Valor Débil: Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Frenado en nieve, Tracción en nieve, Comportamiento en nieve, Manejo en nieve sub., Curvas en la nieve, Comportamiento en tierra, Manejo en tierra sub., Comodidad sub., Resistencia a la rodadura Ganador: General Grabber HT

Todos los tests independientes del Westlake SU318 HT, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!Tyre Reviews · 265/65 R18P6 / 7Probado por Tyre Reviews
2021Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para SUVTyre Reviews · 235/55 R18P9 / 9Probado por Tyre Reviews

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Costes de uso
Ver test

En 265/65 R18, se estima que el Westlake SU318 HT cuesta $18,98 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $475 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!.

Aquí la vida del neumático es la garantía de kilometraje del fabricante, NO desgaste medido: es la promesa del fabricante, no un resultado de test.
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 millas
La vida del neumático es la garantía del fabricante, no desgaste medido. Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a $0,95 por litro y $80 de montaje por juego de cuatro. Los precios (EE. UU.) corresponden al test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Westlake SU318 HT en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Westlake SU318 HT frena un 15% más largo que rivales Premium y un 15,3% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en mojado de 35/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Westlake SU318 HT en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Westlake SU318 HT frena un 5,8% más largo que rivales Premium y un 6,7% más largo que rivales de gama media. Tiene una puntuación en seco de 63/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Westlake SU318 HT en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Westlake SU318 HT frena un 7% más largo que rivales Premium y un 3,2% más largo que rivales de gama media. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 36,2% peor que rivales Premium y un 21,6% peor que rivales de gama media. Tiene una puntuación en nieve de 6/100 según Tyre Reviews.
¿Es eficiente en combustible el Westlake SU318 HT?
A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Westlake SU318 HT es un 26,1% mayor que rivales Premium y un 10,8% mayor que rivales de gama media.
¿Cuánto cuesta mantener el Westlake SU318 HT?
En 265/65 R18, se estima que el Westlake SU318 HT cuesta $18,98 por 1.000 millas entre compra y uso - unos $475 a lo largo de 25.000 millas - según su precio en EE. UU. y la garantía de kilometraje del fabricante, del ¡Prueba de los mejores neumáticos HT para todas las estaciones de 2026!. El más barato de mantener en esa prueba es el Firestone Destination LE3, con $15,88.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Westlake SU318 HT

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Reseñas de propietarios del Westlake SU318 HT

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