Como neumáticos para superficies secas, estos neumáticos están bien, aunque son un poco ruidosos y tienen un bajo índice de desgaste. Sin embargo, en superficies mojadas, estos neumáticos son tan peligrosos para mi coche que los reemplazaré mucho antes de que se desgasten, tal vez sea porque conduzco un coche bastante pesado o tal vez las carreteras son de mala calidad. Sea cual sea el motivo, nunca los compraré; de hecho, la única razón por la que los tengo en el coche es que el propietario anterior los hizo instalar.

Si no te preocupa mucho tu propia vida ni la seguridad de los demás usuarios de la carretera, estos son los neumáticos para ti.

Compré estos neumáticos Wanli después de ver una oferta de fin de semana en Tyre Shopper que parecía demasiado buena para ser verdad (63 libras por neumático completamente montado, ¡una locura!). Como la mayoría de la gente, busqué opiniones sobre ellos antes de hacer clic en el botón "comprar" y al principio tenía mis dudas porque nunca había oído hablar de Wanli y las opiniones que estaba leyendo no eran precisamente estelares, con palabras como "detector de zanjas" que se mencionaban con frecuencia y que aparentemente eran "peligrosos" en mojado.

Como la oferta era tan buena, decidí arriesgarme y comprarlos. Me los instalaron hace unos días y tengo que decir que estoy realmente impresionado. En comparación con los Avon ZZ5 (bastante desgastados) que me instalaron antes, la diferencia es notable; los niveles de tracción desde el arranque hasta el frenado han aumentado enormemente; se las arreglan para lidiar con el par del motor reprogramado de mi Audi (190 CV aproximadamente) de manera impresionante sin una pizca de patinaje de las ruedas, incluso sobre mojado. Cuando eran nuevos (como todos los neumáticos) se sentían bastante resbaladizos, pero eso es de esperar. El coche toma las curvas bien ahora que los neumáticos se han asentado un poco también. He leído algunas quejas sobre el aumento del ruido de la carretera con los Wanli instalados, pero honestamente no he notado ninguna diferencia con mis neumáticos anteriores. Todavía no puedo evaluar su progresividad o desgaste, ya que nunca he conducido como Lewis Hamilton en las curvas y no los he tenido instalados el tiempo suficiente como para poder garantizar su buen desgaste.

Esto nos lleva a preguntarnos por qué reciben tan malas críticas. Tengo la teoría de que la gente los critica antes incluso de probarlos o conduce como locos con ellos instalados. Naturalmente, son neumáticos económicos, por lo que no puedes quejarte de que no rindan como neumáticos que cuestan el doble, aunque dudo mucho que el conductor medio note mucha diferencia. Ningún neumático rinde tan bien en condiciones de lluvia, eso es un hecho. Si vas por una curva cerrada a 80 km/h y te sorprendes al chocar contra un árbol y culpas a tus neumáticos, la gente tiene todo el derecho a señalarte y reírse.

Si sigo estando tan satisfecho con estos neumáticos como lo estoy actualmente, seguramente volveré a comprarlos.

Probablemente estés leyendo estas reseñas porque no estás seguro de la calidad de estos neumáticos por el precio, dado que están fabricados en China. Yo también lo estaba. Bueno, supongo que depende de lo que esperes de un neumático: si lo que te preocupa es la imagen de marca, es posible que algunos compradores quieran buscar en otro lado. Supongo que todos los neumáticos deben cumplir un estándar mínimo para poder venderse aquí en el Reino Unido, por lo que todos cumplen su función, pero se comportan de forma diferente en distintas condiciones meteorológicas y de la carretera, junto con el nivel de experiencia de conducción que tenga la persona que conduce y la fuerza con la que empuje el vehículo en las curvas. Acabo de sustituir cuatro neumáticos viejos por los mismos; los Wanli S1063. ¿Por qué? Bueno, sí, el precio era bueno, pero también porque el juego anterior cubría 34.500 millas. No soy un experto, pero eso me indica que no son neumáticos de compuesto blando, por lo que el inconveniente es un poco más de ruido de carretera y una reducción del agarre en condiciones húmedas. En general, diría que si eres un conductor cuidadoso y considerado que conduce con normalidad (no a toda velocidad) y tiene un poco más de cuidado en mojado, entonces no deberías sentirte decepcionado. Si conduces con fuerza y esperas más respuesta de un neumático, entonces es posible que quieras considerar el extremo superior del mercado. Con estos, obtendrás una buena relación calidad-precio, pero tal vez no obtengas credibilidad callejera. Como dicen, pagas tu dinero y... Espero que esto te ayude.

Acabo de instalar 4 de estos neumáticos. Son muy superiores a los originales, que me habrían costado el doble. No puedo opinar sobre el grado de desgaste en este momento, pero el agarre en carretera (en seco y mojado), la comodidad y la sensación en carretera son buenas. Estoy muy impresionado y, siempre que el desgaste sea razonable, sin duda se los recomendaría a otras personas. La reducción de precio a través de Tire-Shopper (Internet) y la instalación a través de National Tyres fue excelente. Estoy muy contento de no haber hecho demasiado caso de las críticas negativas (de neumáticos de otros vehículos). Mi amigo los tiene en un vehículo deportivo y también está contento.

Solo barato, recientemente compré ruedas AC Schnitzer tipo 3 y las obtuve de un propietario anterior y nunca había oído hablar de esta marca antes, hasta que la busqué en Google aquí.

Este neumático es muy barato y me sorprende por su suavidad y su silenciosidad. La comodidad de conducción es buena.

En la parte delantera instalé neumáticos nuevos Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19 que hacen mucho ruido. El agarre es mejor que con este neumático Wanli.

El agarre no es seguro, pero en seco está bastante bien. Todavía no lo he probado en carretera mojada. No pienso volver a comprarlo porque no compré estos. Siempre uso neumáticos de marca de gama media.

¡¡¡La vida es cara chicos!!!

He leído muchas opiniones negativas sobre estos neumáticos y creo que debo informar a la gente de que, según mi experiencia, son absolutamente buenos. Conduzco muchos kilómetros en todo tipo de condiciones meteorológicas y soy conocido por no quedarme atrás. El neumático se maneja absolutamente bien; he tenido mucha experiencia en frenadas fuertes en mojado con la M6 y siempre he tenido confianza en que el agarre estaba ahí para mantenerme a salvo. Los tengo en las 4 esquinas del coche y volvería a comprarlos con gusto. Estoy seguro de que en un día de pista, si se lleva el coche al extremo, habrá una diferencia marginal en comparación con una marca "blue chip", pero en la carretera, en el tráfico diario, la diferencia es insignificante.

¡Estaba tan feliz de que fueran baratos! ¡En cuanto llegué a 40 km/h! ¡Las vibraciones eran muy fuertes! Cuando llegué a 70... era insoportable... solo hice 3 km con ellos y decidí devolverlos. Terminé pagando por neumáticos de calidad. Lección aprendida... ¡no compren productos chinos!

Recientemente reemplacé un juego de neumáticos Michelin emitidos por el fabricante en mi Insignia '09 con 1063 WANLI.
El 225/17/55 es un neumático alto y se me hundieron los flancos delanteros durante una maniobra de evasión en la autopista. Fue bastante aterrador porque el coche se volvió realmente inestable por un segundo.
Este neumático resultó muy difícil de equilibrar correctamente y fueron necesarias varias visitas para lograrlo. Aún no estoy seguro de que esté bien.
Me di cuenta de inmediato de que el auto parece rebotar a velocidades urbanas normales y tiene un cierto bamboleo o aspereza a velocidades de autopista, tanto que tengo una cita en Grimshawes en Bury para probar un nuevo juego de ruedas para aislar cualquier rueda que esté causando un problema y luego perforar para ver si un neumático es el culpable.
Estos problemas aparecieron con estos neumáticos y no soy un tipo quisquilloso, simplemente se sienten extraños.
El agarre en la nieve es asombroso, por cierto, pero eso me hace pensar que una cierta suavidad para el agarre en la nieve es lo que le da a estos neumáticos altos, en mi caso, esta sensación gomosa, elástica y tambaleante.

Al igual que con todos los neumáticos nuevos, debe conducir con cuidado durante las primeras 1000 millas aproximadamente. Después de este período de rodaje, estos neumáticos funcionan bien. Un agarre increíble en mojado o seco, a menos que conduzca como un loco. La tasa de desgaste es excelente, parece que durarán al menos 30000 millas. Un poco más de ruido en la carretera que los Contis que tenía antes, pero a la mitad del precio es una buena compensación. El consumo de combustible también ha mejorado. Estos están en un automóvil con tracción trasera de 170 bhp, por lo que la elección de neumáticos es importante. No creo que haya un neumático mejor por el precio.

¡Caray! Nunca más. Neumáticos baratos con flancos duros como piedras. Arruinaron el andar de mi Mini Cooper. La próxima vez, usaré neumáticos de tamaño 215/45R17 y neumáticos que no sean runflat.

Tengo ambos neumáticos delanteros envueltos con estos.

Un excelente neumático para seco con mucho agarre y capacidad de respuesta durante la aceleración y también en curvas rápidas. Los neumáticos también brindan una excelente respuesta, pero son algo más ruidosos que los neumáticos de marcas premium, como es de esperar.

El compuesto de estos es bastante duro, de ahí el ruido de la carretera ligeramente elevado y después de 20.000 millas, la rosca muestra pocos signos de desgaste.
Estos neumáticos proporcionan un buen frenado y ofrecen una gran previsibilidad si las ruedas se bloquean durante una frenada fuerte.

Como neumáticos para mojado, no son muy impresionantes. Si bien no son peligrosos en mojado, he visto que estos neumáticos patinan en mojado al intentar darles más de 170 CV en 1.ª, 2.ª y 3.ª marcha. Tomar curvas en mojado, aunque es razonable, no inspira confianza en absoluto. Estos neumáticos tienden a retorcerse si se presiona un poco el coche, pero para una marca económica, son muy buenos y obtienes más de lo que pagas.

Para cualquiera que vaya a poner neumáticos nuevos;
1. Compruebe que la presión de los neumáticos sea la correcta poco después de colocarlos. Se trata de neumáticos para lluvia, por lo que debe ser prudente y asegurarse de que la presión de los neumáticos sea la correcta para garantizar su correcto rendimiento.
2. Como con cualquier neumático, abrácelos con cuidado, familiarizándose con sus características y naturaleza en diferentes condiciones.

En general, se trata de un neumático económico con una excelente relación calidad-precio.
Inicialmente compré uno de estos porque el centro de neumáticos no tenía otra marca en stock.
No me impresionó escuchar "Wanli", pero poco después reemplacé con gusto el neumático opuesto por otro de estos y hubo una mejora notable en el agarre con respecto al neumático Hero Milanza barato (y bastante malo) que había montado el propietario anterior.

Lo recomiendo; ¡sí!

Excelentes neumáticos, buena banda de rodadura y excelentes en la nieve, nunca tuve ningún problema en mojado, un neumático de excelente presupuesto que se desgasta mejor que las principales marcas que he usado antes en este automóvil.