Después de haber usado los Rainsport 3s durante los últimos 2 años o 42.000 km, era hora de un cambio. Siempre los cambio en un intervalo de 2 años, en octubre o noviembre, con una media de 40-45.000 kilómetros. Vivo en el norte de Grecia y la última vez me atrajo la idea de un neumático para todas las estaciones, pero después de la recomendación de los montadores, terminé con los Uniroyals. Los Rainsport 3s fueron una revelación en invierno y recomendables en verano. Siempre instalo neumáticos de primera calidad y los Rainsport 3s se quedaron un poco cortos en cuanto a agarre en asfalto abrasador.
Los Rainsport 5 en cuestión son, en las primeras impresiones (1200 km hasta ahora), unos neumáticos premium genuinos en seco; han quedado atrás los días de los flancos blandos. El neumático proporciona un excelente agarre en las curvas y estabilidad a alta velocidad. En mojado sigue siendo el rey, aunque nunca he probado los Nokian. No se deje engañar leyendo pruebas que digan que otros neumáticos premium son igualmente buenos en mojado. En aguas profundas y superficies de carretera en mal estado, los Uniroyal ofrecen una sensación de seguridad por encima de todo.
También son menos ruidosos, pero por alguna razón quizás no relacionada con los neumáticos el consumo de combustible es ligeramente mayor.
Además, la experiencia con los 3 me enseñó que incluso con nieve muy ligera se pueden conducir. No estoy sugiriendo que sean tan buenos como los de todas las estaciones, pero brindan cierta tracción y no tienen la sensación de madera típica de los neumáticos de verano.
Considerándolo todo, un gran neumático.