Reseñas del Uniroyal RainSport 3 - Página 4

Estos neumáticos vinieron con mi Daihatsu hace poco tiempo que los instalé. Los neumáticos han pasado de tener aproximadamente 6 a 2,5 mm en los últimos 18 meses y 15 000 millas. Por lo tanto, la vida útil total de los neumáticos es de aproximadamente 20 000 millas en un automóvil como un Meriva con 105 bhp.

Mi experiencia con estos neumáticos es que sus capacidades dinámicas son mayores que las del minimonovolumen en el que se montan. Aparte de que el interior derrapa un poco bruscamente al salir de un cruce bajo la lluvia, estos neumáticos han tenido 24.000 kilómetros de tracción casi permanente.

El agarre en seco es excelente y en ocasiones ha permitido que el pequeño Daihatsu hiciera algunas cosas muy malas.

El agarre en mojado es bueno aunque no exijo el coche bajo la lluvia, tengo confianza en su frenada y el ABS ha estado relajado durante 18 meses.

La respuesta parece bastante aburrida, pero creo que se debe a la configuración del coche más que al neumático, por lo que no es una evaluación justa de la capacidad de los neumáticos.

El manejo es un punto a favor de estos neumáticos. Lo que los hace seguros también los hace divertidos de manejar. Se cargan bien y nunca me han sorprendido, ni siquiera en malas condiciones.

Estos atributos pueden ir en detrimento del desgaste, según dicen otras reseñas. Creo que 20.000 millas es una buena autonomía teniendo en cuenta la naturaleza del neumático, aunque el coche no sea demasiado exigente en general.

Si bien estos neumáticos pueden ser un poco deportivos, he descubierto que funcionan bien con la suspensión del automóvil. Las reseñas de automóviles dicen que el Materia tiene una suspensión bastante firme, pero el mío se desplaza muy bien con estos neumáticos. El ruido no es invasivo, pero es audible en superficies en mal estado. Suelo conducir a ~34 psi en general. Eso es un poco más alto de lo recomendado, pero el desgaste parece uniforme y el consumo mejora sin que se degrade la conducción.

En general, definitivamente volvería a comprar estos neumáticos. No son los más eficientes en cuanto a consumo de combustible (clasificados como E), pero puedo mejorar fácilmente el consumo oficial de combustible del automóvil con poco esfuerzo. Podría cambiar a algo más enfocado en el ahorro de combustible para realizar viajes de mayor distancia con el automóvil. Probablemente pronto instalaré los RS3 en mi otro automóvil liviano que hace un menor kilometraje. El último milímetro antes del cambio puede ser un poco menos impresionante, pero aún así está por encima de la media por el precio. Como dije, estos neumáticos están más que a la altura de la tarea de manejar mi Daihatsu. ¡Incluso en los momentos de entusiasmo me inspiran confianza y me dibujan una sonrisa en la cara!

¡Estos neumáticos son una broma! Sobre todo su nombre "Sport"...
Probablemente los peores neumáticos que he probado. Casi peligrosos.
Sí, la goma tiene buen agarre, pero no pueden mantener una línea recta ni para salvar sus vidas.
Lo peor es su comportamiento en los giros bruscos. Tendrás una mejor experiencia de conducción en los donuts.
Así de malos son. El coche da una sensación de flotación que resulta casi incontrolable a partir de los 120 km/h.
Si los presionas con fuerza a baja velocidad pero en curvas muy cerradas, gritarán y también tendrás
una sensación de que se están doblando.
Mis neumáticos anteriores eran Bridgestone Adrenalin y la diferencia es abismal.
Sobre mojado tienen buen agarre pero tienen el mismo comportamiento en cuanto a estabilidad.
He reemplazado la mitad de los bujes de mi auto, algunos con poliuretano, instalé neumáticos deportivos nuevos.
suspensión y la diferencia que pude hacer fue mínima. Acabo de recibir llantas nuevas,
Estoy comprando nuevamente Bridgestones y estos neumáticos irán al depósito de chatarra que es donde pertenecen.

Si buscas neumáticos de alto rendimiento, MANTENTE ALEJADO de estos.
Realmente son peligrosos para cualquier tipo de conducción deportiva.

Creo que no se puede comprar un neumático de verano mejor y bueno para la lluvia por este precio... Es increíble...
No lo llamaría un neumático deportivo, lo llamaría un neumático muy, muy seguro...

Puedes conducir absolutamente incluso bajo las lluvias más fuertes y el auto se agarrará como si estuviera sobre pavimento seco.


Sin embargo, tiene defectos... Los flancos son muy suaves, se conduce bien, pero la sensación de dirección es reducida (aunque tiene mucho agarre)... ¡NO pondría este neumático en ningún vehículo pesado! Solo en autos livianos.
La pared lateral se herniará (burbujeará) en baches, bordillos o incluso estallará si la coloca en un vehículo de 1,5 a 2 toneladas, como he visto en algunos sedanes de lujo (Audi A6 Wagon, Clase E, etc.).


Pero es sorprendente para un Golf, Clio, Megane, Focus, etc. promedio, que no son tan pesados...