Tracmax X Privilo TX2

Neumáticos montados en un Fiat Cinquecento Sporting.

Para la conducción diaria sobre asfalto seco, está bien. En cuanto intentas ir un poco más rápido, el neumático aplasta completamente los flancos y se vuelve muy intransigente.

Bajo la lluvia, lo describiría en el mejor de los casos como "aterrador": poco o ningún agarre lateral, ningún agarre en el frenado y ninguna sensación: cuando sientes que resbala, es demasiado tarde.

El desgaste es extremadamente rápido con un uso intensivo, unos pocos cientos de kilómetros son suficientes.

La comodidad, por otro lado, parecía buena.

Estos neumáticos venían en mi Nissan Leaf cuando compré el coche. Normalmente uso Michelin, Good Year o Pirelli. Era bastante escéptico, pero como los neumáticos eran casi nuevos y sería un desperdicio, seguí usando estos neumáticos. Eran bastante buenos. No siempre los recomendaría para una conducción enérgica o intensa, sin embargo, cuando necesitaba conducir con fuerza eran bastante buenos. Tenían buen agarre en las curvas y la tracción sobre mojado también era buena. Los usé incluso después de que aparecieran los indicadores de desgaste, ya que Sri Lanka no tenía neumáticos para comprar. Aunque estaban casi lisos (las paredes exteriores estaban casi lisas), se mantuvieron bastante bien durante las fuertes lluvias conduciendo a 100 km/h en las autopistas. No perdí la confianza, pero fui cauteloso. (No recomiendo conducir así a toda costa. Solo comentarios). Bastante contento con ellos. Pero cambié a Michelin Primacy 4. No parecía haber demasiada diferencia aparte del nivel de comodidad. Todavía no he conducido con fuerza con los Michelin, así que no puedo mencionar la diferencia todavía. En general, una buena experiencia con los neumáticos tracmax.

Es un neumático excelente para utilizar.

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