Lo que dicen los propietarios resumido de 96 reseñas
A través de 96 reseñas, el Toyo Proxes CF2 se describe generalmente como un neumático de turismo silencioso, cómodo y de gran valor, con un buen comportamiento en carretera. La mayoría de los conductores elogian su manejo predecible, su fuerte agarre en seco, su confianza al frenar en mojado y, especialmente, su larga vida útil de la banda de rodadura por el precio. Una minoría más pequeña pero recurrente señala una confianza más débil en situaciones de lluvia intensa/aquaplaning y una sensación de dirección algo blanda/insensible (a veces con un ligero "zumbido" o ruido en superficies rugosas), especialmente antes de que los neumáticos se asienten completamente.
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Valoraciones de propietarios media de 111 valoraciones
Acabo de cambiar 4 neumáticos Toyo en mi Prius C. Son fantásticos. Tienen buen agarre en superficies secas y mojadas. Antes tenía neumáticos Toyo en mi coche e incluso cuando estaban desgastados tenían un agarre excelente. Definitivamente compraría neumáticos Toyo para mi próximo reemplazo. En lugar de comprar neumáticos caros, obtienes el mismo agarre y comodidad con los neumáticos Toyo.
Miembro
Renault
175/60 R14
19.312 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Compré un Renault Twingo 1998 en 2008 y tiene neumáticos Toyo Proxes CF1. Ahora tengo CF2, que son más blandos y se desgastan más rápido, pero tienen más agarre. Por supuesto, no puedo llegar al límite con este coche, pero puedo girar cerca de mi casa en la horquilla a más de 40 km/h con un buen control y un deslizamiento controlable de la parte delantera y trasera, mientras que con CF1 no podía ir a más de 30 km/h. Definitivamente volveré a comprar. El motor no es demasiado fuerte, así que no tengo que reducir mucho la velocidad en las curvas de la carretera, por lo que tengo un desgaste significativo en la banda de rodadura exterior de los neumáticos, cambié los neumáticos delanteros y traseros y están bien. Los tengo desde hace 20 meses y 18000 km y ahora tienen la mitad de profundidad, pero siguen estando bien y blandos. Hace una semana, un camión en un giro ciego en un semáforo con camino resbaladizo perdió el control en frenadas bruscas, lo vi en el espejo retrovisor, puse el pie en el acelerador cerca del limitador de revoluciones y apreté el embrague, fue un despegue muy rápido, adelanté a 3 autos y el camión tiene espacio adicional para frenar nuevamente con seguridad.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Muy buenos neumáticos. Muy controlables al límite, excelente agarre en seco y mojado. Nunca tuve problemas de control en mojado. Funcionan muy bien en todas las condiciones. En general, son unos neumáticos muy buenos para todo uso que volvería a comprar sin dudarlo, pero vendí el coche (por eso no sé el kilometraje exacto). Muy poco desgaste, a pesar de mi conducción enérgica en carreteras de montaña. El ruido era muy bajo y el ahorro de combustible era el mejor para lo que era el neumático, excelente comodidad. Después de 20 minutos de conducción intensa en carreteras de montaña en pleno verano (30 °C), pude sentir que el calor de los neumáticos aumentaba mucho: la sensación de la dirección se volvió menos precisa y el manejo disminuyó. Pero estos no son neumáticos UHP, por lo que se calientan un poco más rápido, pero aún así cumplen su función de ponerme una gran sonrisa en la cara cuando conduzco con fuerza.
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El neumático de menor calidad que he encontrado con estas dimensiones (205 50 16). En general, estoy satisfecho con la consistencia de los neumáticos a lo largo de su vida útil. Se desgastan menos hacia el final, pero esto no se debe tanto a la goma como al desgaste en la parte exterior de la banda de rodadura. (Cuando digo que conduzco "con calma", ya he tomado curvas (ocasionalmente) con exceso de desgaste a 140 km/h...). Buena eficiencia de tracción... Estoy bastante satisfecho con la relación calidad-precio.
Acabo de instalarlos en mi Honda. Tienen un agarre muy bueno en seco, pero no tanto en mojado. Para ser sincero, estoy un poco decepcionado por el agarre en mojado. Había instalado antes neumáticos Nexen Nfera SU1 y funcionaban mejor en condiciones húmedas que este modelo de Toyo.
He instalado los neumáticos desde octubre de 2019. Una palabra: ¡Maravilloso! He usado TOYOs desde C1S (que usé 3 juegos). Se siente como una almohada cuando lo uso. con un perfil de 225/55/17 Con el nuevo CF2, se sintió nostálgico y similar al C1S y mejor. ¡Llovió hoy (como una tormenta real y carreteras muy mojadas!)... Charcos de agua en la carretera probando los neumáticos al máximo en mojado y sobresalió! No se movió ni un centímetro y lo atravesó de manera efectiva... ¡Definitivamente me quedaré con esto para otros 2 cambios de neumáticos!
Los tengo desde hace 42 meses (3,5 años) y, aunque no es un neumático diseñado para coches deportivos, sino un neumático de estilo más ejecutivo, puedo decir que son buenos para todo tipo de usos. El único problema es que, aunque son excelentes en cuanto al desgaste, se agrietaron después de los primeros 30 meses (2,5 años). Tal vez tenga que ver con el clima, ya que vivo en Chipre, donde hace mucho calor y altas temperaturas durante la mayor parte del año.
Excelente juego de neumáticos, el soporte en seco es excelente, me siento realmente conectado con las carreteras. Se maneja bien en carreteras secundarias sucias y con grasa. El manejo en clima húmedo es excelente, se siente tan bien como los neumáticos de marcas premium, por ejemplo, Primacy 4 y Pirelli P7.
Después de casi 5,5 años con el coche, hoy he tenido que sustituir los neumáticos Toyo, que ya estaban muy viejos. Normalmente cambio los neumáticos cada 4 años, como máximo. En total se recorrieron 29.600 km y tengo que decir que la degradación del rendimiento fue impresionantemente pequeña y progresiva. El agarre en seco y en mojado se mantuvo excelente, al igual que la respuesta en carretera y el manejo. El desgaste, habían sufrido un poco de podredumbre seca, pero eso es solo por el fuerte sol aquí en Grecia, y el hecho de que el auto estuvo más de 3 meses fuera de la protección normal del garaje aquí (estando estacionado afuera). Pero la banda de rodadura aún tenía más de 4,5 mm restantes, por lo que el desgaste de la banda de rodadura (índice "400" en los neumáticos 195/45/16 al menos) fue de hecho muy poco teniendo en cuenta el hecho de que conduje de manera muy agresiva los primeros 2 años que estuvieron en mi Alfa. Sin embargo, el frenado en mojado mostró una degradación menor, pero notable, cuando pasaron su cuarto año de antigüedad. Comodidad: en general, estaban bien, pero no eran perfectos. Ya había mencionado ese ligero "zumbido" que hacen a -prácticamente- todas las velocidades, no cansa pero sí es un poco molesto, sobre todo en viajes largos. A velocidades de autopista estaban bien. ¿Volvería a comprarlas? Sí, pero solo si pudiera encontrarlas a un precio más económico que las Bridgestone Turanza T005 que las sustituyeron (es una llanta que se lanzó por primera vez en 2013, no lo olvidemos), a ver qué tal me salen. En general, creo que es un neumático muy capaz y quizás ese "zumbido" solo afecta a neumáticos de perfil bajo como el mío. Muy, muy bueno, estoy muy satisfecho con ellos.
Después de conducir casi 40 000 km diariamente (25 000 millas), todavía se ve bien (Treadwear 420), tal vez pueda recorrer otros 10 000 a 20 000 km.
Anteriormente usé Primacy 3, pero perdió agarre y hizo mucho ruido justo después de 15 000 km y me deshice de él después de 25 000 km (3 años) debido a la poca confianza en el agarre en mojado, el ruido fuerte y la mala respuesta de la carretera.
comparar con este CF2 - Agarre y manejo: mejor que Primacy 3 y después de 40.000 km todavía se sienten casi iguales que los primeros 10.000 km Ruido: tengo un andar tranquilo y bueno hasta aproximadamente 25.000 km, después de eso sigue siendo un nivel aceptable.
En general, estoy muy satisfecho con el rendimiento, la comodidad, el ruido y el precio.
Lamentablemente escuché que los CF2 están a punto de ser reemplazados por la próxima generación y mi distribuidor local ya no los tiene en stock. Entonces, no tengo otra opción que ir a por Primacy 4/PS4/Conti PC o UC6
Tengo un Toyota Yaris versión Sport, cuando le pongo un juego completo de 4 neumáticos, instantáneamente noto un excelente manejo y agarre, el agarre en mojado es excelente en comparación con otros neumáticos.
19.000 millas después del montaje, neumáticos delanteros a mitad de vida y neumáticos traseros como nuevos.
Estos neumáticos son una recomendación de un amigo y definitivamente los volveré a comprar.
Compré estos neumáticos después de leer muchas reseñas. Reemplacé una combinación de neumáticos Michlin y Dunlop. Son igual de buenos a una fracción del precio. Probado en la mayoría de las condiciones climáticas. Más que satisfecho. Compraría uno viejo.
