Sunny WinterMax A1

Name: Sunny WinterMax A1
Brand: Sunny
Rating: 70 (3 reviews)

Turismo Invierno

El Sunny WinterMax A1 es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 70% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 42.º posición media en 1 tests independientes Último: P42 de 49 · 2016 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.

4opiniones de conductores
32.187km recorridos
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Año	Test	Resultado	Premio
2016	Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016Auto Bild · 205/55 R16	P42 / 49

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Sunny WinterMax A1 promedia un 70%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,5 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,3. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

Nota de propietarios 70%
Agarre en Nieve 85%
Comodidad 78%
Agarre en Hielo 75%
Desgaste 70%
Agarre en Seco 65%
Sensación del Camino 65%
Manejabilidad 65%
Agarre en Mojado 63%

Las 3 reseñas del Sunny WinterMax A1

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas

81%

Miembro 24 de marzo de 2019

Jaguar XF S
225/45 R17
12.875 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Decidí ponerle neumáticos de invierno al Jaguar XF, que, al ser automático y con tracción trasera, no era muy bueno en la nieve. No podía creer la diferencia que suponían estos neumáticos económicos. Se comportaron muy bien durante la "Bestia del Este" el año pasado, y nuevamente en la nieve durante una visita al noroeste de Escocia este año. Incluso adelanté a vehículos 4x4 y confiaba tanto en estos neumáticos. Definitivamente los compraría nuevamente.

79%

Miembro 20 de mayo de 2018

Opel Signum Sport 3.0CDTi
215/55 R16
16.093 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Los compré para el invierno, ya que eran más baratos, como medida de emergencia debido a la falta de fondos.
En los primeros 1000 km eran una mierda, patinaban por todos lados en seco y no hacía mucho frío. Pero cerca de los 1500 km empezaron a comportarse de forma drásticamente diferente. Tienen un agarre sólido en mojado, seco y nieve. Son buenos en hielo, tan buenos como pueden serlo los neumáticos sin clavos en la nieve.
Debe haber algún tipo de aceite de conservación que contamine la capa superior del neumático, lo que lo hace muy resbaladizo.
En general, de nuevo, no demasiado desgaste.

43%

Miembro 21 de enero de 2017

BMW 330ci
225/45 R17
3.219 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

BMW E46 con tracción trasera: mejor tracción que los neumáticos de verano en nieve y hielo en un coche que se comporta de forma notoriamente deficiente en nieve. Sin embargo, día a día, en carreteras secas y húmedas, los neumáticos han perdido tracción inesperadamente en la parte trasera con una aceleración moderada y, recientemente, con frenadas fuertes, los neumáticos se han bloqueado mucho antes que los neumáticos de verano, que eran progresivos y tenían un agarre excelente (rango de temperatura de -4 a 7 grados C). La ley exige poner neumáticos de nieve en el lugar donde vivo, pero no puedo evitar pensar que habría estado más seguro sin cambiarlos por estos neumáticos. No volveré a comprarlos, utilizaré los Dunlop que tenía antes.