Sunew YS618 Reseñas - Page 2
Dado 30%
mientras conducía un
Honda Civic Type S
(225/40 R18)
en mostly town
por 0 easy going millas
No recomendaría esta marca si te importa tu vida. Si quieres ponerte a ti mismo, a tus seres queridos o a otras personas que puedan verse involucradas si estos neumáticos explotan, sigue adelante y cómpralos. ¡Solo han recorrido unos pocos kilómetros y ya puedes ver la grieta en ambos lados de mis cuatro neumáticos! Es una pérdida de dinero, no compres esta porquería.
Dado 17%
mientras conducía un
BMW 3 series
(225/45 R17)
en mostly town
por 11 average millas
11.000 millas en mi sunew ys618, los 4 neumáticos se rompieron y perecieron, pedí un juego decente para mi auto, me los recomendaron, ¡tengo la intención de contactar a los fabricantes de otra marca!
Dado 39%
mientras conducía un
Ford MONDEO
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
Estos neumáticos se ven bien con un buen dibujo de la banda de rodadura y parecen estar bien en clima húmedo y seco.
¡¡¡PERO ESTOS NEUMÁTICOS ME PARECEN PELIGROSOS!!!!!!
Me los instalaron en la parte trasera del coche. La pared lateral interior de un neumático derramó lo que había reemplazado cuatro meses antes de que el segundo neumático explotara a toda velocidad en la autopista. ¡¡¡OTRA VEZ EN LA PARED LATERAL INTERNA!!!
¡¡¡PERO ESTOS NEUMÁTICOS ME PARECEN PELIGROSOS!!!!!!
Me los instalaron en la parte trasera del coche. La pared lateral interior de un neumático derramó lo que había reemplazado cuatro meses antes de que el segundo neumático explotara a toda velocidad en la autopista. ¡¡¡OTRA VEZ EN LA PARED LATERAL INTERNA!!!
Dado 23%
mientras conducía un
Peugeot 307
(225/45 R17)
en mostly town
por 15,000 easy going millas
Le pedí a mi anterior depósito de neumáticos de confianza que colocara 2 neumáticos económicos en la parte delantera del Peugeot 307 de mi hija (conduce despacio/con cuidado y es consciente de la buena economía de combustible). El neumático n.º 1 pinchó y las paredes se rompieron después de aproximadamente 8000 ml. Le dije que los neumáticos delanteros tenían que ser iguales, así que compré el n.º 3 de Sunew. Después de otros 3000 ml aproximadamente, el neumático 2 estalló; lo atribuí a la mala suerte: ¿chocó contra una piedra? Compré el neumático n.º 4. Noté algunas grietas en la pared del neumático n.º 3 y, efectivamente, esto falló poco después. El neumático más nuevo parecía estar bien, así que reemplacé el neumático n.º 3 por uno nuevo de Sunew (neumático n.º 5). 4 meses después, el neumático n.º 4 muestra grietas graves en las paredes. Preocupado por la seguridad de mi hija (y mi nieto), llevé el auto al depósito de neumáticos y reemplacé ambos neumáticos por Unitroyals y pedí que los neumáticos se devolvieran a Sunew para recibir un reembolso. Después de perseguir al distribuidor de Sunew durante 3 meses, informó que los neumáticos no tenían ningún defecto, pero como gesto ofreció un estúpido reembolso del 35% por 2 neumáticos devueltos debido al desgaste de la banda de rodadura.
La banda de rodadura de todos los neumáticos que fallaron estaba en buenas condiciones. La goma de las paredes de estos neumáticos se agrieta como loca y luego fallan en las paredes. Son peligrosos y deberían prohibirse. Si le preocupa la seguridad, no compre estos neumáticos.
La banda de rodadura de todos los neumáticos que fallaron estaba en buenas condiciones. La goma de las paredes de estos neumáticos se agrieta como loca y luego fallan en las paredes. Son peligrosos y deberían prohibirse. Si le preocupa la seguridad, no compre estos neumáticos.
Dado 74%
mientras conducía un
Vauxhall Insignia CDTI 160
(245/45 R18 W)
en a combination of roads
por 31,000 average millas
Compré estos neumáticos porque necesitaba un juego porque iba a conducir hasta Francia al día siguiente de instalarlos. Ya he recorrido 31 000 millas y he estado en el auto durante dos años y recién comenzaron a agrietarse en la pared lateral, así que definitivamente los instalaré nuevamente.
Dado 73%
mientras conducía un
Volvo V70 T5
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 12,000 average millas
No infle demasiado el neumático sunew y no se agrietará, son neumáticos de verano y tienen un compuesto muy duro que es perfecto para carreteras de asfalto caliente y eso significa un manejo muy pobre en mojado en asfalto frío NO ES CIENCIA DE ROCKIT, tengo estos en mi T5 306BHP DESGASTADO y funcionan bien para mí (ex conductor de policía clase 1) recuerda que están hechos para un clima muy cálido "CHINA", así que reduzca la velocidad en una carretera mojada, no funcionan bien en el frío, pero superarán a la mayoría de los otros neumáticos en asfalto caliente, los neumáticos más caros tienden a ser de compuesto dual, una mezcla de caucho duro y blando, nailon y neopreno, por lo que son para todo tipo de clima, en efecto, brindan un rendimiento general, pero no duran tanto, uso estos neumáticos porque el Volvo es muy pesado y duran mucho más al ser de compuesto duro
Dado 43%
mientras conducía un
MG ZR
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 250 average millas
En cuanto a la maniobrabilidad, es bastante normal, aunque eso es lo que se espera de un neumático barato. Lo que no esperaba es que los cuatro flancos se agrietaran excesivamente y que uno explotara. Reemplacé los cuatro en cuanto llegué a casa con dificultad con el neumático de repuesto. Por suerte, no malgasté mi dinero comprándolos porque estaban en el coche. ¡¡¡NO LOS COMPRE!!!
Dado 33%
mientras conducía un
BMW 330ci
(225/40 R18)
en a combination of roads
por 1,500 spirited millas
Compré mi BMW con estos neumáticos y los cambié inmediatamente.
NUNCA...
NUNCA...
Dado 25%
mientras conducía un
Saab Automobile 2.0T (210bhp)
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 2,000 easy going millas
¡Absolutamente aterrador!
Me instalaron un par de estos cuando compré mi auto. Me desharé de ellos lo antes posible.
Prácticamente no hay sensación de progresión ni respuesta. Son resbaladizas en seco y letales en mojado.
Mi control de tracción está por todos lados cuando está húmedo, tratando de mantener el agarre ya que estos simplemente se rompen.
Ruidoso... "DIJE QUE SON UN POCO RUIDOSO".
En definitiva, si estás desesperado, compra una pieza mejor.
Me instalaron un par de estos cuando compré mi auto. Me desharé de ellos lo antes posible.
Prácticamente no hay sensación de progresión ni respuesta. Son resbaladizas en seco y letales en mojado.
Mi control de tracción está por todos lados cuando está húmedo, tratando de mantener el agarre ya que estos simplemente se rompen.
Ruidoso... "DIJE QUE SON UN POCO RUIDOSO".
En definitiva, si estás desesperado, compra una pieza mejor.
Dado 20%
mientras conducía un
MG ZT T (190)
(225/45 R18)
en mostly town
por 7,000 average millas
El peor neumático que he usado. En seco está bien. En mojado... ¡es tan inestable y saltarín como un canguro con esteroides!
Los míos estuvieron en el auto durante 2,5 años, todavía quedaba mucha banda de rodadura, pero luego explotó cuando pasé por un pequeño bache.
¡La pared interior se partió por completo! Cuando cambié TODOS los neumáticos, los otros tres también se habían agrietado por completo.
NUNCA NUNCA compraré estos. Si hubiera ido a toda velocidad... ¡estaría muerta, al igual que mis hijos!
Los míos estuvieron en el auto durante 2,5 años, todavía quedaba mucha banda de rodadura, pero luego explotó cuando pasé por un pequeño bache.
¡La pared interior se partió por completo! Cuando cambié TODOS los neumáticos, los otros tres también se habían agrietado por completo.
NUNCA NUNCA compraré estos. Si hubiera ido a toda velocidad... ¡estaría muerta, al igual que mis hijos!
Dado 14%
mientras conducía un
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(225/40 R18 W)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
¡¡¡Estos neumáticos son letales!!!!! Puse 4 nuevos en mi auto en junio,
Justo antes de Navidad noté grietas alrededor de la llanta o de ambos neumáticos delanteros, por lo que tuve que cambiarlos de inmediato. Estaba conduciendo el domingo y uno de los neumáticos traseros reventó las paredes, lo que hizo que el auto se desviara. La banda de rodadura está bien.
Es cierto que si compras barato, lo compras dos veces, pero estos neumáticos ni siquiera deberían venderse aquí en el Reino Unido. No sé cómo pasan las normas comerciales. ¡Nunca más volveré a comprar cosas así!
Justo antes de Navidad noté grietas alrededor de la llanta o de ambos neumáticos delanteros, por lo que tuve que cambiarlos de inmediato. Estaba conduciendo el domingo y uno de los neumáticos traseros reventó las paredes, lo que hizo que el auto se desviara. La banda de rodadura está bien.
Es cierto que si compras barato, lo compras dos veces, pero estos neumáticos ni siquiera deberían venderse aquí en el Reino Unido. No sé cómo pasan las normas comerciales. ¡Nunca más volveré a comprar cosas así!
Dado 47%
mientras conducía un
Vauxhall Vectra cdti (150)
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 120,000 easy going millas
Recorro kilómetros por autopista por mi cuenta. Cuando compro un coche, me aseguro de que lleve neumáticos económicos, ya que conduzco de forma conservadora para aprovechar al máximo cada céntimo. Siempre intento ir al menos dos veces al día. Llevé un neumático trasero porque pinchó lentamente, lo cual fue un clavo, pero las dos ranuras longitudinales exteriores se habían agrietado por completo, por lo que el concesionario pudo doblar el neumático de adentro hacia afuera con la mano. Cambié los dos neumáticos Sunew a pesar de que todavía les quedaban muchos kilómetros. He utilizado neumáticos económicos durante años, pero nunca había visto nada parecido. Falsa economía y potencialmente letal. El concesionario me dijo tonterías sobre el estado de las carreteras, ya que me las había vendido en primer lugar. Los neumáticos delanteros están bien, también económicos, pero de otra marca.