Sobre 58 valoraciones de propietarios, el Sunew YS618 promedia un 45%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 3,5. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 23% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 58 valoraciones
Estos neumáticos sustituyeron a los Pirelli P6000 en mi Alfa Romeo 166 V6. Mi estilo de conducción es bastante rápido, pero en general muy suave, por lo que no me preocupo demasiado por los neumáticos, pero, salvo por un desgaste bastante rápido en las ruedas delanteras, estos neumáticos han superado por mucho a los Pirelli. El dibujo de la banda de rodadura tiene buen aspecto y han funcionado bien en condiciones secas, húmedas e incluso nevadas. Parecen adaptarse perfectamente al Alfa Romeo. Son recomendables si no recorres muchos kilómetros.
Simplemente recorra 1,600 millas de conducción en carretera (55 a 75 mph) con un juego nuevo de estos neumáticos. Fui desde el soleado sur de Florida hasta las Montañas Humeantes en Carolina del Norte y de regreso. Incluidos unos 24 kilómetros de conducción por la montaña con algo de nieve en el suelo. Por supuesto, conduje con cuidado.
Estos neumáticos reemplazaron a los Pirelli originales que vinieron con mi Honda Accord 2008 (tamaño 225/50 17). Estoy muy, muy contento con el rendimiento de estos Sunews: silenciosos (este Accord tiene una cabina ruidosa), al frenar, al tomar curvas, etc. No tengo ni una sola queja sobre ellos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Pensé que estos neumáticos eran fantásticos por el dinero que pagué por ellos. Compré mi auto con tracción delantera con neumáticos Goodyear en todas las ruedas ya instalados (auto nuevo), y era hora de darle a la chica un nuevo par de almas para sus zapatos. Descubrí que no eran tan pegajosos, pero para ser honesto, duraron mucho más y lo tuve en cuenta para poder modificar mi estilo de conducción, pero en serio, ni siquiera noté la diferencia. ¡Sigo teniendo una gran tracción, una curva increíble (teniendo en cuenta que el Vectra es muy conocido por su capacidad de subviraje) y un frenado fenomenal! Volvería a comprarlos en un santiamén, es hora de fastidiar a los grandes fabricantes y enviarles un mensaje: es caucho, ya sea natural o sintético, y los precios que cobran deberían reflejar eso.
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Compré estos neumáticos hace un par de meses y desde entonces me he arrepentido cada vez que he sacado mi coche a la calle. No tengo confianza en la carretera al frenar o en una rotonda y, como mi coche es de tracción trasera, ahora tiene la mitad de potencia que antes debido a la mitad de la tracción. La mayor parte del tiempo los neumáticos simplemente patinan. Estos neumáticos tienen una sola ventaja: cuestan alrededor de 76 libras el par en eBay. Por ese precio, no ofrecen comodidad en carretera, un manejo muy deficiente en mojado, hacen mucho ruido y, como los neumáticos no están equilibrados de manera uniforme, la experiencia de conducción es bastante mala. Si aún así quieres ahorrar dinero y optar por ellos es tu elección pero has sido advertido.
Necesitaba 4 neumáticos para llantas nuevas, los compré baratos y aún les queda mucha vida útil, no tengo quejas, los recomendaría. Sin embargo, no conduciría demasiado con ellos, jajaja. .
Compré 4 de estos para mi MG ZT 190, y los neumáticos que tenía antes eran mejores y estaban desgastados porque acababa de comprar el auto. Me ha enseñado una lección: nunca más volveré a comprar neumáticos económicos. He recorrido 2400 kilómetros con ellos y no haré muchos más porque me voy a deshacer de ellos.
No te preocupes por comprar estos neumáticos. Los instalé en mi Alfa GT JTD y los compré con Dunlop que costaban 150 cada uno. Estos cuestan 60 y debo decir que son igual de buenos. El ruido de la carretera puede ser un poco más fuerte, pero eso se debe a que apagué el estéreo y realmente escuché. ¡Debo decir que se comportan muy bien en las curvas!
Cambié el par delantero de Nezen desgastado a estos Sunew y hasta ahora estoy contento, un poco más ruidoso pero supongo que eso es lo que pasa con la banda de rodadura nueva. Yo diría que conduzco como un niño, no como un corredor ni como una señorita Daisy. Ha llovido durante los últimos días y todavía no he perdido agarre. Los he apretado un poco en las curvas y, considerando que son nuevos, se sienten bastante bien hasta ahora. Pagué casi 100 libras por el par.
