Muy mala calidad de construcción. Pedí uno que, al colocarle una llanta de aleación, resultó tener unos bonitos bultos. Lo devolví y me proporcionaron un neumático posterior. El nuevo parecía estar bien al principio. Unos cientos de millas después, ya no era el momento y, para mi sorpresa, el probador me informó de que había que cambiar un neumático urgentemente. Sorpresa, sorpresa, era el Sunew. Había enormes bultos por todo el borde interior del neumático. Afortunadamente, el coche se utiliza en raras ocasiones en la zona, ya que supongo que, si se lo llevara a dar un paseo largo, ¡podría reventar fácilmente!
Nunca vuelvas a comprar este tipo de cosas baratas.

Eran nuevos en mi Alfa GTV V6 cuando lo compré. Nunca me han inspirado confianza en superficies secas. Como es solo mi segundo auto, no los usaré en superficies mojadas, simplemente creo que no podrían soportar más pérdida de rendimiento. La parte delantera se siente muy vaga y tal vez no tenga relación, pero el auto se tambalea mucho al acelerar con fuerza. Aunque apenas están gastados, tengo la intención de sacarlos del auto tan pronto como los fondos lo permitan.

Tuve un juego de estos en mi auto durante una semana y 350 millas, se soltaron a 60 mph en una carretera mojada sin previo aviso, me salí de la carretera y destrocé mi auto. NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS, SERÁN LOS NEUMÁTICOS MÁS VALIOSOS QUE JAMÁS COMPRARÁ.

DEFINITIVAMENTE NO SON BUENOS NEUMÁTICOS EN ABSOLUTO. MUY MALOS EN MOJADO Y EN PROMEDIO SECO. LOS TENÍA EN MI PASSAT B5FL, AHORA ACABO DE INSTALAR FALKEN FK 452 Y SON MUCHO MEJORES. ASÍ QUE SI CONSIDERA COMPRAR NEUMÁTICOS BARATOS, ¡¡¡NO COMPRE SUNEW!!!!!!!!

Peligroso, peligroso, peligroso. Estos neumáticos deberían prohibirse, son letales en mojado y no deberían permitirse en ningún automóvil con tracción trasera. Estos neumáticos casi me matan.

No los compre. Casi perdí el control de mi auto dos veces hoy cuando llovió al pasar por una rotonda. El ruido de la carretera es bastante alto. Los compré con un juego de llantas de aleación de 18", pero no pensé que serían tan malos. Son aceptables en carreteras secas.

Mensaje para mí: ¡BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA VUELVA A COMPRAR ESTOS NEUMÁTICOS, POR MÁS QUE ESTÉN DEFECTUOSOS QUE ESTÉN! Horrible, simplemente horrible.

¡Estos neumáticos son PELIGROSOS! Los instalé en mi Subaru Impreza WRX porque estaba sin dinero y pedí los neumáticos más baratos que tenían. Gran error. En seco están bien, se agarran razonablemente bien pero no dan una sensación particularmente buena. El auto se siente un poco extraño, como en un juego de arcade, ¿tiene sentido? Pero en mojado son simplemente letales. Se salen en las rotondas a menos de 30 mph, y a velocidades más altas son simplemente aterradores. Tienes que andar de puntillas en mojado como si estuvieras conduciendo con neumáticos lisos, son así de malos. No puedes empujar el auto en absoluto porque parece que se va a ir a toda velocidad. He tenido varios momentos de derrape con estos neumáticos, todos a velocidades relativamente bajas. Simplemente neumáticos horribles y peligrosos. Si valoras tu vida y la de tus pasajeros, ¡NO COMPRES ESTOS NEUMÁTICOS! ¡No pidas los neumáticos más baratos, ya que podrías recibir estos montones de mierda! Te recomiendo Nankangs o Kumho's si quieres presupuestos, cuestan un poco más, pero son mucho mejores.

Estos neumáticos son geniales en seco, tengo cuatro en un compacto e36, pero por Dios, en mojado son peligrosos, soy un conductor bastante seguro, pero estos me han hecho casi girar al salir de rotondas, entrar en carriles de entrada a la autopista, tal vez en 4x4 o tracción delantera pueden funcionar diferente... pero en un coche con tracción trasera en mojado, ¡realmente tienes que conducir con extrema precaución! ¡¡¡Da miedo!!!

Estos neumáticos son tan malos en mojado que pensé que mis frenos habían fallado (¡incluso con tanta banda de rodadura!). Prueba una curva en mojado y casi seguro que seguirás recto... Son francamente peligrosos y debería haber una ley que prohibiera a la gente fabricar neumáticos tan malos. Incluso en condiciones húmedas, mi coche vive de su control de tracción. No lo compres si quieres vivir...

Los tenía en la parte trasera de un Vectra 1.8 SRI. En rotondas mojadas no funcionaban y prácticamente no tenían agarre. Luego, cuando fui a la ITV, ¡el flanco izquierdo del neumático tenía grietas! No pasó la ITV por eso. ¡No los volvería a comprar porque no son seguros!

¡Absolutamente genial en clima seco, pero catagóricamente peligroso en clima húmedo! Acabo de tener una experiencia cercana a la muerte en clima húmedo y SÉ que es culpa de estos neumáticos.
Irónicamente, el primer día que compré el coche, las ruedas se bloquearon y patinaron, lo que provocó que la parte trasera se doblara. Al conducir de vuelta, no pude evitar preguntarme si el concesionario había puesto los neumáticos equivocados o incluso slicks. Esta tarde iba un poco por encima del límite de velocidad (vamos, todos lo hacemos), 50 en una zona de 30 y el coche hizo exactamente lo mismo, excepto que esta vez me estaba incorporando a una autovía y una vez más se movió y chocó contra la barrera. Cuando salí tentativamente para evaluar el daño, era meramente estético, pero los 18 recibieron la fuerza del impacto. - Mira, no pretendo ser un corredor aficionado y tampoco lo apruebo, pero si eres como yo y amas tu coche y sus capacidades, pero lo más importante, valoras tu vida, entonces ¡Aléjate de estos neumáticos! - Peligroso