Platin RP 60

Compré un coche usado con dos neumáticos en buenas condiciones, así que necesitaba un par económico para el eje delantero. Este modelo Platin se fabrica en la planta de Conti en Alemania (depende del tamaño, algunas otras dimensiones se fabrican en plantas de Conti en Portugal), así que pensé que podrían ser una buena opción, ya que conduzco principalmente en la ciudad con condiciones invernales suaves, sin fuertes nevadas, pero necesito neumáticos de invierno para poder circular legalmente en la carretera. Y no me decepcionaron en absoluto, son neumáticos económicos realmente buenos. El agarre en seco es excelente, nada de lo que quejarse. El agarre en mojado es muy bueno, lo que es una sorpresa para un neumático económico, ya que a menudo fallan en este campo. No hay problemas de frenado o manejo, independientemente del clima. Buena respuesta de la carretera para un neumático de invierno de este perfil. También bastante silencioso para un neumático de invierno con banda de rodadura direccional. Buen agarre y manejo en la nieve, pero no excelente, es posible que tengas que usar cadenas en condiciones pesadas. La profundidad de la banda de rodadura era de 8,5 mm cuando estaba instalada, ahora (después de 15.000 millas) está en 6,2 mm. Podrían ser mejores, pero no es una sorpresa, ya que los uso en el eje delantero como neumáticos para todas las estaciones. Si compro los 4, con el cambio de delantero a trasero habitual, podrían hacer unos 35 000 km hasta la marca de los 4 mm. Incluso en mi caso, durarán lo suficiente hasta el próximo otoño, ya que planeo poner GY Vector4Seasons gen-3 SUV en todas las ruedas. Si tuviera un presupuesto ajustado, no dudaría en comprarlos de nuevo, tienen una excelente relación calidad-precio.