Pirelli Eufori

El Pirelli Eufori es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 10 reseñas de neumáticos con un promedio de 58% más de 100,000 millas recorridas.

Agarre en Seco 79%
Dry Grip 79%
Agarre en Mojado 59%
Wet Grip 59%
Sensación del Camino 68%
Road Feedback 68%
Manejabilidad 66%
Handling 66%
Desgaste 54%
Wear 54%
Comodidad 39%
Comfort 39%
Volver a comprar 42%
Buy again 42%

The Eufori is clasificado 128th de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

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Top 3 Pirelli Eufori Reseñas

Dado 53% mientras conducía un MINI Cooper S (205/45 R17 H) en a combination of roads por 1,000 average millas
Tengo una experiencia limitada con los Eufori@ runflat, pero no son los mejores neumáticos que he probado hasta ahora. Quizás debido a la construcción runflat, no tengo experiencia con otros runflat, pero son muy incómodos y no se agarran muy bien. También me preocupa el desgaste, ya que veo algunos pliegues en la parte exterior de la banda de rodadura. Probablemente cambie por neumáticos de alto rendimiento que no sean runflat en el futuro.
Útil 35 - neumático reseñado el January 21, 2015
Dado 75% mientras conducía un Volkswagen Passat 1.9Tdi (205/45 R17) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Había estado usando mi Passat con neumáticos baratos nuevos (nunca más), ya que es un motor diésel, es bastante pesado en la parte delantera y los Pirelli me han hecho disfrutar de la conducción nuevamente, ahora toma las curvas mucho mejor que antes y en las carreteras con curvas es mucho más seguro que antes, además no se desvía a diferencia de la porquería china barata que tenía antes, es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste de los neumáticos, pero confío en que no me saldré de la carretera ahora. ¡Obtienes lo que pagas!
Útil 49 - neumático reseñado el August 1, 2010
Dado 93% mientras conducía un BMW 118d M Sport (225/45 R17 V) en mostly motorways por 18,000 average millas
Descubrí que estos son buenos neumáticos y eran RFT, con buen agarre en mojado y seco.
Útil 37 - neumático reseñado el March 24, 2013
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Latest Pirelli Eufori Reseñas

Dado 53% mientras conducía un MINI Cooper (205/45 R17 V) en mostly town por 10,000 spirited millas
Un Mini Cooper con neumáticos runflat... nunca más. Mi recomendación: ¡cambia a neumáticos 215/45 R17 sin neumáticos runflat lo antes posible para dejar de usar estos neumáticos, únete a la AA y lleva un teléfono móvil! Al menos puedes sentir cuando se van soltando lentamente, pero la calidad de conducción es espantosa y parece que se han desgastado antes de acabarse.
Útil 34 - neumático reseñado el September 25, 2012
Dado 59% mientras conducía un MINI Cooper (225/45 R17) en a combination of roads por 15,000 average millas
Muy bueno cuando era nuevo. Mejor agarre que los Contisport de serie, pero parece que se desgastan mucho más rápido. ¡Mis neumáticos delanteros están prácticamente gastados a las 15 000 millas! Los traseros siguen como nuevos. El revestimiento del tren de rodaje parece haber empeorado diez veces en los últimos meses, lo que se debe al desgaste. No volvería a comprarlos a este precio.
Útil 30 - neumático reseñado el March 17, 2012
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 47% mientras conducía un MINI Cooper (205/45 R17 V) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Nunca había probado los neumáticos run-flat y no quiero volver a probarlos. Son terribles en cualquier tipo de carretera agrietada o llena de baches, con líneas de tranvía que superan la imaginación. He usado neumáticos Goodyear F1 GSD3 en mi Focus durante el mismo tiempo que estos en el Mini y la diferencia es enorme. Los Pirelli se agarraban bien cuando eran nuevos, pero cuando estaban desgastados eran simplemente horribles. No se los recomendaría a nadie.
Útil 27 - neumático reseñado el March 11, 2011
Dado 39% mientras conducía un BMW 120d (205/50 R17 V) en mostly country roads por 13,000 average millas
Esta es la segunda vez que he instalado estos neumáticos en la versión M Sport. Me decepcionó el desgaste de los neumáticos en el primer juego (12.000 millas), pero lo atribuí a un ajuste incorrecto de la dirección. El segundo juego ha durado 14.000 millas, pero muestra signos de desgaste en los bordes interior y exterior, aunque la sección central todavía tiene mucha banda de rodadura. BMW ha comprobado la geometría de la dirección y todo parece estar bien.
El ruido de la calle y del tranvía es terrible, así que buscaré otra marca de RFT. ¿Alguna sugerencia?
Útil 33 - neumático reseñado el May 11, 2010
Dado 39% mientras conducía un MINI Cooper S (205/45 R17 W) en a combination of roads por 9,000 spirited millas
No me gustaron para nada. Las ruedas giran y se deslizan (hasta mi esposa se quejó). Conducción dura y resbaladiza en mojado. Cambié a Falken 452, el auto se siente mucho más seguro en todas las condiciones...
Útil 32 - neumático reseñado el January 26, 2010
Dado 63% mientras conducía un MINI Cooper S (205/45 R17 W) en a combination of roads por 0 average millas
Como todos los neumáticos Runflat, estos tienen muy poca flexibilidad, lo que hace que la conducción en llantas de 17" tiemble los huesos. El movimiento de deslizamiento era terrible y no eran muy buenos sobre mojado y eran extremadamente ruidosos en ciertos tipos de superficies de carretera. Las ruedas delanteras se desgastaron a las 12.000 millas y eso fue con un estilo de conducción promedio. Los cambié por Goodyear Excellence, no se mueven, son más silenciosos y mucho más cómodos.
Útil 32 - neumático reseñado el December 4, 2008
Dado 66% mientras conducía un MINI Cooper S (205/45 R17 V) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Al principio, los neumáticos Pirelli tenían bastante agarre e incluso sobre mojado se agarraban a la carretera. Una vez que empiezan a desgastarse, pierden agarre; incluso antes de que fuera necesario cambiar los neumáticos, el agarre en la parte delantera era preocupantemente bajo. Reemplacé el juego completo hace 32.000 km y los delanteros necesitan ser reemplazados, pero los traseros lucen casi como nuevos.

La razón principal por la que consideraría otra cosa en lugar de comprar estos nuevamente sería el tráfico masivo que hay en las autopistas.
Útil 35 - neumático reseñado el April 28, 2008