- Toyota Tundra DC 2005
- 265/65 R17
- 56.327 km
Nokian Rotiiva A/T
Sustituido por el Nokian Rotiiva AT Plus
El Nokian Rotiiva AT es un neumático Todo Terreno de Carretera (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
- 4opiniones de conductores
- 140.013km recorridos
- 31medidas disponibles
Todas las Pruebas
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Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas30 medidas disponibles
215-285Ancho45-85Perfil15-22Llanta100-121 R-HÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 30 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
72-73dB B
3PMSF en todas las medidas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nokian Rotiiva AT?
¿Ha sido sustituido el Nokian Rotiiva AT?
¿En qué medidas está disponible el Nokian Rotiiva AT?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Nokian Rotiiva AT
Reseñas de propietarios del Nokian Rotiiva AT
Opinar sobre este neumáticoValoraciones de propietarios media de 4 valoraciones
- Nota de propietarios 80%
- Agarre en Seco 90%
- Desgaste 90%
- Comodidad 88%
- Sensación del Camino 83%
- Agarre en Nieve 80%
- Agarre en Mojado 75%
- Manejabilidad 75%
- Agarre en Hielo 60%
Las 2 reseñas del Nokian Rotiiva AT
-
Impresiones iniciales89% 56.327 kmEstos neumáticos están en una camioneta 2WD que se usa para todo tipo de tareas: remolcar una casa rodante de 3500 lb desde Maine hasta Tennessee, remolques de automóviles, remolcar al límite máximo en áreas locales para la construcción, remolcar cargas pesadas (sobrecargadas) y viajes de 20 horas en vacaciones. Es bueno que mi tamaño tenga una clasificación de peso XL más alta que la normal, por lo que generalmente tiene un buen rendimiento.
estabilidad a todas las velocidades. He tenido Firestone Wilderness AT y General Grabber AT anteriormente; me gustó el Firestone durante la primera mitad de la banda de rodadura, pero la tracción en mojado y el rendimiento en aquaplaning disminuyeron rápidamente después. La tracción en mojado del Grabber no disminuyó tan rápido ni tan mal como el Wilderness, pero el manejo era notablemente inestable, especialmente cuando era nuevo. El Rotiiva AT hasta ahora es mejor que ambos: la tracción en mojado sigue siendo buena y el aquaplaning sigue sin ser un problema. Los criterios de invierno son mejores que cualquier AT que haya usado hasta ahora. Primer juego sin pinchazos: ¿suerte o Kevlar? Estaré en la lista de preseleccionados para comprar nuevamente si todavía está disponible.
- Dacia Duster 4x4
- 215/65 R16 T
- 19.312 km
- Principalmente autopistas
- Tranquilo
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