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Nexen N Fera SUR4

Nexen Neumáticos Rendimiento extremo Verano

El Nexen N Fera SUR4 es un Rendimiento extremo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
93%
Agarre en Mojado
44%
Sensación del Camino
87%
Manejabilidad
88%
Desgaste
52%
Comodidad
52%
Volver a comprar
83%
6 Reseñas
71% Promedio
13,100 millas recorridas
Nexen N Fera SUR4

Nexen N Fera SUR4

Summer Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 6
Calificación promedio: 71.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.04
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Nexen N Fera SUR4 Reseñas

Dado 43% mientras conducía un Ford ba falcon (245/40 R18 W) en track por 2,500 spirited millas
Estos tenían una marca de fecha de hace 9 meses, muy subviradores en seco y sobreviraje masivo en mojado y muy ruidosos en comparación con los mpsc2, no valen la pena el dinero en mi opinión.
Útil 682
January 8, 2021
Dado 74% mientras conducía un BMW E39 M5 (275/35 R18 W) en track por 0 spirited millas
Neumático perfecto para días de pista.
No son los mejores en condiciones húmedas, pero funcionan bien en un auto pesado como el mío (e39m5).

El desgaste es bueno, son predecibles y responden bien. Se pueden comparar con los Hankook RS4.

Son ruidosos y no aptos para uso diario. (Yo lo uso para ir de la pista a casa... 4 horas de viaje y es suficiente)
Útil 770
August 31, 2019
Dado 71% mientras conducía un (225/45 R17 V) en track por 10,000 millas
Excelentes neumáticos para días de pista con mucho agarre en seco y excelente respuesta de dirección.
Útil 711
June 11, 2019

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Latest Nexen N Fera SUR4 Reseñas

Dado 66% mientras conducía un Proton Satria 4G63 (225/45 R17) en track por 100 spirited millas
Neumáticos muy ruidosos, pero que cumplen bien su función en los circuitos. Puede que no sean adecuados para la conducción diaria, ya que este neumático es muy ruidoso y se desgasta muy rápido, pero el rendimiento en seco es idéntico, si no mejor, que el de muchos otros neumáticos más caros.
Definitivamente lo compraré nuevamente después de que este conjunto se desgaste.
Una buena alternativa al Yokohama AD08, Achilles 123S y similares.
Útil 530
April 2, 2018
Dado 87% mientras conducía un Mitsubishi Evolution X (245/40 R18 W) en mostly motorways por 500 spirited millas
Los instalé en mi Evo X hace un par de semanas. El agarre en seco y la respuesta son increíbles, mucho mejores en comparación con mi juego anterior de Bridgestone RE003. Sin embargo, el agarre en mojado del neumático es muy inferior en comparación con el RE003. En una carretera mojada, funciona bien, similar al Bridgestone, pero si hay una capa gruesa de agua en la carretera o llueve mucho, este neumático te va a provocar un ataque al corazón. Tienes que mantener una velocidad máxima de aproximadamente 80-100 km/h para mantenerte seguro.

Una pequeña nota para los propietarios de Evo: este neumático funciona mucho mejor en un Evo en comparación con Michelin Pilot Sport 4. Supongo que se debe principalmente a la pared lateral dura del neumático. Los neumáticos con paredes laterales blandas como el PS4 no funcionan demasiado bien con los Evos. Lo probé una vez y vendí el PS4 una semana después. Realmente hace que el auto sea inestable, casi parece que flota a velocidades más altas.
Útil 521
November 15, 2017
Dado 100% mientras conducía un Volkswagen Golf GTi Mk5 (225/40 R18) en a combination of roads por 0 easy going millas
Muy buen neumático a muy buen precio.
Útil 630
June 30, 2016
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