53%
- Hyundai Sonata LF 2.0 2016
- 225/45 R18
- 8.047 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
HOLA
Este neumático se maneja bien.
Este neumático se maneja bien.
Reseñas de propietarios del Nexen N Fera SU1
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 138 reseñas
Los propietarios generalmente califican el Nexen N Fera SU1 como un neumático de rendimiento sólido y económico, elogiando más a menudo su agarre seguro en seco y su bajo ruido de rodadura, con muchos también notando un viaje cómodo. El agarre en mojado se describe típicamente como bueno por el precio, aunque alrededor de uno de cada diez propietarios informa que puede sentirse menos seguro al presionar en la lluvia. La durabilidad es un tema dividido, con números similares elogiando y criticando la vida útil de la banda de rodadura, mientras que alrededor de uno de cada diez señala la robustez contra pinchazos/flancos como un punto débil.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 135 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 149 valoraciones
- Nota de propietarios 75%
- Agarre en Seco 82%
- Comodidad 79%
- Agarre en Mojado 75%
- Manejabilidad 75%
- Sensación del Camino 74%
- Desgaste 71%
Reseñas del Nexen N Fera SU1 - Página 7
Distribución de notas sobre 131 reseñas escritas
67%
- Mazda 6
- 225/45 R18 W
- 11.265 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Compré 4 neumáticos nuevos para mi Mazda 6 2.5 Gasolina Hatchback 2009, modelo del Reino Unido. Pagué 65 libras por rueda y los coloqué. Las clasificaciones de los neumáticos son C y C.
En general, son buenos neumáticos... El agarre en seco y en mojado es bueno, el ruido es bajo y la comodidad es buena. Después de 7000 millas, los neumáticos delanteros tienen 4 mm y los traseros 6 mm, por lo que los cambié porque el auto está empezando a subvirar mucho en mojado. Por lo tanto, los neumáticos de este Mazda no duran mucho y no los volvería a comprar porque el precio no justifica la corta vida útil y el rendimiento deportivo mediocre. Probablemente sean neumáticos decentes para un conductor más lento y progresivo.
En general, son buenos neumáticos... El agarre en seco y en mojado es bueno, el ruido es bajo y la comodidad es buena. Después de 7000 millas, los neumáticos delanteros tienen 4 mm y los traseros 6 mm, por lo que los cambié porque el auto está empezando a subvirar mucho en mojado. Por lo tanto, los neumáticos de este Mazda no duran mucho y no los volvería a comprar porque el precio no justifica la corta vida útil y el rendimiento deportivo mediocre. Probablemente sean neumáticos decentes para un conductor más lento y progresivo.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
90%
- Mercedes Benz C350 RWD
- 225/40 R19
- 4.426 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Estoy sorprendido por estos neumáticos. Antes tenía neumáticos deportivos Continental OEM en mi coche y creo que estos neumáticos están a la altura, hacen un poco menos de ruido en carretera y son más cómodos. Suelo conducir en modo deportivo y, ocasionalmente, en modo deportivo+, y el agarre en clima seco es impresionante. Tienen una relación calidad-precio increíble y volvería a comprarlos sin dudarlo si los precios no aumentan demasiado en el futuro.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen N Fera SU1? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
84%
- Nissan Qashqai
- 225/45 R19 W
- 20.921 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Cambié a Nexen después de que mis Continental Sport Contact 5 instalados originalmente se desgastaran hasta el límite en solo 22 000 millas.
Los reemplazos SU1 han sido excelentes, con muy poca diferencia en el rendimiento a casi la mitad del precio.
Ya recorrió 13.000 millas y sigue como nuevo.
Muy impresionado con la falta de ruido y el excelente manejo en seco y mojado también.
Los reemplazos SU1 han sido excelentes, con muy poca diferencia en el rendimiento a casi la mitad del precio.
Ya recorrió 13.000 millas y sigue como nuevo.
Muy impresionado con la falta de ruido y el excelente manejo en seco y mojado también.
86%
- BMW 730d Sport
- 275/35 R20 W
- 1.609 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Tengo estos neumáticos en mi BMW E65 730D actual con llantas Style 149 de 20" y realmente son muy buenos neumáticos.
Los compré después de tenerlos en unas llantas de aleación de 18" en un E39 530i anterior y, nuevamente, descubrí que eran muy buenos, con excelente agarre y respuesta de conducción.
Tienen un muy buen agarre en seco y también en mojado. Su respuesta es buena, no hacen mucho ruido de carretera y además proporcionan una conducción muy cómoda.
¡Por su precio creo que sería muy difícil superarlos con cualquier otro neumático!
Los compré después de tenerlos en unas llantas de aleación de 18" en un E39 530i anterior y, nuevamente, descubrí que eran muy buenos, con excelente agarre y respuesta de conducción.
Tienen un muy buen agarre en seco y también en mojado. Su respuesta es buena, no hacen mucho ruido de carretera y además proporcionan una conducción muy cómoda.
¡Por su precio creo que sería muy difícil superarlos con cualquier otro neumático!
61%
- Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI
- 235/40 R18
- 24.140 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Comencé con Goodyear Eagle F1 AS2 (neumático brillante), luego no pude conseguirlos más y probé el Nitto Invo (neumático muy bueno), luego quise cambiarlo por un neumático mejor, pero estos terminaron siendo peores que el Nitto y ni siquiera cerca del F1.
Estoy bastante decepcionado con mi técnico de neumáticos porque la calidad empeora con cada cambio de neumáticos, así que busqué en otros lugares y terminé comprando un Michelin Pilot Sport 4 (un neumático brillante).
El su1 no era muy bueno en mojado (en comparación con el Stratocaster) y era ruidoso hacia el final. Recomiendo otro neumático, aunque no sea mucho más caro, como el Michelin que tengo ahora.
Estoy bastante decepcionado con mi técnico de neumáticos porque la calidad empeora con cada cambio de neumáticos, así que busqué en otros lugares y terminé comprando un Michelin Pilot Sport 4 (un neumático brillante).
El su1 no era muy bueno en mojado (en comparación con el Stratocaster) y era ruidoso hacia el final. Recomiendo otro neumático, aunque no sea mucho más caro, como el Michelin que tengo ahora.
68%
- BMW 320 d
- 235/45 R17
Llevo conduciendo con él un par de meses ya. En carretera seca el comportamiento es bueno, no hace ruido, pero en carretera mojada no es tan agradable. El aquaplaning empieza bastante rápido cuando la carretera no es de buena calidad y se acumula más agua. Después de las primeras situaciones bastante peligrosas ahora soy más cuidadoso.
100%
- Hyundai i40 tourer
- 215/55 R17 R
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Como conductor normal, no experto, puedo decir que los neumáticos Nexen son bastante decentes. El manejo del coche es bueno y no hace ruido en el interior. El precio es bueno, así que no puedes equivocarte. Los volvería a comprar una y otra vez. Se los recomiendo a todos.
- Peugeot 407 4 door sedan 2.0 petrol
- 215/55 R17 V
- Una combinación de carreteras
- Promedio
No he tenido tiempo de evaluarlos, pero parecen ser neumáticos bien fabricados. Las clasificaciones UTQG estampadas en mis neumáticos 215 55R17 94V son: Desgaste de la banda de rodadura 400 Tracción A Temperatura A. Las clasificaciones de neumáticos de la UE son E, A, 70, donde A es agarre en mojado, así que me sorprende un poco que la tracción UTQG no fuera AA.
81%
- Alfa Romeo MiTo
- 225/40 R18 W
- 6.437 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Los probé en mi MiTo 1.4 TB 155hp en un tamaño 225/40/18. Nunca consideré a los Nexens como neumáticos económicos, especialmente en comparación con algunas variantes chinas baratas de otras marcas. He estado conduciendo con estos los últimos 4.000 kilómetros y estoy muy satisfecho. El tiempo dirá, por supuesto, por el desgaste y la respuesta general sobre el comportamiento de los neumáticos, pero todas las características actuales parecen hacer el trabajo. El manejo en seco es muy adherente y en mojado también brinda confianza. En general, es un neumático silencioso. El único inconveniente que noté es su comportamiento en aquaplaning, especialmente durante lluvias muy fuertes. Por supuesto, el MiTo no es un automóvil muy pesado, pero en estas condiciones disminuyo un poco la velocidad. No he tenido problemas ni preocupaciones hasta ahora, creo que es hora de ver si son un todoterreno, pero hasta ahora estoy muy contento.
54%
- BMW
- 225/45 R17
- 805 km
- Principalmente ciudad
- Deportivo
Estos neumáticos son, en realidad, neumáticos de gran compromiso para 9 de cada 10 personas. Desafortunadamente para mí, soy el décimo tipo. Mi 135i tenía un balanceo de carrocería prácticamente nulo. Ahora, para mí, es imposible conducirlo debido a un flanco demasiado flexible. Mis innumerables mejoras en la suspensión de mi automóvil se ven anuladas por estos neumáticos. Simplemente opté por lo barato, que es algo que normalmente no hago. No volveré a hacerlo con los neumáticos... Steve Smith
83%
- Mazda Mazda6 Sedan 175
- 225/45 R19
- 32.187 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
La mayor parte de este juego de tres lo conseguí de segunda mano de otro conductor de Mazda6 Diesel en Hong Kong. Ha recorrido aproximadamente 4000 millas cuando los compré.
Los he usado durante unos 10 meses y he recorrido unos 32.000 kilómetros. Los cambié por Bridgestone Turanza T001 (neumáticos de serie del fabricante como nuevos) y noté inmediatamente que el agarre es mejor y, en general, más silenciosos. Algunas personas se quejaron de la pared blanda del neumático y mi respuesta es inflar con bastante más fuerza. Yo uso 35/38 PSI (en frío/caliente) y noto que el comportamiento de los neumáticos también se adapta mejor al coche.
El agarre en mojado es bueno en general, la distancia de frenado es buena en general, aunque hay episodios malos en los que no se logró detener en la distancia correcta (aunque hubo más problemas con los frenos que con los neumáticos). Salta menos en superficies en mal estado en comparación con los Turanzas. Dado el precio de los neumáticos (aproximadamente £80 por neumático en equivalente en HKD), mientras que los PS4 serían algo interesantes (£200+ por neumático en HKD), consideraría que los SU1 son una ganga.
Los he usado durante unos 10 meses y he recorrido unos 32.000 kilómetros. Los cambié por Bridgestone Turanza T001 (neumáticos de serie del fabricante como nuevos) y noté inmediatamente que el agarre es mejor y, en general, más silenciosos. Algunas personas se quejaron de la pared blanda del neumático y mi respuesta es inflar con bastante más fuerza. Yo uso 35/38 PSI (en frío/caliente) y noto que el comportamiento de los neumáticos también se adapta mejor al coche.
El agarre en mojado es bueno en general, la distancia de frenado es buena en general, aunque hay episodios malos en los que no se logró detener en la distancia correcta (aunque hubo más problemas con los frenos que con los neumáticos). Salta menos en superficies en mal estado en comparación con los Turanzas. Dado el precio de los neumáticos (aproximadamente £80 por neumático en equivalente en HKD), mientras que los PS4 serían algo interesantes (£200+ por neumático en HKD), consideraría que los SU1 son una ganga.
Ninguna reseña coincide con esos filtros.
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticosLos últimos tests de Tyre Reviews
- oct 2026Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 →
- oct 2026Neumáticos para todas las estaciones vs todoterreno a prueba: ¿de verdad necesitas un neumático todoterreno? →
- oct 2026Los MEJORES neumáticos de invierno para 2026/27 →
Neumáticos de Verano
Neumáticos Todo Tiempo
Neumáticos de Invierno
Neumáticos SUV y Todo Terreno
Neumáticos de Pista
¿Con qué neumáticos conduces?
Estás leyendo reseñas reales de otros conductores - añade la tuya y ayuda al próximo comprador a elegir los neumáticos adecuados.